M120.4 „Věžák“ – pár poznámek ke stavbě modelu z leptu
Vydáno: 2.10.2024
Meziválečná produkce železničních vozidel se vyznačuje přemírou zajímavých řešení. V té době omezený výkon hnacích motorů nutil konstruktéry hledat úspory místa a hmotnosti. Každé ušetřené kilo přišlo vhod. Jak zaznamenali autoři1) dávno přede mnou, výrobci realizovali u motorového vozu třeba jen jedno stanoviště strojvedoucího. S touto vizí přišla v roce 1926 Kopřivnická vagónka v případě vývoje osobního motorového vozu a vysunula stanoviště na střechu doprostřed vozu. Přečíst celé…
Počet přečtení: 723 | Vložit komentář | Tisknout:
| Poslat: 
Nahrávání ...
