Honzíkovy vláčky

Barvení stavebnic z kartonu (laser-cut)

V nedávno započatém seriálu o barvení modelů štětcem padla na HV zmínka o tom, že volba mezi natíráním štětcem, anebo stříkáním barvy (např. airbrushem) závisí mj. i na materiálu, který je barven. To jsme ještě netušili, že než se dopracujeme k nějakému závěru o barvení štětcem, budeme nečekaně řešit barvení modelu drážního domečku, jehož díly byly vypáleny laserem z kartonu – ZDE. Ve zmíněném seriálu jsme prostě na tento materiál a moderní metodu výroby modelů jednoduše zapomněli. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 411 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Stavědlo 1 Hostivice v měřítku N

Když jsem jezdil s vnoučkem do Lužné podívat se na mašinky, vždycky jsem byl na nádraží v Hostivicích fascinován budovou hlásky, stojící na ruzyňském zhlaví. Tak jsem jednou po obědě někdy v září 2010 sbalil vnoučka Honzíka a vyrazili jsme na výlet a tento zajímavý drážní objekt si vyfotili. Zanedlouho jsme tam byli znovu pro další detaily i s ručním laserem, abychom si objekt změřili. Dokonce jsme se dostali dovnitř a viděli zařízení interiéru. Byl jsem tak překvapen, že nás bez velkých cavyků pustili dovnitř, takže jsem ten vnitřek tehdy zapomněl důkladně vyfotit. 🙂 Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 099 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Stavebnice popelového jeřábu v měřítku 1:160

První, co udělá vyhledávač google po zadání hesla „jeřáb popelový“, je snaha o opravu zadání na „jeřáb popelavý“ a vysype fůru odkazů na velkého ptáka, který obývá mokřady a na zimu migruje za teplem. Libozvučná čeština ale přece jenom zná pojem „jeřáb popelový“. Když se řekne jeřáb na popel, už je vše jasné, a nejen vyznavači železnice jsou hned doma. O stavbě modelu takového jeřábu na popel z leptu v měřítku N pojednává tento článek. (pozn. J. H.) Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 229 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

V Peco nespí a myslí na své zákazníky

Anglická firma Peco se stala mezi našimi modeláři značně oblíbenou. A nejen mezi těmi, kteří se zhlédli ve velikosti N. Koleje code 55 (v N-ku vysoké cca 1,4 mm) se považují za modelovější než jiné. Možná, že už to brzy nebude platit, protože se objevilo ještě hezčí kolejivo, ale to bych bral vítr z plachet kolegovi, který mi s důvěrou ukázal rukopis článku, kde popisuje výrobek konkurence. Výrobky Peco mají dvě dobré vlastnosti – jsou kvalitní a současně levné. A možná lze dodat, že i konstrukčně jednoduché. Něco se ale také občas nepovede. Třeba již před časem avizovaná asymetrická třícestná výhybka ve velikosti N. Pod kódem SL-E399 bude k dispozici až během roku 2010. Firma Peco ale nejsou jen koleje. Jelikož má pod svými křídly též firmy Ratio, Model Scene či Wills-Kits, oznámila i několik dalších novinek, jako jsou vagony, stavby či příslušenství.

[Show as slideshow]

Počet přečtení: 9 512 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Faller vyrábí modely staveb pomocí laseru

Ve stánku německé firmy Faller bylo na Veletrhu hraček v Norimberku 2010 vystaveno několik modelů budov v měřítku N, které bylo možné si tzv.“osahat“ – sundat střechu, vzít si model do ruky, podívat se zblízka. Všechny modely staveb byly zhotoveny z tvrdého papíru (prospekty hovoří o kartonu, ale při bližším pohledu se stavební hmota jeví spíše jako známý sololit). Zdá se, že tímto směrem půjde další vývoj při výrobě modelových staveb. Plast – v současnosti nejpoužívanější materiál pro modelové stavby – bude nejspíš vytlačen ekologičtějším „kartonem“. Osobně silně pochybuji, že onen „karton“ bude díky chemických plnidlům a výrobě skutečně ekologičtější. Ale jestliže se zeleným podařilo v zájmu betonového lobby (pod záminkou ochrany pěti mloků a deseti žab) uhnout dálnici, kvůli čemuž se musel vybudovat za miliardu tunel (viz jeden známý kopec u Plzně), proč by se jim nepodařilo zlikvidovat plasty při stavbě železničních modelů. Faktem ovšem je, že díly vyřezané laserem jsou bezkonkurenčně přesné a mají dokonale přesnou strukturu podle originálu (což v modelovém měřítku působí až neskutečně, ne-li kýčovitě). Jejich patinováni proto považuji za nezbytné.
 

[Show as slideshow]

Počet přečtení: 9 026 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Železniční stavby v měřítku H0

Několik domečků pro vnoučkovo kolejiště jsem slepil ze stavebnic Auhagen. Je radost s těmito výrobky pracovat. Jsou to naprosto přesné výlisky, nikdy jsem na nich nenašel sebemenší kaz (zatím), v krabičkách je všechno, co tam má být. Popis i v ne-českém jazyce je doplněný obrázky, podle kterých lze snadno pochopit postup stavby. Do modelů instaluji (nebo budu instalovat) osvětlení z LED diod. Patinování nechávám „na potom“, až vnoučkův táta začne s budováním kolejiště. Zatím spolu honí vlaky na několika okruzích položených na prkně…

[Show as slideshow]

Počet přečtení: 9 306 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Boží muka ve velikosti N

Cestou do Vinoře k firmě 5pHobby jsem si všimnul, že nalevo v polích tam stojí boží muka. Vyfotil jsem si tuto maličkou a nejspíš právě zrekonstruovanou stavbičku, protože se mi líbila. Až když jsem viděl na jednom DVD od firmy Peco pána, jenž si postavil několik modelů staveb podle snímků, které si nafotil v jižní Francii, tak mne napadlo vyzkoušet si tuto metodu taky. Podle snímků jsem si narýsoval skicu, vzal kousky polystyrenových desek Evergreen tloušťky 1,5 mm (od firmy Litomyský), díly vyřezal a slepil. Na střechu přišly 3D tašky z nabídky Noch. Následovalo vykytování hran a vymodelování arkády a kříže (z Milliputu). Až budou boží muka zakomponované do kolejiště, ještě je natřu a napatinuji.

[Show as slideshow]

Počet přečtení: 9 388 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Železniční stavby ve velikosti N

Když jsem před časem slepil první domeček v měřítku N, shodou okolností to byl asi jeden z nejmenších z nabídky Auhagen, byl jsem překvapen jeho velikostí. Vlastně „malostí“. Nevěřícně jsem přepočítával rozměry domečku v měřítku 1 : 160. Od Peco jsem si dokonce koupil ocelová měřítka, abych to měl jednodušší. Ale stejně, kdykoliv vezmu do ruky ty „prcky“, nechce se mi věřit rozměrům. Několik slepených profi-domečků mi pomohlo dostat rozměr N do oka. Lépe se mi teď „poměřují“ modely, které si vymýšlím. Třeba pila.

[Show as slideshow]

Počet přečtení: 9 645 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Modely stromů a keřů

Přírodu kolem jsem odjakživa vnímal jen jaksi pasivně. Neměl jsem čas ani zájem ji studovat. Samozřejmě, krásné a škaredé dny vnímám, stejně jako hezké a nepěkné jevy a předměty kolem sebe. Ale teprve až když jsem chtěl udělat první model stromečku, zjistil jsem, že vlastně pořádně nevím, jak vypadají jednotlivé druhy stromů, co je pro ně charakteristické, a co víc, řadu stromů jsem nebyl schopen poznat vůbec. Do školy se už vracet nemůžu, takže nezbylo než si koupit lexikon stromů a studovat. Drahé knihy jsem nebral, stejně je všechno na internetu. V knihovničce mám nyní po ruce knížku označenou jako „nový průvodce přírodou“: Spohn, M. – Spohn R.: Welcher baum ist das?, česky Stromy – nový průvodce přírodou, vyd. Knižní klub, Praha 2008, ISBN 978-3-440-10794-2 . A podle této knihy (byť dneska už bych navrhnul některé obrázky v ní vyměnit) se snažím stromy nejen poznávat, ale taky do ní občas nakouknu, když kroutím drátky, nanáším Pappmaché smíchané s Herkulesem, či barvím kmen a větve, lepím foliáže a patinuju.

Borovice H0

[Show as slideshow]

Borovicí, které u nás rostou, je několik druhů. Hrozně se mi líbí borovice, které rostou okolo dálnice za řekou Moravou směrem k Bratislavě. Jsou tam rozlehlá písčitá pole, kde se borovicím daří. Pamatuji, když je tam po otevření dálnice sázeli. Dneska jsou to vzrostlé borovice lesní. Staly se mi modelem. Ještě „nevyčouhlá“ borovice lesní má trošku jiný tvar (hází plnější stín). A to, co vypadá jako „strom různý“, by mohla být i borovice haberská.

Bříza H0

[Show as slideshow]

Bříza je plevelný strom, proto je všude. Je ale krásná díky své bílé barvě kůry a svěží zelené barvě listů, na podzim krásně žloutnoucích. Nepochopil jsem, proč přírodovědci nazvali strom, který má kmen i větve téměř bílé břízou užitečnou, zatímco tu, která moc bíle nevypadá pojmenovali bříza bělokorá. Moje modely jsou něco mezi oběma druhu… Každopádně ten, kdo natře kmen i větve na bílo a zapomene je dobarvit šedou, tmavě šedou až černou barvou, aspoň trošku podle reality, aniž si to uvědomí vyrobí kýč, který je hned na první pohled vidět (jako třeba smrky zhotovené ze štětky na láhve sestříhané do pravidelného kužele).

Dub letní H0

[Show as slideshow]

Ze školy jsem si pamatoval, že existuje dub letní a dub zimní. Dnes už vím, že dubů je velké množství druhů. Jako topolů. Už na dubovém náletu na kraji lesa je patrné, že větvičky se kroutí. Z těchto dřevin se upravují senzační bonsaie. Středně velké a velké duby letní (křemeláky) mají rozdělené kmeny a pokroucené větve, rozložitou nepravidelnou korunu. Efekt pokroucených větví je ještě výraznější u dubu korkového, který u nás ale asi neroste. Pro toho kdo zapomněl známou mnemotechnickou pomůcku připomínám, že dub má důlky v listech a žaludy.

Dub pýřitý, nebo taky javor (H0)

[Show as slideshow]

Jinou korunu a tvar větví má tzv. dub pýřitý. Sám mám potíž se přiklonit k volbě, zda-li model stromu na obrázku je spíš dub pýřitý, nebo javor. Javor má větví víc, tvoří hustší korunu.

Keř H0

[Show as slideshow]

Jestliže nemám dostatečně jasno mezi stromy, o keřích to platí dvojnásobně. Okolo železničních tratí je jich tolik, že ani nemá cenu zkoumat jejich druhy. Keř se „staví“ lehce. Stačí smotat do nepravidelného tvaru chuchvalec tenkých drátků a polepit je foliáží. Na kolejiště se ale vejde malých keřů nepočítaně. A jak známo, všeho moc škodí…

kostra H0

[Show as slideshow]

Do galerie jsem zařadil je jeden snímek drátěné kostry stromu, protože jsem „opisoval“ zkušeností jiných – třeba Houmra.

Počet přečtení: 13 853 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat: