Statistika uživatelů modelových měřítek – prosba o pomoc

Stále mi leží v hlavě, kolik je u nás v Česku uživatelů (chcete-li fandů) jednotlivých železničních modelových měřítek. A určitě nejsem sám. Všechny statistiky, které jsem prozatím viděl, postrádají podle mne objektivitu, což spatřuji například v počtech respondentů nebo ve skladbě otázky (jsou preferována tzv. základní měřítka a ignorují se všechny minoritní skupiny uživatelů). Atd. Rád bych se ale pokusil dospět k hodnověrnějším výsledkům s pomocí všech, co brouzdají po „mašinkářských“ webech. Přečíst celé…

Rubrika: VARIO

Segmentová točna od Ndetail.de

Vlastně náhodou jsem objevil web Ndetail.de. Byl jsem doslova fascinován nabídkou všelijakých doplňků pro „nejzanedbávanější“ modelové měřítko. Jelikož mé „objevení“  Ndetailu.de přišlo v době, kdy jsem hledal všechny možné informace o leptech a jejich zpracování, neodolal jsem a koupil několik jejich výrobků. A začal jsem s tím nejtěžším, co mi přišlo za pár dní od objednávky v balíčku – se segmentovou točnou. Přečíst celé…

Rubrika: Kolejiště, STAVBY

Trafostanice v měřítku N

Už v jednom z minulých příspěvků věnovaných rozvodům elektrické energie jsem uvedl, že kdo na svém kolejišti používá elektrické lokomotivy, měl by přemýšlet o trafostanicích a měnírnách. Každý, kdo tam má vesničku, továrnu, pilu, lom, statek atd., měl by přemýšlet o trafostanici na sloupu nebo o věžové budově trafostanice. A taky tam jsem naznačil, že si takovou trafostanici udělám. Moc práce to nebylo, rozhodně méně než připravit tento článek 🙂 . Přečíst celé…

Rubrika: Budovy, STAVBY

Modelové rozměry pozemních komunikací

V etapě přípravy a budování kolejiště se železniční modelář dostává do situace, kdy na svém kolejišti musí vyřešit (mimo jiné) průběh a hlavně šířku pozemních komunikací. Jestliže jsou v jednotlivých modelových měřítcích normami přesně dané rozchody kolejí, průjezdní profily atd., v případě pozemních komunikací nejsou definované jejich modelové rozměry. Aspoň o tom nevím. Pozemní komunikace jsou ovšem rozděleny do základních kategorií zákonem a lze tedy dohledat (opět mimo jiné) i jejich doporučované rozměry (šířky). Odtud je snadná cesta ke stanovení (doporučených) šířek modelových komunikací. Přečíst celé…

Rubrika: VARIO

Roubíčkovo kolejiště

V podkroví rodinného domku Miroslava Roubíčka v Českých Budějovicích jsem viděl modelářský skvost v podobě kolejiště ve velikosti N. Kolega Roubíček říká, že ho staví asi 4 roky a skromně zdůrazňuje, že ještě není hotové. Nicméně, i při podrobné rekognoskaci nenacházím nic, co by šlo ještě vylepšit, snad až na jedno či dvě místa na nejvyšším bodě kolejiště, kde vyrůstá chatařská osada a v pozadí okolo horské stanice jsou ještě místa, která by snesla lepší osázení porostem. Přečíst celé…

Rubrika: FOTOGALERIE, Kolejiště

I tramvaje jezdí po kolejích

Když za mnou přijede Honzík, tak obvykle vyžaduje nějaké svezení. Někdy mu stačí svezení autem, ale obvykle mi naplánuje v přesném pořadí tramvaj, metro, autobus. Občas musím smlouvat, jestli mohu pořadí prostředků MHD přehodit, protože bychom se nedostali tam, kam chceme. Pravda, nakonec mi to vždycky dovolí. Ale metro nesmí při naší projížďce Prahou chybět. Fascinují ho nejspíš „jezdící schody“. Stejně jako jeho tetu Ivetu (30+). Když byla tak malá jako on (4) a přijela s rodiči do Prahy, strávili jsme dlouhé hodiny v podzemí a projeli snad všechny tehdejší stanice metra. Nevím proč ten „krtek“ děti tak fascinuje? Jeden podzimní víkend jsme ale s Honzíkem vynechali metro a popojeli jen pár stanic od nás autobusem a zašli do Muzea městské dopravy v Praze-Střešovicích. Kupodivu se mu stařičké tramvaje docela líbily.

Rubrika: FOTOGALERIE, Ze života (reportáže)

Výstava Modulářů Praha-Bubny

Poslední říjnový víkend se v prostoru nádraží Praha–Smíchov konala moc pěkná výstava modelářů, kteří nosí na tričkách nápis „Moduláři Praha–Bubny“. Jejich doménou jsou vlaky velikosti H0. V menší míře zde bylo vidět o stupeň menší měřítko, ale jen pokud jde o rozchod. Modely velkosti HOe jejich autor zasadil do prostředí starého lomu a věru se trefil do reality. Tolik nepořádku v modelové velikosti jsem ještě neviděl. Zatímco já fotil a chvilku si povídal s Mirkem Hrůzou, kterého je mj. dost často vidět za pultem obchodu Království železnic na Smíchově, Honzíka uchvátil přejezd v jedné části trati. Stál u něho dlouhé minuty a pozoroval přijíždějící vlaky, které automaticky spouštěly signalizaci. Také velký most přilákal jeho pozornost. Původně jsem šli vyprovodit pár vlaků na Smíchovské nádraží, aniž bychom tušili, že tam bude výstava modelů, ale dobře, že jsme tam šli…

Rubrika: FOTOGALERIE, Ze života (reportáže)

Digitalizace elektrické lokomotivy MiniTrix řady 1800 NL (N)

Patřím k těm, kteří si kupují lokomotivy a vagony podle toho, jestli se jim líbí, a nikoliv podle jiných kritérií jako jsou epochy, železniční správy apod. Nedávno dostal vnouček Honzík od táty elektrickou lokomotivu série 1800 v holandských barvách (ve velikosti H0). Trošku jsem mu záviděl do okamžiku, než jsem zjistil, že Trix vyrábí tentýž stroj i ve velikosti N. Přečíst celé…

Rubrika: Analog - digitál, Digitalizace trakčních vozidel, Lokomotivy, MODELY, TECHNIKA

Nářadí – letování a pájení

Elektrická páječka 230V, elektrická páječka Proxxon EL 12 , pájecí pero, síťový zdroj MICROMOT NG 2/S, plynový mikrohořák, keramická letovací destička, odsávačka Přečíst celé…

Rubrika: DÍLNA, Nářadí

Jak jsem digitalizoval malého Arnoldka

Ee 3/3 SBBPři nekonečném brouzdání po internetu jsem narazil na web firmy Hornby International (Německo), která nabízí (mj.) lokomotivy a vagony nesoucí označení Arnold. Odborníkům nechám dešifrování současného propletence firem, vyrábějících železniční modely. Mně stačí, že Arnold má kořeny v Itálii, ale stopa vede až do Číny, jak bude zmíněno. Původem je ze Švýcarska a bude řeč i o Rakousku. Leč všechno postupně. Přečíst celé…

Rubrika: Analog - digitál, Digitalizace trakčních vozidel, Lokomotivy, MODELY, TECHNIKA