Honzíkovy vláčky

Veletrh hraček v Norimberku – 2012 (3)

Poslední část fotoseriálu ze Spielwarenmesse 2012 budu věnovat několika postřehům z produkce firem, které se věnují elektrotechnice a nejrůznějším doplňkům modelových kolejišť, jenž svítí, blikají či se hýbou díky důvtipu svých tvůrců a pochopitelně elektrickému proudu. Bylo cítit, že firmy věnující se digitalizaci nejspíš pokročily o další kus cesty dopředu, ale nebudu dělat machra, tomuto tématu vůbec nerozumím. Zmíním se též několika drobnými poznámkami o modelářském nářadí, kterému ovšem pochopitelně není v Norimberku věnovaná zvláštní pozornost.  Přečíst celé…

Počet přečtení: 7 383 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Veletrh hraček v Norimberku – 2012 (2)

Ve druhém pokračování své fotoreportáže z veletrhu v Norimberku se budu věnovat firmám, které vyrábějí předměty a materiály důležité pro tvorbu kolejiště. U těchto firem obvykle bývá na co koukat, protože jak nejlépe představit svoji produkci než na příkladech…

  Přečíst celé…

Počet přečtení: 8 844 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Veletrh hraček v Norimberku – 2012 (1)

Když jsem vkročil do haly č. 4A na norimberském výstavišti, měl jsem pocit, že jsem odtud včera odešel. Vše se mi zdálo na stejném místě, dokonce i tváře vystavovatelů, i rozmístění exponátů u jednotlivých výrobců bylo více než často stejné. To není jako u nás v prodejně, kde pod vlivem jakési přitroublé reklamní školy musím kvůli jedné konzervě leča prošmejdit všechny regály, abych ji našel. Registroval jsem nejen pramálo změn v rozložení stánků jednotlivých výrobců, ale i novinek se mi zdálo málo. A když, tak se musely hledal. Leč vidět Spielwarenmesse považuji za užitečné. Zvláště když se s užitečným spojí i příjemné, jako je setkání s přáteli… Přečíst celé…

Počet přečtení: 11 522 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Digitalizace železničních modelů a kolejiště – 2. seminář

Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 524 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Nohab BOB DB v N-ku – jen pár vět a obrázků

Když jsem před nedávnem popisoval model švédské lokomotivy NOHAB v analogovém provedení od firmy KATO (v měřítku N) – ZDE, jež mi po posazení na koleje připomínala bzukot čmeláka, byl jsem napnutý, jak bude jezdit model v barvách Bayrische Oberlandenbahn, který jsem si objednal hned s dekodérem. Opět se mi chce zvolat: „Od nynějška kupuju už jen lokomotivy od KATO!“ Přečíst celé…

Počet přečtení: 17 231 | komentářů 7 | Tisknout: | Poslat:

Honzík byl u zápisu

Zlí jakové tvrdí, že když jsem hledal jméno pro tento web, moc fantazie jsem prý neprojevil, jenžto jsem ho pojmenoval po sobě. Dokonce jsem tenkrát také slyšel, že tak blbý název si stejně nikdo nezapamatuje. Ejhle, dosud si ho zapamatovalo hned na dva tisíce lidí. Přísahám ale, že motivací při hledání názvu webu byl můj vnouček, což už jsem párkrát vysvětlil. Čas ale děsně letí – Honzík už půjde do školy. Zatímco já v sobotu kupčil na „burze“, on byl u zápisu. Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 045 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

K čemu jsou (např.) speciální mosazné svěrky

Když jsem nedávno prezentoval nový katalog americké firmy Micro-Mark (zima 2012) – ZDE, zmínil jsem se o přípravku, který zde sice není novinkou, naopak bych speciální mosazné svěrky označil za kvalitní „stálici“ v nabídce firmy. Už delší čas používám sedmi palcovou variantu svěrky ze čtyřdílné série. Nyní jsem si pořídil další dva páry nejkratší verze. A udělal jsem dobře. Hned jsem je mohl vyzkoušet na nejnovějším výrobku, který připravujeme s Pavlem Mihulou. Přečíst celé…

Počet přečtení: 7 074 | komentáře 3 | Tisknout: | Poslat:

Honzíkovo kolejiště (intermezzo)

„Nezlob se na mě, ale mám dojem, že své články o stavbě kolejiště místy vypadají jako kurs pro stavbu. Já bych to formuloval opatrněji – čistě formou ´já jsem to dělal takto´,“ napsal mi přítel, se kterým jsme toho o modelařině hodně prodiskutovali, a který se občas na stránky Honzíkových vláčků vrací. V dlouhé noční polemice na skype jsem nejspíš neobhájil svoji vizi stran tohoto seriálu a tak jsem šel spát hodně rozmrzelý. Ne kvůli kritice, ale kvůli nepochopení, ale především pak kvůli tvrzení, že si nechávám radit od kde koho, jen ne od něho. Byl jsem odhodlán hned ráno seriál „zaříznout“. Vyspal jsem se ale dorůžova, takže to své noční kategorické rozhodnutí už ráno tak kategorické nebylo, leč… Přečíst celé…

Počet přečtení: 6 192 | komentářů 7 | Tisknout: | Poslat:

Jak udělat z nitě lano

Když jsem se nedávno trápil v závěru sestavování modelu železničního jeřábu od firmy Kibri – ZDE – s ochočením nití, které mají představovat lana, tak jsem si uvědomil, že to už je poněkolikáté (jeřábů mám několik), kdy vlastně nevím jak na to. Výsledek mého mnohaminutového snažení, při kterém mi cákaly nervy, byl tristní. Tak jsem se začal ptát a číst diskuse. Naštěstí mne napadlo zabrousit na weby lodních modelářů. V tomto článku naznačuji, co jsem se dočetl a doslechl, byť jednoznačnou zkušenost jsem zatím nenabyl. Přivítám názory ostatních kolegů… Přečíst celé…

Počet přečtení: 6 139 | komentáře 3 | Tisknout: | Poslat:

Oznámení o konci (a začátku) další prodejny pro železniční modeláře v Praze

Když loni skončila prodejna pro železniční modeláře v Bartolomějská ul. v Praze 1, mezi zasvěcenými to bylo komentováno i tak, že to zde ani jinak nemohlo dopadnout. Škoda, rád jsem tam chodil pokecat si s panem Voráčem a paní Musilovou. I oni ale naznačovali, že něco není v pořádku. Při diskusích v duchu „poučení z krizového vývoje naší kapitalistické společnosti vedené modrými ptáky“ jsem už loni na podzim zaregistroval jinou „hotovou věc“, že v Praze krachne začátkem roku 2012 další modelářský obchod. Bylo nasnadě, kdo to asi bude. Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 590 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Novinky z katalogu Micro-Mark na zimu 2012

Ne že bych vyměknul v pomyslném boji s Kalouskem a spol. a jejich teorií o správnosti nekonečného zdražování a zvedání daní, neboť to co dělají je cesta do pekel. Setrvávám ve svém protestu a nebudu nakupovat pro N-šopík u amerických a asijských firem za stávajících likvidačních obchodních podmínek nařízených EU (na což se naši vládní panáčci odkazují). Nejsem ale sketa, takže se rád podělím o zkušenosti s nákupy pro sebe, resp. rád upozorním na zajímavé novinky mé oblíbené firmy Micro-Mark – ZDE. Přečíst celé…

Počet přečtení: 8 178 | komentářů 6 | Tisknout: | Poslat:

Honzíkovo kolejiště (8)

Abych uklidnil Jardu Vorlíčka, který si myslí, že při stavbě kolejiště kolaboruju s nějakými cestáři, a proto že se mi zkroutil modul ze styroduru, přináším fotoreportáž, jak jsem udělal krok zpět, abych mohl udělat dva kroky vpřed :-). Mrzí mne sice zničení půlky desky pěkného styroduru s takovým doslova sametovým povrchem. Teď už se mi daří kupovat jen desky, které mají povrch jako struhadlo (prý aby na nich lépe držela malta). Většinou to nevadí, ale někdy je tu ostrou mřížku potřeba obrousit. Fungují na to bezvadně tzv. brusné mřížky na sádrokarton. Přečíst celé…

Počet přečtení: 11 896 | komentáře 3 | Tisknout: | Poslat:

Honzíkovo kolejiště (7)

Minule jsem povídání o stavbě svého kolejiště skončil v bodě, kdy jsem byl nucen na základě připomínek kamarádů přehodnotit připojení napájení ke kolejím. Páteřní dvojlinku, kterou jsem původně chybně spojil do smyčky, jsem vcelku jednoduše rozdělil a rozpojil do několika samostatných větví. Přitom jsem vodiče uvolněné ze svorek stáčel do spirály, kvůli eliminaci rušení. Ačkoli jsem počítal s tím, že budu pokračovat v elektroinstalaci, nějak mi pro tuto chvíli přešla chuť, a tak jsem se pustil do práce na kolejišti. Tam je práce hromada… Přečíst celé…

Počet přečtení: 18 897 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Vagonová váha, aneb Několik úvah nad vývojem modelu drážního zařízení

Budiž přijat neoddiskutovatelný fakt, že amatérští železniční modeláři jsou ti, kteří se snaží vyhledávat a oprašovat všelijaká zapomenutá drážní zařízení a ztvárňovat je ve svých modelech. Nevím, jak to jednou posoudí naši potomci, ale očekávám, že budou za tuto práci vděční, když kompetentní státní instituce v dnešní době spíše šlapou po své vlastní historii a především pak po historickém odkazu předešlých generací pracujících na dráze. Likvidovat, bourat a rušit je pochopitelně snazší jak něco vybudovat… Přečíst celé…

Počet přečtení: 11 084 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

NOHAB v N-ku od Kato – modelářská lahůdka

Už v roce 1847 založili ve švédském městě Trollhättan pánové Nydqvist, Lidström a Holm strojírenský podnik vyrábějící turbíny pro vodní elektrárny. Za necelých 20 roků poté vyrobil podnik první parní lokomotivu. Před sto lety už jich měli vyrobených tisíc. Od roku 1916 se společnost jmenovala NOHAB (Nydqvist och Holm Aktiebolag). Po první světové válce vyrobila 500 lokomotiv i pro Rusko. Koncem 70. let min. st. se společnost dostala do finančních potíží a odbyt lokomotiv upadal. Slávu NOHAB ale šíří dál modelářské firmy. Přečíst celé…

Počet přečtení: 17 904 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Těžký teleskopický jeřáb velikosti N od Kibri

Někdy v prosinci min. roku jsem v jednom německém e-shopu koupil mj. i stavebnici teleskopického jeřábu od firmy KIBRI (kat. č. 19600). Po pravdě řečeno, že to je stavebnice mi došlo, až když jsem rozbalil krabičku. A protože jsem na stavebnici zrovna neměl náladu, tak jsem ji odložil do šuplíku. Nálada přišla až za pár dnů a věru to byla pěkná práce. Nebýt ale dnešního dotazu na fóru Zababova, tak jsem se k tomuto jeřábu už asi nevracel. Přečíst celé…

Počet přečtení: 7 924 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Dvojitá oboustranná výhybka PECO Streamline (v měřítku N)

Vloni, 4. února, jsem viděl na veletrhu v Norimberku trojcestnou asymetrickou výhybku. Píšu o tom ZDE. Firma PECO ji na Speilwarenmesse vystavovala už v roce 2010, prý ale byla k vidění i dříve. Její uvedení na trh však trvalo dlouhou dobu. Proč? O tom se nepíše. Mnoho modelářů, kteří na ni čekali dlouhé měsíce, však může být výrobkem za téměř 1000 Kč rozčarováno. Proto jsem se rozhodl napomoci vyplnit informační vakuum několika postřehy, jež vyplynuly z mého poznání a také z diskuse na zababovském fóru N-scale. Přečíst celé…

Počet přečtení: 9 342 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Vánoční ježdění s vláčky

Ti co umějí číst si mohli přečíst, že jsem do zahájení vánočních svátků stihnul připravit kolejiště k ježdění vláčků. Honzík sice už umí všechna písmenka, ale číst ještě neumí, takže jsem neriskoval, že bych tímto zveřejněním vyzradil překvapení. Nakonec přijeli až dneska. Ještě než si sundal bundu, tak škvírou ve dveřích zjistil, že v obýváku je u stromečku hromada dárků. A už se tam hrnul… Přečíst celé…

Počet přečtení: 11 771 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Honzíkovo kolejiště (6)

V této kapitole myslím bude užitečné upozornit na (včasné) připájení napájecích vodičů. Při této práci jsem se trošku zapotil. Ačkoliv jsem si myslel, že mám všechno nastudované, ukázalo se, že bez další konzultace v hospodě se to neobejde. Ta nejasnost se ale vlastně týká připájení vodičů pro budoucí ovládání úseků, návěstidel atd. Jelikož nejbližší konzultace bude až ve čtvrtek mezi svátky, přiznávám, že v této věci nemám zcela jasno. Proto jsem vše vyřešil tak, že kromě napájecích vodičů jsem pájel k „červené“ koleji ještě další vodiče zelené barvy Přečíst celé…

Počet přečtení: 17 956 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Honzíkovo kolejiště (5)

V minulém díle jsem popisoval začátek stavby svého kolejiště. Nevím proč, ale připadalo mi moudré začít pokládat koleje od obtížněji dosažitelného úseku, tj. odzadu. Jednotlivé připravené (pospojované a event. spájené) části kolejí jsem nainstaloval na své místo a pospojoval je pomocí spojek. Položené kolejivo jsem fixoval špendlíky ke styrodurové desce. Samozřejmě, ke všem kolejím jsem před položením připájel napájecí vodiče, ale tomuto tématu se budu věnovat samostatně až v příštím díle seriálu. Přečíst celé…

Počet přečtení: 7 084 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Honzíkovo kolejiště (4)

Je několik problémů, které mi trošku stěžují stavbu kolejiště. Věděl jsem o nich předem a teoreticky jsem se některým z nich mohl vyhnout, leč zase jsme u té teorie a praxe. Předně, 90 cm je tak maximální možná vzdálenost, kterou lze opečovat. Dál už normální člověk nedosáhne. Natož když tam má cosi kutit. Dále, pevně instalovaný rám (kolejiště) s nemožností jeho sklopení je při „zadrátování spodku“ problém zásadní. No, a pak je zde také můj osobní problém s rozpadlou sítnicí na pravém oku, kvůli čemuž nemám prostorové vidění v malých vzdálenostech. Je to občas jako navlékat nit do ouška jehly se zavřenýma očima… Přečíst celé…

Počet přečtení: 9 437 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Honzíkovo kolejiště (3)

Přestěhování tří rámů s vlepenými styrodurovými deskami do bytu se obešlo bez problémů. Jenom jsem si ověřil, že jako celek by kolejiště prostě nešlo přestěhovat ani výtahem, ani bych se s ním nevytočil po schodech. Kdo by se ale taky tahal s takovým „krámem“ po schodech až do 11. poschodí? Stejně jsem ale netrpělivě čekal co bude, až se manželka vrátí z práce. Nespletl jsem se v předtuše: „Další krám do bytu a ještě k tomu ´nádraží´,“ zaznělo místo pochvaly za to, jak jsem zvládnul základní truhlářské práce. Averzi k „nádraží v bytě“ možná zlomí až vnouček Honzík. Uvidíme… Přečíst celé…

Počet přečtení: 9 342 | komentářů 6 | Tisknout: | Poslat:

Předvánoční návštěva u Petra a Pavla

Celý rok jsme si slibovali, že uděláme takové malé modelářské posezení nad vláčky u Petra Mojdla a Pavla Tvrze. U Pavla jsem se párkrát zastavil, ale s ohledem na rekonstrukci domku se spíš mluvilo, jak jezdilo. U Petra jsem byl v sobotu poprvé a padla mi brada, jak se říká. Tušil jsem z našich debat, že je perfekcionalista, ale teprve na jeho kolejišti je vidět pravý význam toho slova. Každý detail, každý dokončený kousek kolejiště je dotažený do konce. Jen jsem si tak připadal jako na návštěvě v Guliverově říši. Oba pánové totiž modelují v gigantickém měřítku H0. Přečíst celé…

Počet přečtení: 21 768 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Na hodnocení roku 2011 je ještě čas, aneb Rum patří do buchet

Blížící se konec roku rozhodně nelze označit za okurkovou sezónu. A to nejen z hlediska světodějných událostí. Lidi letos mají hlouběji do kapsy než jindy, nicméně média tvrdí, že Češi dál nakupují jako zběsilí – krize-nekrize. Právě proto mi už dávno vánoční svátky nic neříkají. Výkup nadbytečných věcí a nekvalitních hraček není nic pro mne. Když už je řeč o vánocích, mrzí mne hlavně, že to pěkné, na co si v souvislosti s nimi vzpomínám, už nemohou prožívat naše vnoučata. Prostě, všechno je jinak. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 555 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Honzíkovo kolejiště (2)

Víc jsem v posledních dnech na kolejišti pracoval, jak o něm psal. Což musím napravit. Musel jsem napsat jen bleskovky o nových leptech, které chci představit na sobotní „burze“. Večer jsem už ale měl pracování plné zuby, a tak jsem usedl k počítači. Stejně jsem si zase musel vyslechnout, že doma nic nedělám, jen si hraju, zatímco ostatní chlapi doma stále něco dělají, jak říkaly ženské v práci. Když jsem si odběhl na oběd, tak jsem jich několik viděl (taky důchodci), jak seděli od 11 hodin v hospodě a chlemtali tam pívo… Přečíst celé…

Počet přečtení: 7 656 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

„Bednománie“, aneb něco málo o zpracování drobných leptů

Není to tak dávno, co jsme s Jirkou Šafářem (Miniatur) diskutovali o plánech na příští rok. Plány se nevyzrazují, protože „nepřítel naslouchá“ (jak jsme měli napsáno v záhlaví nástěnky na spojovací četě, když jsem byl na vojně). Dnes už mladí podnikatelé nevědí, co to je vojna, takže pro ně platí spíše že „konkurence nespí“. Nicméně… Protože nejspíš pro nikoho konkurenci nepředstavuji, rád se poděluji o své nápady a totéž si cením na každém, kdo to vidí stejně. Podle mne totiž vůbec není na škodu, když se náš český modelářský trh zaplaví stejnými nebo podobnými výrobky různého provedení, od různých výrobců. Přečíst celé…

Počet přečtení: 13 048 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Ohrada na uhlí – jak jinak než v N-ku

Jak tak každou chvíli prohlížím všelijaké weby, katalogy a časopisy, padla mi do oka obyčejná ohrada na uhlí. Motivoval mne obrázek z kolejiště nějakého neznámého kolegy v jednom francouzském modelářském časopisu. Ohrada na uhlí už se dá dneska v reálu vyfotit jen výjimečně, a tak jsem trošku improvizoval. Nechal jsem si laserem nařezat pražce, ocelové traverzy jsem nechal vyleptat podle „malůvky“ v Corelu. Lept jsem „chytře“ koncipoval tak, že z jednoho aršíku lze zhotovit ohradu, která je vidět na obrázku, ale i jiné varianty. Lept bude k dispozici na sobotní „burze“.

Přečíst celé…

Počet přečtení: 17 525 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Honzíkovo kolejiště (1)

Tak jsem konečně začal. Na Mikuláše 5. prosince 2011. Tento datum si snad budu pamatovat. Po měsících příprav, shánění podkladů a materiálů, studování knih a časopisů, konzultování celků i detailů s kamarády, taky hádání se s manželkou hlavně o tom, kam vlastně umístím to „nádraží“ (jak hanlivě nazývá projekt mého N-kového kolejiště) jsem v pondělí po ránu, vcelku dobře naladěn, oblékl montérky a vešel do dílny. Jelikož všechno jednou začíná a taky končí, teoreticky lze předpokládat, že za nějaký čas budeme s vnoučkem Honzíkem drandit vlaky po našem kolejišti. Jak k jeho stvoření dospěju hodlám na pokračování popisovat. Přečíst celé…

Počet přečtení: 11 735 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat: