Honzíkovy vláčky

„Černá guma“ má několik užitečných bratříčků

Před půl rokem jsem objevil na webu Zdeňka Slabého z Karviné lepidlo označené T-7000, o kterém jsem do té doby netušil. Píšu o něm ZDE. Primárně bylo vyvinuto a je používáno v průmyslové výrobě mobilních telefonů. Ale i jinde, protože je fakt velice účinné a tudíž užitečné. Na e-shopech a e-tržištích ho dnes nabízí kde kdo. Čínský výrobce ovšem přišel s dalšími „bratříčky“, a o nich bude tato stať. Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 026 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Rychlá návštěva v Lužné

Stále nemám jasno ve všem, co se týká historie „hasičských vlaků“. Z pramenů samotných drážních hasičů, novinových článků a několika málo webů, vč. toho o Muzeu ČD v Lužné u Rakovníka a jiných zdrojů jsem se dozvěděl, že právě v Lužné by mělo spočívat několik vagonů vydávaných za část požárního vlaku. A tak jsem se tam vydal. Sice o 14 dní později, kdy jsem tam byl pozván na zahájení sezóny a kdy tam tento vlak byl vystavován, zrekonstruovaný již před časem díky aktivitám plzeňských drážních hasičů. Leč realita mne trošku zaskočila. Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 072 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Pracovní vlak Arnold

Na dědečka a jeho „Danajský dar“ v podobě tendrovky #0221 (později 2221) jsem už vzpomínal v textu o přepracování stavědla firmy Arnold – ZDE. Onu – striktně vzato – potíž nepředstavovala půvabná mašinka; ta jezdila bez problémů. Ten skutečný problém v dětské dušice se spíše týkal dvou katalogů, které jsem dostal nádavkem. Tam bylo lákavých obrázků…

. Přečíst celé…

Počet přečtení: 954 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Arnold Rapido 200

Historie velikosti N má několik drobných tajemství a zavádějících informací, dlouhodobě předávaných a objevujících se i v respektovaných publikacích. Je to nešvar stejný v době internetu, prostě stejně jako v éře dominance sociálních sítí: opisuje se a neověřuje. Podívejme se tedy na prehistorii „eNka“ přímo na jejím startu. Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 299 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Česko je železniční ráj

Tak nazval svoji velmi zdařilou stať redaktor iDNES a fanda železnice Jakub Vrána. Článek vyšel dnes, 16. 12. 2023 – ZDE. V předvánočním čase tento doslova encyklopedicky pojatý projekt lehce brnká na city ve smyslu v Česku je přece krásně. A je to pravda. Však se stačí podívat z okna (některých) vlaků. Autor tak parafrázuje tvrzení o tom, že nejkrásnější pohled na svět je ze hřbetu koně. 🙂 

Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 389 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Lepidlo zv. „černá guma“ se může hodit i modelářům

Zcela náhodou jsem při googlování naprosto jiného zboží narazil na nabídku Zdeňka Slabého z Karviné na jeho webu Digitální vláčky (ZDE), kde inzeruje lepidlo, kterému se prý u nich neřekne jinak než „černá guma“. Tož havíři.. pomyslel jsem si, oni tam u nich mají všechno černé. Ale etiketa na tubě vypadá pro modeláře lákavě, a to black tam vskutku je. Tak jsem si ho objednal, netušíc, jak rozšířené to lepidlo je a že nese celou řadu dalších obchodních označení. To co mám nyní před sebou na stole pochází z Hong-Kongu. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 393 | komentářů 6 | Tisknout: | Poslat:

Stahováky užitečné pro modeláře

Mám za to, že jsem v průběhu let vyzkoušel nemálo miniaturních stahováků, abych mohl srovnávat. Tím ovšem neříkám, že mám tip na ten nejlepší nástroj, který každý aktivní modelář potřebuje pro svoji práci. Měl jsem v rukou stahováky vyráběné profesionálními a možno říci věhlasnými modelářskými firmami, ale i takové, které vznikly na základě zobecněných zkušeností „made in doma“. Pravda je taková, že některé jsem stručně prezentoval již před 13 lety – ZDE. Dnes mohu výčet doplnit a navíc srovnávat. Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 893 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Nemá někdo zájem o model parního stroje?

Čas běží jako voda, spravedlivě odměřuje čas do konce a tak je potřeba začít uklízet. Dospěl jsem k závěru, že bude nanejvýš vhodné „posunout“ k dalšímu správci (uživateli, nadšenci, odpovědnému modeláři či strojníkovi) mnou rekonstruovaný model parního stroje, o kterém jsem několikrát psal na stránkách Honzíkových vláčků ZDE a ZDE (minimálně). Nerad bych se dožil (to je protimluv) situace, kdy by skončil ve sběrném dvoře nebo ještě hůř ve sběrně surovin. Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 896 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Tentokrát na opravdu zaniklé trati. Skrývá se v hlubokých lesích Šumavy

Oblíbený video-seriál publikovaný na iDNES, který naplňuje Jakub Vrána svými příspěvky pořízenými při pátrání po zaniklých tratích na celém území České republiky (a kterých už je více jak šedesát) – ZDE -, bude v dohledné době pokračovat dalším dílem. Bude pojednávat o skutečném skvostu mezi zaniklými železničními tratěmi. Byl jsem pozván na natáčení, takže mám informace, jak se říká, „z první ruky“. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 328 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Kájovská vlečka je něco jako „Chytrá Horákyně“, odhalil Jakub Vrána

Dnes, v neděli 2.10.2022, vyšel na iDnes jubilejní 60. díl seriálu „Zaniklé tratě“ – ZDE. Autor Jakub Vrána v něm představuje nejstrmější průmyslovou dráhu u nás s oficiálním sklonem 46 promile, tzv. Kájovskou vlečku, která byla postavena na konci 19. st. z nádraží Kájov do papírem ve Větřní. Bez ní by tato fabrika nemohla fungovat. Co jí ale čeká? Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 099 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Návštěva muzeí osobních a nákladních vozidel Tatra v Kopřivnici; marné je zde t. č. hledání Slovenské strely

Být v Beskydech a nenavštívit muzea Tatrovek v Kopřivnici (množné číslo je namístě) – to by byl pro každého modeláře neodpustitelný hřích. Stejně jako navštívit Valašsko a neochutnat tamní „pravou“ slivovici. Oboje a mnohem víc jsme toho stihli při letošní dovolené tam, kam nemáme možnost se často vracet. Je tam ale krásně. Následující fotoreportáž jen stručně připomene skvosty vyrobené za více jak sto let v Kopřivnické automobilce a dochované jen díky obětavé práci jedinců. Čtěte dodatek na konci. Přečíst celé…

Počet přečtení: 6 822 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Dalších pár poznámek k modelářským měřítkům

Občas se stane, že mi vážený čtenář Honzíkových vláčků pošle diskusní příspěvek k nějakému dávno vydanému článku. Kromě toho, že si ten původní článek musím celý znovu přečíst, abych si připomenul, o co šlo, protože jeho obsah jsem už dávno zapomněl, tak tomu jsem velice rád. Svědčí to totiž o tom, že lidé webem stále „listují“ a že dřívější práce (od roku 2009) čítající téměř tisíc příspěvků doplněných desetitisíci fotek a schémat k nejrůznějším modelářským problémům, nebyla z mé strany zbytečná.

Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 843 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Nové Údolí – nedávno konec světa, dnes otevřená cesta do Bavor. Ale jen pro pěší nebo cyklisty

V krátké době po sobě jsem byl podruhé pozván štábem Zaniklých tratí z iDnes na natáčení dalšího dílu oblíbeného seriálu. Pravda, o spoluúčast jsem si možná trošku neskromně řekl sám, nicméně mi byla přidělena role konzultanta. O tomto šumavském místě s nezpochybnitelným geniem loci jsem už ostatně psal (ZDE) a něco o něm taky nastudoval, takže pár poznatků by se mohlo hodit. Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 501 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Malý Richard, ten se měl…

Většina železničních modelářů bezpochyby zažila onen pocit, kdy se dostala na návštěvu ke „konkurenci“ a viděla zde – zejména z pohledu školou povinných dítek – perfektní kolejiště. To byly hybné síly, které mnohdy nastartovaly vlastní tvorbu nějakého toho panelu či plata. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 480 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Jeden z posledních – Doppelset PIKO

V socialistické etapě výrobce modelové železnice PIKO registrujeme období, o němž můžeme mluvit jako o čase “útlumu spějícímu k zániku”. O to zajímavější jsou artefakty, jenž se čas od času vynoří a budí nejen badatelskou zvědavost, ale pomáhají odpovídat i na některé všetečné otázky. Dodatek v závěru článku z 20.1.2023. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 311 | komentářů 5 | Tisknout: | Poslat:

Čištění modelů hodinářskou čistící gumou RODICO–BERGEON

Prach! Věčně a všude přítomný prach. Největší nepřítel modeláře! Kdo s ním nikdy nebojoval, ať se ozve, pošlu mu diplom 🙂 . O čistění modelů anebo kolejiště od prachu toho bylo napsáno hodně, leč stejně to není nic platné. Prach se vytváří a usazuje dál na všechno, ať se v domácnosti uklízí nebo ne. Bůhví, kde se bere? Usazuje se i na modely ve vitrínkách, byť tyto jsou uzpůsobeny jako prachotěsné. Nezbývá, než se ho soustavně zbavovat. Jak? Lze to například i následujícím způsobem… Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 745 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Výlet do prehistorie velikosti N

Ne nadarmo se říká, že nic není černobílé a tak jednoduché, jak se zdá na první pohled. Tohle přirovnání pasuje na velikost N jako ulité. Odkdy vlastně máme počítat její existenci? Byl to skutečně až norimberský Arnold, který je jejím průkopníkem? Jak do všeho zapadá britská „anomálie“? Na některé otázky bohužel odpověď nenalezneme, ale většinu si zodpovědět můžeme. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 119 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Tunelmánie

Nejspíš je málo těch milovníků železnice, kteří by neznali dílo Jana Vyskočila z Krnova, nazvané ZASTÁVKOMANIE. Rozsáhlý článek o jeho vytvoření jsme publikovali na Honzíkových vláčcích před dvěma roky – ZDE. Mezi tím autor nelenil, jezdil po republice a fotil, upravoval snímky, třídil je a sestavoval další web, tentokrát s názvem TUNELMÁNIE. Bez velké posedlosti, doslova mánie, nemůže nic podobného vzniknout – ZDE. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 325 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Autobus Karosa ŠL11 na podvozku Faller v měřítku N

Po velmi zdařilých projektech „Výstražníky“ a „Návěstidla“, a hlavně pak po modelu motorového vozu M240.0 a přípojných Balm-k a BFalm, zhotovených metodou 3D stereolitografického tisku, jsme se pokusili vytvořit další oblé modely, a to dvě řady našich veleúspěšných autobusů – Škoda 706 RTO a Karosa Š11. Primárním problémem bylo zvládnutí naprogramování (nakreslení) podkladů k tisku a ve druhé fázi nalezení vhodného resinu pro 3D stereolitografický tisk (čtěte aktualizaci v závěru článku). Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 046 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Po stopách nerealizované parní rychlíkové lokomotivy u PIKO

Jen málokterý obor – a nemusí být nutně modelářský a ani železniční – má svá tajemství a záhady. Sonneberské PIKO v době socialistické není výjimkou – také tady se objevil typický Erlkönig. Že nevíte, co tento termín znamená? Pravda, bývá typičtější pro automobilový průmysl, ale situace u východoněmeckého výrobce na počátku 70. let se na něj hodí jak ušitá. Takže jde o vozidlo z důvodu především konkurenčních pečlivě utajené. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 947 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

„Hrotová úvrať“ po deseti letech, aneb Moje otazníky jsou vyřešeny

V roce 2010 jsem se s partou přátel zatoulal do jednoho koutu Šumavy, se kterým mne mj. spojují vzpomínky na vojákování. O tom ale řeč nebude. Obrazovou reportáž z výletu jsem nazval podle stanice „Hrotová úvrať“ – ZDE. Leží na vlečkové trati mezi Kájovem a Větřním. Článek vznikl na základě rozhovoru s Petrem Pazderkou, který se jako stavbyvedoucí na přelomu 50. a 60. let min. st. podílel na rozšiřování této unikátní úvraťové stanice. Jeho vzpomínky jsem doplnil o tehdy pracně získané informace z dalších zdrojů. Bezpočet otazníků o této trati ale zůstalo.

Přečíst celé…

Počet přečtení: 8 115 | komentářů 13 | Tisknout: | Poslat:

Testovací přípravek pro modely trakčních vozidel v měřítku N, aneb Zkušební stolice

Čas od času je potřeba vyzkoušet model lokomotivy či motoráku v provozu, ale na místě (v dílně na ponku), nikoliv v poklusu kolem kolejiště. Moudří mužové k tomu již dávno vymysleli všelijaká udělátka. O několika se dále zmíním. Jejich pořízení ale není levné. I když nám důchodcům naši milovaní zákonodárci letos opět přidali a mohli bychom si tak přípravek lehce koupit, už od podzimu nás o slíbené zvýšení důchodu obrala Billa a Kaufland, taky všechny lékárny, hospody nevyjímaje a další lupiči. A zase máme ho***! 🙂 Tak nezbývá, než si přípravek prostě vyrobit.  Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 535 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Malé ohlednutí při 10. výročí Honzíkových vláčků

Často a rád požívám rčení všechno jednou končí. Je v něm logická pravda. Jak plynou dny, týdny, měsíce a roky, nastávají sice nové události, rodí se nápady, plány, které jsou po čase realizované, ale někdy také ne. Všechno se opakuje stále dokola. Život plyne, čas spravedlivě měří všem stejně. Druhou spravedlností na světě je, že nikdo přesně neví, kdy právě ten jeho život skončí. Než přijde ten definitivní konec, je dobré být připravený. Zní to depresivně, pravda, a ne každý je ochotný tato slova slyšet (číst). Mně to problém nedělá… Zvláště poté, co jsem nedávno oslavil sedmdesátku. Teď už si užívám bonus. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 652 | komentářů 6 | Tisknout: | Poslat:

S HONESTY na stupních vítězů, aneb poznámka k letošnímu MS lodních modelářů v Maďarsku

Vzpomínáte si ještě, jak jsem popisoval černění mosazných řetízků pomocí přípravku Brass Black Metal Finish – ZDE? Někdy v březnu (2019) mne o to požádal Tomáš Hlach z Českých Budějovic, který připravoval svoji loď ACL Honesty v měřítku 1 : 100 pro Mistrovství světa v Maďarsku. V případě modelářských soutěží když se řekne „A“, musí se také říct „B“. A tím „B“ je sdělení, že Tomáš Hlach se stal se svou lodí 2. vicemistrem světa v kategorii F4B Senior. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 006 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

O jednom zajímavém místě na Šumavě, kam vedou koleje

Jarní návštěvu Šumavy jsem započal v Kašperských Horách, kde jsem před padesáti lety vojákoval, pobyl pár dnů na Zadově, kam mne táhnou vzpomínky na běžecké lyžování, a skončil v Novém Údolí, kde jsem dosud nikdy nebyl. Ač všechna šumavská místa jsou rámovaná nepopsatelně krásnými zalesněnými kopci, podmáčenými loukami, potůčky, remízky, pastvinami, právě rašícími stromy a keři a vůbec.., tak přece jenom se od sebe diametrálně liší.

Přečíst celé…

Počet přečtení: 11 865 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Zastávkopedie, anebo zastávkománie?

Mezi bezpočtem odkazů, které denně kolují internetem, jsem nedávno dostal i odkaz na web Zastávkopedie – ZDE. Novotvar názvu dával tušit, že by to mohla být nějaká amatérsky vytvořená encyklopedie (typu wikipedie). A opravdu. Když jsem ho otevřel, a přečetl si pár vět na hlavní stránce, nevěřil jsem vlastním očím. Autor zde uvádí:

Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 537 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Sojuz potřetí, ale v podobě plastikového modelu v měřítku 1:150

Někdy se stane, že najednou proběhne několik věcí, aniž by je člověk plánoval. A kdyby je chtěl naplánoval, tak se to nepovede. A někdy se v různých obměnách opakuje stále jedno téma. V letošních prázdninových vedrech, které mne uklimbaly do stavu jakési hibernace a nicnedělání, bylo pro mne oním opakujícím se tématem studování železničního provozu na kosmodromu Bajkonur. Dva předešlé články vysvětlují proč. Přečíst celé…

Počet přečtení: 9 272 | komentáře 3 | Tisknout: | Poslat:

Když pára táhla Gagarinovu raketu na start, aneb co jezdilo a jezdí po kolejích na Bajkonuru

Mnohému čtenáři se může zdát, že jsem (snad vlivem tropických veder) přešel od modelování mašinek k raketám. Nikoliv. Stále držím téma železnice. Jelikož ale už něco pamatuju, tak docela dychtivě hltám všechny informace o kosmodromu, který je jen o něco mladší jak já, a o kterém se toho donedávna vědělo pramálo. Utajování a mlžení, což je v Rusku naprosto normální, v posledních letech polevilo a týká se to i nově budovaného kosmodromu Vostočnyj¹⁾ – ZDE. I tak se nebývalá vstřícnost v poskytování informací (včetně „drbů“ ze zákulisí) o opouštěné raketové střelnici v Kazachstánu zdá dosti podezřelá a navozuje tak trochu podezření na budoucí: „Po nás potopa!“ Přečíst celé…

Počet přečtení: 6 056 | komentáře 4 | Tisknout: | Poslat: