Honzíkovy vláčky

Převodové řemeny pro malé dílenské strojky

Před delším časem jsem byl při nějaké příležitosti obdarován maličkou bruskou vyrobenou z počítačového pevného disku. Úžasný pomocník! „Internetové poradny“ pro šikovné kutily jsou plné návodů na podobná udělátka. Dneska už člověk musí mít štěstí, aby z elektro odpadu vyhrabal vyřazený HDD s disky většími jak 3,5“. Vývoj v oblasti HDD totiž směřoval k miniaturizaci. O tom ale psát nehodlám. V tomto příspěvku upozorním na převodové řemeny, které jsou pro tyto a další aplikace užitečné… Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 981 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Čištění modelů hodinářskou čistící gumou RODICO–BERGEON

Prach! Věčně a všude přítomný prach. Největší nepřítel modeláře! Kdo s ním nikdy nebojoval, ať se ozve, pošlu mu diplom 🙂 . O čistění modelů anebo kolejiště od prachu toho bylo napsáno hodně, leč stejně to není nic platné. Prach se vytváří a usazuje dál na všechno, ať se v domácnosti uklízí nebo ne. Bůhví, kde se bere? Usazuje se i na modely ve vitrínkách, byť tyto jsou uzpůsobeny jako prachotěsné. Nezbývá, než se ho soustavně zbavovat. Jak? Lze to například i následujícím způsobem… Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 746 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Digitalizace elektrické posunovací lokomotivy ROCO 23247/8 (řada 160 ex E60)

Nové modely v měřítku 1:160 od rakouské firmy ROCO¹⁾ jsou již minulostí. To ale neznamená, že neexistují, ať už ve sbírkách modelářů, nebo i na prodej, třeba na eBay. Jedním z mnoha modelů, které firma vyrobila, byla elektrická posunovací lokomotiva řady E60 (nově ř. 160), která fungovala dlouhé roky u Deutsche Reichsbahn. V tradiční červené barvě jsem ji objevil a vydražil na eBay. Přihazovali na ni naprosto nesmyslně a dlouho před koncem aukce dva netrpěliví kupci, čímž si jen sami sobě šponovali cenu… Tak jsem jim vypálil rybník. 🙂 Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 046 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Jsou opravdu coreless motorky nevhodné pro DCC provoz modelové železnice?

Nedávno, při vzpomenutí 165. výročí narození Nikoly TESLY¹⁾, jsem si přečetl jednoznačné tvrzení novinářky, že střídavý proud (Tesla) jednoznačně „vyhrál“ nad proudem stejnosměrným, jehož rozvoj a prosazování je přisuzováno Thomasu A. Edisonovi. Ne že bych cit. stať odsuzoval pro tuto jistě novinářskou zkratku, pár zajímavých informací o těchto dvou velikánech jsem si s radostí připomenul. Ale shodou okolností mi tato popularizační stať nahrála jako oslí můstek k problému, který se mi zrovna honil hlavou. Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 996 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Smart Screen by Train-Tech, aneb Chytrá obrazovka od Train-Tech

Už je to více jak 11 let, co jsem psal o „Pragotronech“ v měřítku TT od Jirky Sládka – ZDE. Tenkrát to byla mezi modeláři velká bomba. Autor detailní princip výroby nikdy nezveřejnil, ale tak či onak se jednalo o titěrné mechanické vrstvení tenkých destiček, osvětlených z boku LED SMD. Od té doby nevím, jestli jej někdo napodobil v měřítku N. Sven van der Hart zveřejnil na svém webu Traimfabriek – ZDE – projekt, který „Pragotron“ vzdáleně připomíná. Opravdu ale jen připomíná. Smart Screen je postavený na technologii OLED. Pokrok nezastavíš! Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 504 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Hranice milionu návštěv webu Honzíkovy vláčky byla pokořena

Před týdnem jsem zde avizoval, že se blíží okamžik, kdy počítadlo TOPlistu zaregistruje miliontou návštěvu webu Honzíkovy vláčky. Kvůli objektivitě jsem měl možná o plánované rekordní návštěvě pomlčet, ale na druhou stranu..? Miliontý návštěvník se na web po jistém snažení proklikal 6. června 2021 v 22:41:44 hod. Blahopřeji! A děkuji. Od spuštění webu 18. 9. 2009 do včerejšího dne uplynulo 4282 dní. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 561 | komentářů 15 | Tisknout: | Poslat:

Třmenová měřidla od Micro-Mark

Netajím se tím, že jsem ujetej na dobrém nářadí. Ví to každý, kdo sleduje Honzíkovy vláčky. O nářadí a nástrojích jsem také psal první články pro svůj web, většinou i s informací a radou kde se dají pořídit. Kdykoliv je to třeba, pokračuji v tom. Jsem totiž přesvědčený, že bez kvalitního nářadí se pořádně nedá nic vyrobit či opravit. Je ale pravda, že už párkrát jsem byl přesvědčen o opaku. Viděl jsem super modely zhotovené s nářadím nikoliv špičkovým. Špičková ale byla práce (= znalosti, dovednosti, zkušenosti a nápady) Pana Modeláře. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 962 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Tabulky s označením na lokomotivách, aneb Jak psát v textu tato označení? S mezerou, nebo bez ní?

Všimli jste si, že existuje rozdíl mezi psaním evidenčních čísel jednotlivých lokomotiv na tabulkách připevněných na strojích, a způsobem zápisu tohoto označení v různých textech, i odborných článků? Tu odlišnost spatřuji možná v triviálním rozdílu, nad kterým asi leckdo mávne rukou. Z mého pohledu ale tato „drobnost“ nekoresponduje s dokonalostí právního prostředí, ve kterém železnice fungovala (i když dnes už to asi taky není pravda). Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 446 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Užitečný pomocník na pracovní stůl – PA105

Obdivuji řemeslníky (stejně jako modeláře), kteří si dokáží udržet vzorný pořádek na ponku i v průběhu práce. Sledoval jsem jednou kamaráda-modeláře, kterému jsem mohl při úpravě mašinky koukat přes rameno. Potřeboval šroubovák: otevřel příslušný šuplíček, vzal si šroubovák, povolil šroubek, šroubovák hned uklidil. Atd. Stůl měl stále čistý. Upiloval díl, uklidil pilník a maličkým smetáčkem stůl zametl. Pedant, pomyslí si mnohý. Nikoliv. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 950 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Info pro milovníky zaniklých tratí

Předpokládám, že skuteční zájemci o historii železnice zaznamenali zajímavý video-seriál prezentovaný na iDnes v rubrice Magazíny. V záložce Cestování již bylo publikováno přes třicet dílů mapujících bývalé železniční tratě, které byly vybudovány, provozovány a nakonec zrušeny na území Československa. Přehledný přístup k reportážím je ZDE. Není bez zajímavosti, že tvůrci seriálu se obracejí na čtenáře s prosbou o spolupráci při tvorbě budoucích dílů. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 225 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Tři užitečné doplňky na kolejiště od UNION Modellbahn

Letošní absenci modelářských veletrhů a prodejních setkání v Německu a v Rakousku z důvodu pandemie koronaviru nelze ničím nahradit. Jakkoliv je to proti mým zásadám a názorům na reklamu, nezbývá, než sledovat reklamní nabídky spolehlivých výrobců a prodejců. Už jsem několikrát psal, že rád nakupuju u DM-Toys.de – ZDE. Jsou zaměření na „N-ormální“ měřítko, mají velký sortiment zboží skladem, stále doplňují nové výrobky a především – na objednávky reagují do druhého dne. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 219 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Štětec se zásobníkem podruhé. A hodně užitečné produkty navíc

Občas se mi zdá, že už jsem všechno napsal a že se opakuju. Zvláště když musím do titulku nového článku přidávat slovíčko „podruhé“. Je to tak. Jenže, někdy se stane, že za uplynulou dobu se leccos změnilo. Třeba už dávno neprovozuji N-šopík, takže některá tvrzení a doporučení u článků na webu Honzíkovy vláčky pochopitelně neplatí. Tak je tomu také v případě „štětců se zásobníkem“, které jsem kdysi objevil a doporučil jako ideální pomůcku při nanášení pájecí kapaliny – ZDE. Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 776 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Čisticí lokomotiva Fleischmann 7968 podruhé, aneb Hodně věcí je v ní jinak

Před pěti roky jsem se na stránkách Honzíkových vláčků věnoval digitalizaci dvounápravové elektrické lokomotivy od fy Fleischmann (model 7968) – ZDE. V článku jsem porovnával rozdíly modelu určeného pro čištění povrchu kolejnic a podobného modelu uzpůsobeného pro provoz na modelové ozubnicové trati. Kromě jiného jsem detailně popsal digitalizaci této „čističky“ (jak ji budu v tomto článku dále označovat). Mělo následovat pojednání o dovážení modelu, ale stala se nehoda… Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 417 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

„Hrotová úvrať“ po deseti letech, aneb Moje otazníky jsou vyřešeny

V roce 2010 jsem se s partou přátel zatoulal do jednoho koutu Šumavy, se kterým mne mj. spojují vzpomínky na vojákování. O tom ale řeč nebude. Obrazovou reportáž z výletu jsem nazval podle stanice „Hrotová úvrať“ – ZDE. Leží na vlečkové trati mezi Kájovem a Větřním. Článek vznikl na základě rozhovoru s Petrem Pazderkou, který se jako stavbyvedoucí na přelomu 50. a 60. let min. st. podílel na rozšiřování této unikátní úvraťové stanice. Jeho vzpomínky jsem doplnil o tehdy pracně získané informace z dalších zdrojů. Bezpočet otazníků o této trati ale zůstalo.

Přečíst celé…

Počet přečtení: 8 115 | komentářů 13 | Tisknout: | Poslat:

Nostalgická vzpomínka na Nagano 98´

Tak už je to tady. Bourání začalo. Když jsme před dvěma lety z donucení opustili „naši základnu“, kterou se na dlouhé roky stala restaurace Nagano 98´, stále jsme živili naději, že snad ty zvěsti o bourání části Smíchova včetně nádraží jsou jen nějaké fámy. Bohužel nebyly. Arogance moci a peněž opět zvítězila!

Přečíst celé…

Počet přečtení: 11 435 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Dekodér LokPilot 5 micro DCC/MM/SX/M4 NEM651 od ESU

Dekodér LokPilot 5 micro je dosud nejmenším digitálním dekodérem od ESU. Díky použití subminiaturních součástek, osmivrstvých desek s plošnými spoji a nejnovější výrobní technologii má pouhých 8,0 x 7,0 mm a tloušťkou pouze 2,4 mm (resp. 2,9 mm – měřeno na kondenzátoru). Může být proto používán i ve velmi malých lokomotivách v měřítcích Z, N nebo TT. Nicméně funkčnost a robustnost nebyly omezeny ve srovnání s většími verzemi dekodérů. (ČTI dodatek) Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 856 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Testovací přípravek pro modely trakčních vozidel v měřítku N, aneb Zkušební stolice

Čas od času je potřeba vyzkoušet model lokomotivy či motoráku v provozu, ale na místě (v dílně na ponku), nikoliv v poklusu kolem kolejiště. Moudří mužové k tomu již dávno vymysleli všelijaká udělátka. O několika se dále zmíním. Jejich pořízení ale není levné. I když nám důchodcům naši milovaní zákonodárci letos opět přidali a mohli bychom si tak přípravek lehce koupit, už od podzimu nás o slíbené zvýšení důchodu obrala Billa a Kaufland, taky všechny lékárny, hospody nevyjímaje a další lupiči. A zase máme ho***! 🙂 Tak nezbývá, než si přípravek prostě vyrobit.  Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 535 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Pár postřehů z veletrhu hraček v Norimberku (2020)

Tak jak jsem uvedl v závěru reportáže ze Spielwarenmesse v roce 2018 – ZDE -, stejně i letos, ale hned v úvodu, konstatuji, že další veletrh navštívím – tedy pokud ještě budu živ a zdráv – nejspíš až za další dva roky. A celou tu dobu nevkročím do žádného hračkářství, protože nechci vidět žádné plyšáky, tříkolky, dřevěná ani plechová autíčka, panenky, strašáky, „roboty“ a miliony dalších hraček! Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 075 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Návěstní soustava u ČSD (ČD)

V souvislosti s příspěvkem o návěstidlech zhotovených metodou 3D přesného tisku nás napadlo, že bychom se mohli problematice věnovat komplexněji. Naštěstí, všechno už bylo napsáno 🙂 . Všechno možná ne, ale to co potřebují vědět modeláři asi ano. Otázkou druhou je, že nás železniční modeláře rozdělují měřítka, takže to co prezentují weby věnující se např. „gigantickým“ a „pologigantickým“ měřítkům, nečtou pravidelně N-kaři. A opačně.

Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 575 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Krabičky na modely

„Kam s ním?“ Klasika. Tuto otázku řeším každou chvíli s bezpočtem věcí. Teď mne tento problém dohnal při úvaze kam uložit dva nové modely mašinek v N-ku, které vznikly sestavením karosérií a pojezdů, získaných z různých zdrojů. Nebudu popisovat jakých. Většinu modelů mám uložené ve dvou plexisklových vitrínkách, ale ty nejsou nafukovací. Krabičky od modelů mám pak ve velkých krabicích v nejrůznějších úložných místech v bytě. Krabičky sice zabírají zbytečně moc místa, ale správný modelář je nikdy nevyhodí. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 625 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Nejkrásnějším nádražím roku 2019 se stala zastávka Rozsochy

Jak dnes (12. 11.) informovala iDnes – ZDE -, veřejnost letos vybrala v soutěži o nejkrásnější nádraží z 67 navržených zastávku Rozsochy, nacházející se na „Staré Tišnovce“ kousek za Novým Městem na Moravě. Čtenáři iDnes však na první místo vybrali nádraží Slezské Rudoltice. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 272 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Mini vrtačka od firmy Raitool™, ale také o reklamách (místo podzimního editoriálu)

Koupil jsem si další dokonalé nářadí pro svoji dílnu. A jak je u mne zvykem, nenechám si to jen pro sebe. Tuhle věcičku totiž podle mne potřebuje každý modelář. Nepochybně existuje bezpočet stejných nářadí s obdobnými vlastnostmi, snadno dostupnými u nás, značkových i no-name. Ostatně, mini vrtací frézku od firmy Proxxon už léta mám – ZDE. Proč tedy ještě další vrtačku na akumulátor? No právě proto, že používání vrtačky od Proxxonu je omezené délkou přívodního kabelu (ano vím, existují prodlužovačky, ale…). Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 756 | komentáře 3 | Tisknout: | Poslat:

Lokotraktor T 200.0, nazývaný též posunovadlo Breuer, v měřítku N

Při pátrání po historii posunovací lokomotivy T 200.0 jsem si na všelijakých webových stránkách málem vykoukal oči. Technických informací o tomto specifickém železničním vozidle je vcelku dost, ale není mi jasné, proč toto vozidlo, kterému byla přidělena řada T 200.0, nefiguruje v Seznamu českých a slovenských lokomotiv na Wikipedii – ZDE? Třeba se najde někdo, kdo mi to vysvětlí. (Pravda, Wikipedie je prý „jen“ dílo amatérů..) Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 930 | komentáře 3 | Tisknout: | Poslat:

Patinování suchými křídami

Před časem byl v časopisu Model Railroader¹⁾ publikován příspěvek podepsaný Lou Sassi, který mi rozsvítil v hlavě. Uvědomil jsem si, že od svého dětství úzkostlivě schovávám (téměř jako relikvii) suché křídy vyrobené věhlasnou firmou KOH-I-NOOR HARDTMUTH. Dostal jsem je kdysi dávno coby malý kluk od rodičů pod stromeček, ale jelikož jsem nebyl obdařen talentem, nikdy jsem s nimi nic nenamaloval. Celé ty roky jsem si říkal „když ne já, tak třeba dcery, nebo vnuci…“. Moje cca 60+ let staré křídy ale našly uplatnění zcela jiné… Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 318 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Kratičká reportáž z letošního modelářského veletrhu v Lipsku

Podzimní výlet na modelářský veletrh do Lipska je pro mne něco jako cesta do Mekky pro muslima. Jestli to je pro někoho nepřístojné srovnání, tak přitvrdím. Lipsko je jako nebe a dudy ve srovnání s podobně nazvanou akcí konanou v Letňanech, kam už nejspíš nikdy nepřijdu. Tak to by stačilo jako oslí můstek pro uvedení stručné reportáže z letošního Modell-Hobby-Spiel 2019. Za celou naši tradiční osádku mám svolení tvrdit, že jsme byli navýsost spokojení. Přečíst celé…

Počet přečtení: 8 650 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Už příští rok by se měly vrátit na Negrelliho viadukt vlaky

Negrelliho kamenný viadukt v Praze přes Vltavu z poloviny 19. století prochází zásadní rekonstrukcí. Více jak 160 let provozu a také všeliké lidské pinožení v prostorech nosných oblouků zanechalo na této technické a kulturní památce nezanedbatelné stopy opotřebování. Současná kompletní rekonstrukce má za cíl prodloužit jeho životnost o několik desítek, snad i stovku let a současně zachovat jeho historický ráz. Stavba za téměř 1,5 mld Kč v režii SŽDC byla svěřena zkušeným stavebním firmám Hochtief CZ a.s., Strabag Rail a.s. a Avers, s.r.o. sdružených do speciální Společnosti „Negrelliho viadukt“. Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 569 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Příprava leptu před barvením s pomocí přípravků VMS

Po semináři o patinování, o kterém píšeme ZDE, jsem chvilku studoval a velmi jednoduše testoval postup přípravy modelu sestaveného z fotoleptu před barvením, se kterým přišla polská firma VMS. Podstata jejich nápadu spočívá v aplikaci přípravku VMS Metal Prep4K a dalších před nastříkáním barvy. Podobně jsem o tom napsal v závěru recenze stavebnice vagonu Raj – ZDE. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 569 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Malé ohlednutí při 10. výročí Honzíkových vláčků

Často a rád požívám rčení všechno jednou končí. Je v něm logická pravda. Jak plynou dny, týdny, měsíce a roky, nastávají sice nové události, rodí se nápady, plány, které jsou po čase realizované, ale někdy také ne. Všechno se opakuje stále dokola. Život plyne, čas spravedlivě měří všem stejně. Druhou spravedlností na světě je, že nikdo přesně neví, kdy právě ten jeho život skončí. Než přijde ten definitivní konec, je dobré být připravený. Zní to depresivně, pravda, a ne každý je ochotný tato slova slyšet (číst). Mně to problém nedělá… Zvláště poté, co jsem nedávno oslavil sedmdesátku. Teď už si užívám bonus. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 652 | komentářů 6 | Tisknout: | Poslat: