Honzíkovy vláčky

Barvení plastových desek

V souvislosti s dokončením stavby modelu sila ve Zbečně jsem opakovaně řešil, jak nejlépe nabarvit ty stěny objektu, které jsou zhotovené z plastových desek. Části z balzy jsem natřel velmi ředěnou Umbrou pálenou, což je osvědčený recept od Houmra. Jak ale barvit plastické desky? A tak jsem položil dotaz na osvědčené Diskusní fórum modelové železnice, kde se vždycky najde někdo, kdo poradí či pomůže… Už ráno jsem měl v počítači odpověď Mistra barev a barvení Petra Zatřepálka. Jeho vyčerpávající odpověď si věru zaslouží zařazení do Almanachu modelářských moudrostí, který by si měl každý vytvářet v „krabici s mašličkou“ a s úctou k moudru a ochotě zkušených kolegů.  Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 940 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Brigáda ve Vísce – odjezd ve středu odpoledne

Dobrovolnící na pomoc při čištění objektu ALSracing a konzervaci strojů ve Vísce – Višňové se během úterý našli. Pomohli lidé z Diakonie. „Dneska se nám podařilo vyčistit většinu odvalovek a tak už jsem na 99,9 procent přesvědčený, že výrobu ozubených koleček a šneků rozjedeme a možná to nebude trvat dlouho,“ řekl mi s radostí v hlase dnes navečer do telefonu Luděk Aschenbrenner. To je velmi dobrá zpráva pro všechny modeláře a možná méně radostné sdělení pro konkurenci. „Musím znovu poděkovat všem, kdo nás podporují i na dálku a zvláště těm, co mi poslali peníze, toho si moc vážím,“ řekl Luďěk. Není zač, říkám za sebe a pro „sichr“ opakuji číslo účtu firmy ALSracing, na které lze posílat finanční pomoc –  2401207001/5500.

 Zdeněk Valter oznamuje, že odjíždí do Vísky zítra, ve středu 18. 8. 2010 odpoledne, a vrací se ve čtvrtek večer. Nabízí svezení dalším pomocníkům. Nyní se již nejedná o těžké manuální práce, ale o čištění dílem a strojního vybavení a stěhování různého vybavení. Pokud by někdo měl čas, volejte Zdeňka Valtera na tel. 733 142 225.

hlav, 17. 8. 2010 18:10 hod.

__________________________________

„Tak jsme zase o kousek blíž chvíli, kdy Luděk spustí výrobu,“ řekl mi dnes do telefonu Zdeněk Valter, který se po dvou dnech vrátil z Vísky, kde zase spolu s dalšími pomocníky odpracovat fůru hodin pro kamaráda a ve svých důsledcích pro všechny modeláře. „Musel jsem se vrátit, protože rodina volá.. Ještě teď večer jedu na Moravu pro dceru, kterou vezu do tábora,“ vysvětluje. „Mám radost, že jeden kolega ze Zababova se nabídl, že zajistí vyčištění a vysušení motorů, které jsme vymontovali ze strojů. To bude fakt moc důležitá pomoc,“ dodal Valter. Ještě že takoví lidé existují, říkám si vduchu.

Už odpoledne mi volal i Luděk Aschenbrenner, protože si vzpomněl na jednu skutečně velmi nepodstatnou a i rozměry titěrnou věcičku, o jejíž vývoj a výrobu jsem ho požádal při naší poslední návštěvě, pár hodin před povodní. „Večer, jak jste odjeli, tak jsem v dílně nabrousil nástroj a hned s ním údělal pár vzorků. Vzorky sice do sobotního rána odplavaly, ale nástroj jsem zachránil, takže jak se vzpamatujeme, rozjdedeme výrobu té věcičky,“ líčil mi Luděk radostně fakt, že ve změti vodou přerovnaného dilenského zařízení našel i ten nabroušený soustružnický nůž, zřejmě poslední nástroj vyrobený před povodní. Já byl zase překvapen, že po těch psychických a fyzických útrapách minulých dní si zapamatoval tak nepodstatnou věc. Toho si tedy vážim, i když s ohledem  na „výrobní tajemství“ nemohu říct, co to bude až to bude :-).

„Člověče, snad se na nás začíná usmívat štěstí,“ pokračoval Luděk v horovu. „Přišli nám pomoct lidi z Diakonie – jsou to neskutečně slušní, pracovití a šikovní mladí lidé. Pomáhají nám čistit stroje a dílny. Kdybys viděl, jak už jendu dílnu vypulírovali? Je radost s nimi dělat,“ líčí s uznáním pomoc těchto mladých lidí. Diakonii znám jen podle toho, že do jejich sběrny už několik let naše rodina vozí obnošené šaty, ale i nádobí a věci, co už z různých důvodů doma nepotřebujeme. Dneska jsem si ověřil, že neděláme zbytečnou věc.

„Co voda ve zdech, vysychá to?“ ptám se.  „Vůbec ne, zdi jsou nabouchané, asi se ještě nestáhla spodní voda. Nemá ani kam, vysychání bude asi trvat dlouho,“ říká s obavou v hlase. Ještě že nás snad čeká pár teplých letních a podzimních dní, které by mohly promáčeným objektům pomoci.

hlav, 19. 8. 2010 21:30 hod.

Počet přečtení: 4 675 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Skladiště na nádraží ve Zbečně v modelovém měřítku N

O „objevení“ skladiště (snad sila) ve Zbečně jsem už psal a taky přinesl fotografie a virtuálky. Dosud se mi sice nepodařilo získat o této zajímavé železniční stavbě z roku 1925 více informací (pravda, moc intenzivně jsem po nich zatím nepátral). Na konci července jsem psal, že si ji možná udělám v měřítku. V polovině srpna hrdě hlásím: hotovo. Přečíst celé…

Počet přečtení: 11 121 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Dobrovolníci, ozvěte se!

Sobotní vyhlášení evakuace ve Vísce – Višňové bylo jak známo preventivním opatřením. Naštěstí k zaplavení vesnice dřívím nashromážděným v pobořené přehradě Harta nedošlo, byť jisté nebezpečí hrozí stále. To kdyby přišla znovu velká voda. Podle všeho je ale toto nebezpečí pod kontrolou záchranářů.

Problém ale nastal v tom, jak mi sdělil dnes 16. 8. po poledni Luděk Aschenbrenner, že evakuace svým způsobem „vyhnala“ dobrovolníky, kteří teď chybí na odklízecí náplav a čistící práce. „Stroje mi reznou před očima,“ bědoval Luděk. Dnes od rána je na veškerou práci v objektu ALSracing sám se svou rodinou. Proto prosí každého, kdo může aktuálně pomoci, aby se mu ozval na mobil 602 647 272. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 749 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Pomocník na boj s prachem a špínou

Jistě znáte dalšího pomocníka, který nám ulehčí život v boji s prachem a špínou. Před časem se výrobek firmy Cyber Clear objevil na trhu s doporučením pro čištění různých předmětů. Názornou ukázku přináší YouTube ZDE. Přečíst celé…

Počet přečtení: 6 323 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Evakuace Višňové

Těžko uvěřitelnou informaci od Luďka Aschenbrennera z Vísky – Višňové ve Frýdlantském výběžku mi před několika minutami volal Zdeněk Valter. Starostka obce Višňová rozhodla o peventivní evakuaci všech lidí z teritoria obce Višňová. Rozhodla tak na základě velmi zhoršených klimatických podmínek v oblasti. Údajně hrozí další záplavy z dešťů. Toto opatření ve svých důsledcích znamená, že je přerušena záchrana poničených objektů a majetku obyvatel, jakož i čistění od povodně z konce minulého týdne. Každý kdo by chtěl jet pomoci s likvidací povodně nechť nejdříve volá na mobil Luďka Aschenbrennera  – 602 647 272 -, protože jen ten ví nejlépe, kdy se bude moci do Vísky vrátit. Celá oblast je uzavřená a hlídají ji ozbrojené složky. Luděk a jeho rodina jsou v bezpečí u příbuzných v Liberci.

Dodatek – 12.10 hod.

  „Jsme v pořádku u rodičů, dnešní evakuace všech lidí z Višňové a Vísky je preventivní opatření, protože na řece nad námi se vytvořila velká „bobří hráz“ z polámaných kmenů a větví, která zadržuje vodu. Protože nahoře v horách zase prší, je určité nebezpečí další záplavové vlny,“ vysvětlil mi před chvíli v telefonu Luděk Aschenbrenner. Práce na likvidaci povodně z konce minulého týdne bylo proto nutné přerušit. Nikdo neví na jak dlouho. Na rozbití „bobří hráze“ již údajně nastoupili pyrotechnici. „Nechápu, proč už je tam někdo neposlal dříve,“ zlobí se Aschenbrenner.
  „Prosím Tě, hlavně napiš na web, že strašně moc děkujeme všem kamarádům, přátelům i bezejmenným lidem za finanční i fyzickou pomoc, kterou nám poslali a poskytují. Moc si toho ceníme. Ani jsem netušil, kolik lidí nás zná. Pro mne je to ten pravý motiv a současně závazek, že musím pokračovat dál!“ řekl mi s pevným odhodláním Luděk. Hned nato spustil záplavu slov plných plánů a rozhodnutí do budoucna. Je bezpochyby, že zájem všech modelářů a dalších lidí, kteří poznali jeho výrobní schopnosti a program, ale také kteří sledují jeho osud, jej doslova a do písmene právě v těchto těžkých dobách drží nad vodou.
  „Jakmile se dostaneme k internetu, tak syn Martin ti pošle nějaké fotky. Já budu rád, když každý, kdo nám sem chce přijet pomoct, nejdříve zavolá na můj telefon – 602 647 272. Dobrovolníků je zatím dost a jejich pomoc musím trošku koordinovat,“ přeje se Luděk. 
  Až Luděk Aschenbrenner pošle další aktuální zprávy o vývoje situace na Frýdlantsku, zveřejním je zde. Sledujte proto prosím naše skromné zpravodajství.

Hlav, 14. 8. 2010

____________________

Také další kamarádi modeláři se sanží pomoci. RC Magazin před dvěma dny (12. 8. 2010) přinesl fotoreportáž z Vísky a oznámil založení sbírky na záchranu ALS Racing – ZDE.

____________________

Dodatek – 22:10 hod.

Evakuace skončila. Luděk Aschenbrenner je se svou rodinou zpátky doma. Sitauce ale není růžová. „Stále nám tady prší a vody v řece přebývá,“ řekl mi do telefonu krátce po 22 hodině Luděk. „Jsme ale doma! Vynášíme další věci do patra a na půdu, je to děs, nevím kde co mám,“ líčí aktuální situaci kamarád. „Volali mi lidi, taky Viktor Pohořelý, že chtějí přijet pomoct, ale teď to fakt nemá cenu, protože nikdo neví, jestli nebudeme muset znovu evakuovat,“ zoufá si Luděk. „Syn ti pošle pár fotek, zprovoznili jsme jeho počítač, ale možná to půjde pomalu.“ Domlouvám se s Martinem, kam mi má soubory poslat. Všechno zlé je k něčemu dobré, snažím se znovu navázat hovor s Luďkem… „To máš pravdu, odpoledne jsem si u našich aspoň trošku zdřímnul,“ přiznává Luděk. Dost těžko si člověk nezúčastněný na místě dovede představit vyčerpání, kterému jsou vystavení lidé v zatopené oblasti. Držím palce, ať to ve zdraví přežijí.

hlav

___________________________

Počet přečtení: 3 774 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Potopa ve Vísce v obrazech od Zdeňka Valtera

První fotografie ze zatopené firmy ALSracing ve Vísce přivezl Zdeněk Valter. O jeho účasti na likvidaci škod píšeme ZDE. Ačkoliv říčka Smědá, tekoucí od Frýdlantu směrem na sever přes Vísku, Višňovou a dále do Polska, už zase vypadá jako nevinná říčka, škody, které napáchaly přívalové deště, jež nebyla schopná pojmout, jdou do desítek milionů korun. Dílny ALSracing byly do výšky více jak jednoho metru zaplavené. To už se ale pomalu na snímcích nedá poznat. Zachránit stroje před ničivou korozí a znovu je zprovoznit dá moc usilovné práce. Elektrické rozvaděče bude nejspíš nutné vyměnit. Naštěstí některé elektronické díly strojů zůstaly nad hladinou. V dílnách je ale také mnoho zaplavených a poničených nástrojů, materiálů i hotových výrobků. Možná že ne všechno půjde vyčistit. 

[Show as slideshow]

Foto: Zdeněk Valter; převzato z webu Picasa

Počet přečtení: 7 072 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Potopa ve Vísce – den sedmý

Dnes odpoledne volal Zdeněk Valter. „Luděk pomoc samozřejmě potřebuje a bude ji ještě dlouho potřebovat, ale v této chvíli už jen v omezeném počtu, protože čištění a konzervaci strojů nelze dělat najednou,“ říká člověk, který jako jeden z prvních přijel do Vísky, aby přiložil ruku k dílu. „Pracuje tam teď několik dobrovolníků, kteří přijeli z celé republiky pomoct likvidovat následky povodní,“ dodává Valter. Doporučuje, aby další dobrovolníci se vždy dopředu dohodli s Luďkem Aschenbrennerem na termínu a konkrétní možnosti pomoci. Jeho telefon je 602 647 272. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 237 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Honzík má sestřičku Aničku

Včera navečer byla v naší rodině spuštěna dlouho očekávaná a plánovaná krizová akce – porod. Moje role byla jednoduchá: pohlídat Honzíka. Už pár dní měl připravenou pohotovostní tašku jako máma a věděl, že až to přijde, pojede k dědovi. Stalo se. Večer se najedl a vykoupal, několikrát nám zopakoval, že bude mít sestřičku Aničku (což celá rodina už půl roku ví), s babičkou si zahrál pexeso, já mu přečetl půlku jedné pohádky z knížky Pohádky o mašinkách a vytuhnul. Večer se nakonec nic nekonalo, porod císařem byl naplánován na ráno. A tak jsem příchod nového človíčka na svět podporoval fernetem.. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 694 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Povodeň dostihla i kamaráda (4)

Ačkoliv již dva nemám žádné zprávy z Vísky od Luďka Aschenbrennera, ani od koordinátora pomoci Zdeňka Valtera, věřím že jsou v pořádku. Nevím také, jesti se někdo z pánů modelářů ozval  na výzvu pomoci uklidit po potopě v Aschenbrennerově fïrmě ALSracing.

Požádal mne ale Viktor Pohořelý (www.pojezdy.eu),  který je toho času na dovolené v zahraničí, abych na tomto webu zveřejnil, že pojede pomoci do Vísky na dva až tři dny již tuto neděli, 15. 8. 

Má dvě volná místa v autě.

Bude odjíždět z Prahy – Holešovic mezi 8 až 9 hodinou. Pokud by se někdo chtěl přidat, nechť mu pošle SMS na mobil +420 777 676 575 a dohodne s ním podrobnosti, především co je třeba vzít s sebou.  

hlav, 12. 8. 2010 22:00 hod.

Počet přečtení: 5 970 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

HOME PLAN PRO – shareware na rýsování v 2D

Čas od času potřebuju v souvislosti s modelařením něco narýsovat. Tu nějaký domeček v měřítku podle reálné potřeby, jindy nějaké schéma kolejiště, anebo drobnou součástku v makro měřítku atp. To si pak vyndám rýsovací nářadíčko opatrované od průmyslovky, koupím si nový milimetrový papír a najdu kalkulačku (logaritmické pravítko jsem již odložil :-)). A pak se pár večerů trápím, neb můj zrak už není tak dokonalý, jako v dobách mládí. Rýsování mne vždycky bavilo, stejně jako deskriptiva. To první jsem nezapomněl, to druhé ano. Ačkoliv se s počítači kamarádím od dob Atari a Sinclearů, nějak jsem ignoroval všechny ty úžasné programy typu CAD a COREL. Zdály se mi především drahé a zbytečně složité. Nedávno jsem ale měl štěstí. Google mi našel nabídku hned několika jednoduchých 2D programů na rýsování. Už třetí software v pořadí mne nadchnul natolik, že jsem si ho hned za 39 € koupil. Pokud by někdo potřeboval totéž co já, přináším stručný návod k užívání programu HOME PLAN TOP (© 1990 – 2009 Home Plan Software, USA). Přečíst celé…

Počet přečtení: 30 530 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Povodeň dostihla i kamaráda (3)

V úterý 10. 8. 2010 po 16 hodině zavolal Zdeněk Valter, že dává dohromady brigádu několika chlapů, kteří zítra ve středu pojedou k Aschenbrennerovi do Vísky vytahovat stroje z bahna. Začala jejich záchrana.

  Volám Luďkovi. „Jo, potřebuju pár chlapů, máme konečně elektrický proud, nahodili nám tady diesel-agregát, občas to sice vypadne, ale aspoň něco,“ sděluje mi do telefonu Luděk. „Musíme zachránit aspoň ty nejdůležitější mašiny,“ říká. Luděk to vymyslel tak, že bude postupně vytahovat z bahna prosyceného oleji a jiným svinstvem stroje, ty bude postupně čistit vodou a okamžitě konzervovat přípravky typu Concor.
  A proto potřebuje co nejdříve pár dobrovolníků, kteří mu pomohou vynášet stroje ze zatopené chalupy. Kdyby měl někdo z pánů modelářů čas, sílu a odhodlání jít do velmi těžké akce, může zavolat buď přímo Luďku Aschenbrennerovi – 602 647 272, případně Zdeňku Valtrovi – 733 142 225, který jede do Vísky (Višňová) u Frýdlantu zítra, ve středu.
  Podle Aschenbrennera lze do Vísky dojet z opačné strany, přes Višňovou (severně od Vísky), než byl směr z Frýdlantu do Vísky, protože tam na silnici chybí mosty. Všude od Liberce k Frýdlantu a dál organizují dopravu policisté, každý den je to jinak, podle toho, jak se daří opravovat silnice.
  Pokud by někdo z čtenářů našeho webu mohl nabídnout pomoc, je potřeba s sebou vzít všelijaké čistící prostředky, čistící nářadí, kýble, konzervační prostředky Concor, ochranné prostředky a taky balenou vodu. Vodovod totiž stále není opravný. A také je třeba mít pro sebe dobré oblečení, holínky, dostatek hygienických potřeb, léky na drobná ošetření.

Hlav, 10. 8. 2010 17:30 hod.

Počet přečtení: 3 981 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Světelná izolace vnitřku modelových budov

Nedávno se na webu Zababova objevila na základě dotazu Honzy Merhauta kratičká diskuse na téma světelné izolace vnitřků modelových budov. Se souhlasem diskutérů zveřejňuji doporučení Vladimíra Vacka, která doplňuji několika glosami a vlastními poznatky. Přečíst celé…

Počet přečtení: 6 837 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Povodeň dostihla i kamaráda (2)

Před hodinou mi volal Luděk Aschenbrenner. Postěžoval si, že největší problém ve Vísce dnes, v pondělí 9. 8., dva dny po povodni, je v tom, že dosud jim nepřivezli litr čisté vody na mytí. A samozřejmě čistící prostředky k tomu. Prý snad zítra. Dopoledne odchytil hasiče a přemluvil je, aby mu tlakovou vodou ostříkali Picomax 80 CNC od věhlasné švýcarské firmy Fehlmann (blíže ZDE), kterou považuje za nejcennější stroj ve firmě. Hodiny práce se zprovozněním vyřazeného stroje, s čímž mu pomáhal Zdeněk Valter, odnesla voda. „Mašina i dílna jsou vystříkané, ale všechno rezne před očima,“ líčil v telefonu Luděk. „Až to pořádně vyschne, tak uvidíme, jestli tu potopu přežila elektronika.“ Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 582 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Povodeň dostihla i kamaráda!

V pátek, 6. srpna 2010 jsme navštívili Luďka Aschenbrennera, majitele firmy ALSracing. Několik hodin po našem odjezdu se nad Frýdlantským výběžkem a okolím přehnala průtrž mračen. O důsledcích už dva dny referují média… „Spadlo nám tady 160 litrů na metr čtvereční,“ řekl mi do telefonu dnes v noci Luděk, který si nabil mobil z autobaterie, aby měl spojení se světem. „Víska je zatopená a bez proudu, ale jsme v pořádku,“ dodal. Jeho chalupou, bývalým mlýnem, se prohnala řeka. „V přízemí, kde mám stroje, bylo okolo 1,5 metru vody. Všechno je zničené,“ posteskl si Luděk bez toho, že bych v jeho hlase cítil zoufalství nebo depresi. Naopak. Po vyjasnění, že momentálně nic nepotřebuje, začal spřádat plány jak znovu a co nejrychleji firmu zprovoznit. Obdivuji jeho vitalitu! Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 882 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Skladiště na nádraží ve Zbečně

Prozatím jsem nikde na internetu nenašel zmínku o skladišti na nádraží v Zbečně. Leží na trati 174 Beroun – Rakovník, jejíž popis je ZDE. Hledal jsem ve Wikipedii, hledal jsi i jinde, ale nebyl jsem úspěšný. Ostatně, ví někdo, kde leží stavební plány železničních staveb a zda se dají půjčit třeba pro případ jejich překreslení v souvislosti se stavbou modelu? Pokud někdo ví jak na to, dejte mi vědět. Přečíst celé…

Počet přečtení: 14 179 | komentáře 3 | Tisknout: | Poslat:

Černý pátek – a to nebylo třináctého

Není každý den posvícení. To zná každý. Vydal jsem se do Zbečna, obce na břehu Berounky, kde jsem před dovolenou objevil stavebně velmi zajímavou železniční budovu (sklad – silo) z roku 1925. Dnes je v zuboženém stavu, stejně jako převážná většina jiných železničních objektů, zřejmě je i nevyužívaná. Leč už když jsem ji spatřil poprvé, byl jsem fascinován její konstrukční členitostí. A tak jsem to vzal jako výzvu. Přemýšlím o tom, že si ji postavím v měřítku 1:160. Ačkoliv jsem si minule budovu nafotil ze všech stran i s detaily, jakmile jsem začal rýsovat, uvědomil jsem si, že mi chybí alespoň základní míry. Proto ta opakovaná návštěvě. A tak jsem hned při té příležitosti pořídil dvě virtuální prohlídky, které jsou ZDE. Potud nic zajímavého. Ale pak to přišlo. Přečíst celé…

Počet přečtení: 9 834 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

V Maďarsku vlaky nemají, myslí si můj vnouček

Po týdnu lenošení u Balatonu v těch největších letošních vedrech usoudil vnouček Honzík, že v Maďarsku žádné velké lokomotivy nemají. Pravda, i když jsme z Györu do Balatonfüredu přejížděli několik přejezdů, žádný opravdový vlak jsme neviděli. Těžko ale vysvětlovat 4 a půlletému kloučkovi, který je vlaky posedlý, že to byla jen náhoda. Jediný „vlak“, který tedy v Maďarsku viděl byl turistický vláček na pneumatikách, kterým jsme jezdili navečer od hotelu do přístavu (mimochodem, cca 500 metrů za 600 forintů na osobu!). No, ale zkuste to vnoučkovi odepřít… Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 045 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Plecháč (řada 242.228-5) ve Žďáře nad Sázavou

Jak jsem vyčetl z moudrých knih, tahle lokomotiva, výrobek n. p. ŠKODA, je přímým pokračovatelem univerzální střídavé lokomotivy osvědčené řady S 499.0 (240), odvozené od řady S 489.0 (230), kterým se přezdívalo Laminátka. Jelikož prý sklolaminát byl dražší jak kov, nová řada už měla  skříň kovovou, ale to znamenalo nové designerské ztvárnění. Z tohoto důvodu dostaly lokomotivy nové řady S 499.02 (242) skříň až na provedení bočnic shodnou se stejnosměrnými lokomotivami řady E 469.3 (123). Přečíst celé…

Počet přečtení: 8 832 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Léto budiž pochváleno!

Přeju všem příznivcům mého webu příjemné léto; těm co mají nárok na dovolenou – ať mají možnost si ji užít; těm co mají neschopenku – ať je nechytne kontrola; těm co mají prázdniny – ať se jim nekrátí; a nám důchodcům – ať vás ráno nebolí záda.

A všem co modelaří – dejte si na chvíli pokoj od mašinek!

.

Počet přečtení: 7 223 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Při vší úctě k Vám, páni modeláři!

Nedělal jsem si velké ambice se spoluprací na získání přehledu o stavu v oblasti železničního modelářství v Česku formou anket, které už nějaký týden zveřejňuji na svém webu. Ostatně, stejnou zkušenost (s antipatií k důležitým informacím) nabyl před pár měsíci i Martin Pinta (LokoPin), kterého jsem na spuštění ankety navedl v souvislosti s přípravou odborných seminářů na téma „digi“. Martin si nakonec vyřešil semináře po svém a na další ankety se asi vykašlal; mně ale stále leží v hlavě, že nikdo není schopen odpovědně říct, jak to s modelařením u Česku opravdu vypadá. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 891 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Viděli jsme i konstruktérské skvosty ze šuplíku

Vždycky se nadmu pýchou, když se potkám s někým, kdo vybočuje z šedého průměru a svým umem, nápady a pracovitostí atakuje brány Evropy nebo i světa. S několika takovými lidmi jsem dříve pracoval a bylo to skvělé. Jsem totiž velmi citlivý na odsudky ciziny o zaprděných Čecháčcích, k čemuž bohužel přispívají svými skutky především někteří naši politici či pseudo-obchodníci spolu s médií v cizáckých rukou. O to více si vážím jedinců, kteří svými skvělými nápady dokáží konkurovat ostatnímu světu. Naštěstí ne všichni tito úžasní lidé utekli přednášet na americké univerzity, léčit lidi do Německa, anebo vymýšlet letecké přístroje ve Francii. Luděk Aschenbrenner se sice odstěhoval „z civilizace“ až ke státní hranici do česko-německo-polského pohraničí, ale jen proto, že právě tam našel prostory, kde může realizovat své skvělé nápady.  Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 911 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Luděk Aschenbrenner – ALSracing

Vždycky se nadmu pýchou, když se potkám s někým, kdo vybočuje z šedého průměru a svým umem, nápady a pracovitostí atakuje brány Evropy nebo i světa. S několika takovými lidmi jsem dříve pracoval a bylo to skvělé. Jsem totiž velmi citlivý na odsudky ciziny o zaprděných Čecháčcích, k čemuž bohužel přispívají svými skutky především někteří naši politici či pseudo-obchodníci spolu s médií v cizáckých rukou. O to více si vážím jedinců, kteří svými skvělými nápady dokáží konkurovat ostatnímu světu. Naštěstí ne všichni tito úžasní lidé utekli přednášet na americké univerzity, léčit lidi do Německa, anebo vymýšlet letecké přístroje ve Francii. Luděk Aschenbrenner se sice odstěhoval „z civilizace“ až ke státní hranici do česko-německo-polského pohraničí, ale jen proto, že právě tam našel prostory, kde může realizovat své skvělé nápady.  Přečíst celé…

Počet přečtení: 7 505 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Kolejový vysavač Tomix

Prach na kolejích je noční můrou každého železničního modeláře. Přitom je všude a ochrana před ním prakticky neexistuje. Proto jsem si s potěšením přečetl  inzerát japonské firmy Tomix na vagonek, v jehož útrobách se nachází vysavač. Po chvíli váhaní jsem ho koupil – a jakmile jsem ho poprvé vyzkoušel, bylo mi jasné, že je to vynikající pomocník. Přečíst celé…

Počet přečtení: 12 412 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

O svatbě, nedostavěné dálnici a velkém projektu žďárských modelářů

Tentokrát jsme s vnoučkem o víkendu nevypravovali vlaky, protože jsme byli na svatbě neteře v Hradci Králové. Sice i tam mají železnici a nádraží, ale utíkat ze svatební oslavy koukat se na vlaky mi nepřipadalo rozumné.
  Vždycky když jedu do Hradce, tak se za volantem dost nahlas a sprostě podivuju, jak tam ještě po letech nemají kvůli jedné kverulantce, vydávající se statkářku, dálnici. Absurdita celého mediálně vděčného příběhu, na jehož konci jsou desetitisíce naštvaných, vydíraných a bezmocných občanů okolí východočeské metropole a bezpočet motoristů, jen odráží neschopnost státu udělat si ve svých věcech pořádek. Jenomže tam, kde je právní systém deformovaný špinavými penězi, tam je to prostě zlé. K tomu ještě pár velkohubých tupců s křivým úsměvem a nesmíme se divit, že jsme pro posměch jiným… Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 263 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

„Patina“ kolejí v reálu

Není nad to se na některé věci podívat z nadhledu. Nehledejte prosím tentokrát v této jednoduché větě žádný jinotaj. Prostě mne jen napadlo vyfotit koleje i se štěrkovým podložím shora (z mostu) ve snaze poučit se, jak je správně patinovat v modelovém měřítku. Přečíst celé…

Počet přečtení: 15 164 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

ALSracing nabízí další čtyři užitečné novinky

Firma ALSracing, která před nedávnem představila novou převodovku pro TT, o níž jsme referovali ZDE, přichází s dalšími velmi užitečnými doplňky pro železniční modeláře (a nejen pro ně).

Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 130 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

V Kolíně začala výstava železničních modelů

Ve třech rozlehlých sálek Domu dětí a mládeže v Kolíně je k vidění hodně usilovné práce modelářů nejen z Kolína a Peček, ale také z dalších českých klubů a rovněž i přátel z Německa. Vzpomenu-li nejdříve exponáty hostů, tak například u parních lokomotiv Jiřího Dvořáka nebo jeřábů Petra Zýky z Českých Budějovic zůstane modelářský fanda postávat déle, prostě proto, že jsou naprosto dokonalé. Modely modelářů z Lipska a jiných německých měst měly rovněž vysokou kvalitu. Nejspíš proto zaujímají místo v čele expozice. Přečíst celé…

Počet přečtení: 30 897 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat: