Honzíkovy vláčky

Sestavení osvětlovacího tělesa pro „Stožár 125“

V návodu na stavbu „Stožáru osvětlovacího 125“ (označení vyplývá z výšky stožáru v mm) – ZDE – uvádím, že stožár je koncipován pro výrazné osvětlení části kolejiště (nádraží, továrna, pila, skladová plocha apod.). Když říkám výrazné, tak tomu tak skutečně je, protože jako osvětlovací elementy jsou v osvětlovacím tělese zabudovány čtyři LED s paticí PLCC2, jejichž svítivost je cca 1500 – 2000 mcd. A to je opravdu hodně. V návodu ale není obrazová dokumentace ke stavbě osvětlovacího tělesa, což doplňuji v této stati.  Přečíst celé…

Počet přečtení: 12 433 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Pro Brejlovce v N-ku kromě mne hlasovalo tři sta modelářů

Více jak sedm měsíců, přesněji 221 den, jsem v anketě na webu Honzíkovy vláčky orientoval zájem modelářů vyznávajících měřítko N na jednu z nejhezčích československých lokomotiv, která se dodnes prohání po našich a některých evropských kolejích, důvěrně přezdívaná Brejlovec. Za uvedenou dobu v naší anketě hlasovalo celkem 301 respondent, přičemž 76 % z nich se vyjádřilo v tom smyslu, že kdyby někdo tuto lokomotivu v měřítku N vyrobil, že by si ji koupil, 19 % odpovědí bylo záporných a 5 % respondentů zaškrtlo třetí neutrální možnost. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 773 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

První táborový oheň zakomponován do kolejiště

Už delší čas nabízíme v N-šopíku limitovanou sérii táborových ohňů – ZDE, v nichž oheň imitují dvoubarevné LED SMD (ZDE), které jsou zapojené přes zvláštní el. obvod. První, kdo mi poslal obrázek instalovaného ohníčku, je Karel Brejša. Jeho školáci v Roudnici nad Labem už ho mají na kolejišti. Povalující se trampové sice balancují na pokraji strže, ale třeba se moc neopijí… Špekáčky a lahváče v měřítku N nejsou na obrázku zřetelně vidět. Přečíst celé…

Počet přečtení: 6 549 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

O tom, že z maličkého kamínku může vyrůst velká skála

Nějak se mi v poslední době nedostává času. Buď jsem zase zestárnul a tím pádem si mi opět zpomalilo myšlení, nebo je to jen důchodcovskou leností způsobenou probíhajícím prosluněným jarem. Sotva jsem dopsal stať o nosnících, které jsem představil v sobotu na „burze“, mám tady další rest o výletech s Honzíkem a také o zajímavém setkání s člověkem, který tvoří ještě zajímavější věci pro modelové kolejiště. A to nelze přejít mávnutím ruky.

. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 147 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Nosník trolejí a stožár pro nosníky v měřítku N

Na sobotním výměnném setkání modelářů měly premiéru dva nové lepty z dílny Honzíkovy vláčky – nosník trolejí a stožár k uchycení nosníku (oboje v měřítku N). Oba výrobky jsou zhotovené leptáním z mosazného plechu tl. 0,16 mm. Tzv. „brány“ – jak se někdy těmto konstrukcím říká a které jsou nedílnou součástí všech elektrifikovaných tratí – by neměly chybět na žádném modelovém kolejišti, i když lze pochopit výhrady. Možná i proto si tento výrobek v měřítku N vyžádali sami modeláři s tím, že údajně na trhu není. Stožár vychází z osvědčené konstrukce již dříve prezentovaného Stožáru železničního 75 (HL-LEP02), kterému jsou přizpůsobeny rozměry nosníku. Přečíst celé…

Počet přečtení: 9 662 | komentářů 6 | Tisknout: | Poslat:

Stojan s mapou v měřítku N, TT a H0 z dílny Pojezdy.eu

Česká republika patří odjakživa k zemím s nejvíce propracovaným systémem turistického značení, který je stále rozvíjen. Stará se o to Klub českých turistů. Stojany s mapami a v poslední době i s turistickými informacemi se staly tak samozřejmou součástí našeho života, že si jejich existenci ani neuvědomujeme. A přitom jsou všude. U každé železniční stanice či autobusové zastávky, u pamětihodností, anebo u cest na okrajích měst. Bylo jen otázkou času, kdo tuto ryze českou věc nabídne i v měřítkových velikostech (N, TT, H0). Učinila tak firma Pojezdy.eu. Přečíst celé…

Počet přečtení: 6 479 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

MUV v měřítku N na vlastní pohon

Vidět jezdit po kolejích šířky 9 milimetrů vlastní silou model MUVky, která navíc ještě svítí, to je skutečně příjemný modelářský zážitek. Pravda, „jenom“ v analogu, ale i tak! Jiří Kubík nám svoji MUVku ukázal v plné jízdě v sobotu 21. 5. 2011 na semináři ke konstrukci pojezdů. Nedal se dlouho pobízet a připravil i bleskovou informaci o základních technických charakteristikách modelu. (hlav) Přečíst celé…

Počet přečtení: 9 349 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Na burze došlo málem na facky, zato na semináři k pojezdům vládl pracovní duch

Sobotní výměnné setkání v Menze v Opletalově ulici v Praze 1 opět žilo. Jednu chvíli až dost divoce. U vedlejšího stolku si totiž dva pánové vyměňovali názory tak důrazně, že to dlouhé minuty vypadlo, že si dají do huby. A přitom šlo nejspíš „jen“ o nějaký ojetý vagonek, navíc v gigantickém měřítku H0, kterých je všude mraky. Napadlo mne, že ta strkanice „o nic“ vlastně koresponduje se současnou atmosférou v naší společnosti. Nenávist, zloba, podrazy… A také jsem si tak trošku připadal jako na nedávném hokejovém mistrovství, konkrétně při zápase s Ruskem. Myslím, že pořadatelé by měli pro tyto případy zvážit někde v koutě zřízení trestné lavice, kde by mohly chladnout horké hlavy… Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 414 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

První plastikářský výrobek od ALSracing

Výrobní možnosti ALSracing jsou opět posunuty o kousek dál. V těchto dnech se Luďku Aschenbrennerovi podařilo vyřešit výrobu drobných součástek pro potřeby modelářů železničních i jiných metodou „lisovstřiku“ termoplastických hmot. Že to není žádná legrace, to dokládá jeho vyprávění, které jsme s jeho laskavým souhlasem přezvali z autorského webu. Je dobré vědět, že ve Vísce – loni v létě zničené povodní (informovali jsem o tom v řadě článků)  – se zase rozbíhá výroba pro nás tolik potřebná (hlav) Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 126 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Máme bronz!

Jakkoliv se zdá, že hokej nesouvisí s mašinkami, nemohu jinak než se radovat z úspěchu našich hokejistů na Mistrovství světa na Slovensku. Aniž bych v tomto okamžiku, kdy píši tyto řádky, věděl, jak dopadne večerní finále mezi Finskem a Švédskem, blahopřeji našim k velkému vítězství nad Ruskem a k získání bronzových medailí. Bylo velmi příjemné sledovat vítězné tažení našich hokejistů zápas od zápasu mj. i proto, že jsem se aspoň na chvilku nemusel stydět za to, jak Česko ve světě „reprezentují“ naši současní rádoby politici. Věřím, že stejnou radost z krásného sportovního úspěchu mají i další čtenáři tohoto webu.

Počet přečtení: 3 516 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Hlasujte o nejkrásnější nádraží v ČR

Páni modeláři a vyznavači železnice skutečné i modelové, nepřehlédněte zajímavou akci organizovanou Asociací Entente Florale CZ – Souznění, o.s., spolu s Mikroregionem Konstantinolázeňsko a Plzeňskou dráhou, o.s. Na akci spolupracují České dráhy, Správa železniční dopravní cesty, RailReklam, Jindřichohradecké místní dráhy, Posázavský Pacifik, ŽelPage, Klub železničních turistů a Království železnic. Hlasování 5. ročníku soutěže o titul Nejkrásnější nádraží bude ukončeno 31. května 2011. Může se ho zúčastnit kdokoliv s tím, že každý člověk má jen jeden hlas. Své hlasy posílejte na adresu: nejkrasenejsinadrazi@cd.cz (tato emailová adresa je chráněna před spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript), nebo na adresu Asociace EF CZ – Souznění, budova ředitelství NKP Vyšehrad, V pevnosti 159/5b, 128 00 Praha 2. Slavnostní vyhlášení proběhne v Senátu ČR 17. června 2011. Blíže ZDE. (Prosím odpůrce mých občas politických komentářů, aby dále nečetli. Mohlo by se jim přitížit…) Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 549 | komentářů 5 | Tisknout: | Poslat:

Seminář ke konstrukci pojezdů železničních modelů

Po zimní přestávce se iniciativní skupina Modelářského spolku starších pánů vrací k pořádání setkání nad tématy, které nás (starší pány) zajímají. Mladším kolegům necháváme prostor k realizaci v oborech sex, vnitrostátní a zahraniční politika a brouk požírající stromy na Šumavě, nicméně, kdyby je zajímaly podstatnější události – jsou zváni! Naším cílem je v klidu podiskutovat nad problematikou pojezdů železničních modelů. Podařilo se nám zajistit důstojné místo setkání a především kvalitního lektora. Zván je každý, kdo přijme naše podmínky. Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 865 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Replika poslední bitvy na kolejích po 66. letech

Dobrovolný redaktor a fotograf Jirka Kubík mi poslal fotoreportáž a pár řádků k události, které byl dnes přítomen. Z Českých Budějovic do Netopíc byl k 66. výročí osvobození vypraven historický vlak vedený lokomotivou řady 310, kterým si domorodci a všichni přítomní připomenuli mimořádně zajímavou událost, která se stala vlastně až po skončení 2. světové války. Tehdy, v květnu roku 1945, dva dny po oficiálním skončení války a po úplné kapitulaci fašistického Německa, se zbytek Němců ve zbrani a kolaborantů z řad českého obyvatelstva chtěl prostřílet do amerického zajetí – a to v pancéřovaném vlaku. V Netolicích se střetli s ruskou a americkou armádou v poslední bitvě. Spolky zájemců o historii ve spolupráci s ČD vypravily dnes zvláštní vlak a v Netolicích předvedly onen historicky poslední střet, jenž se udál na konci války. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 958 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Telefonní budka v měřítku N – to zde ještě nebylo!

Když mi před časem zavolal Jirka Šafář, jestli náhodou nemám obrázek telefonní budky, která byla u nás velmi rozšířená ve 2. pol. minulého století, když všechno fungovalo pod značkou „SPOJE“, věděl jsem hned, že nemám. Ale jelikož Jirkovi nelze odmítnout pomoc, protože ani on mi nikdy nic neodmítne, slíbil jsem mu, že fotky seženu. To jsem ale netušil, k jak nelehkému úkolu jsem se zavázal. Vše totiž mělo proběhnout „utajeně“, protože jak známo – konkurence nespí 🙂 . Přečíst celé…

Počet přečtení: 17 470 | komentářů 6 | Tisknout: | Poslat:

Sdělení

Tak jsem zase zpátky.

Počítač je opět ve formě, byť v něm už druhý den hledám řadu věcí, které se novou instalací někam zatoulaly. Ale to zná každý, kdo proces re-instalace zažil. Zatím to vypadá tak, že nová základová deska s operační pamětí a grafická karta udělily počítači svižnější tempo a ostřejší obraz. Také jeden z pevných disků je nováčkem mezi původními součástkami, takže jsem si vytvořil prostor pro další nová data. Horší to je s některými softwary, ke kterým jsem díky přeinstalaci Outlooku a Skype ztratil přístupová hesla tam chytře uložená. Kdo by se s nimi přepisoval do notýsku, že? Co si budeme povídat, přátelé, kdo funguje jinak, ať hodi kamenem… Jen jsem tak při té nucené odstávce (mé od počítače) zavzpomínal na doby, kdy jsem měl na pracovní desce stolu místo počítače velkou stolní lampu. Jestli to všechno tenkrát nebylo jednoduší?

Teď ještě musím vyřídit maily, kterých na mne za těch pár dní nečinnosti vyskákalo snad sto – pravda nejméně polovina z nich jsou spamy (také soubor obsahující blokované adresáty se přeinstalací „ztratil“ a dohledat ho neumím). A až tohle všechno stihnu, tak oznámím několik málo novinek.

Děkuji za Vaši trpělivost a doporučuji: Nezapomeňte navštívit také N-šopík a něco si tam objednat, abych měl na zaplacení faktury za opravu počítače 🙂

+   +   +   +   +   +   +   +   +

S ohledem na nezbytnou „generální opravu“ počítače nebudu moci několik dní vyřizovat objednávky v N-šopíku a přijímat maily. V nutném případě mne prosím kontaktujte telefonicky. Díky, Jan Hlaváček

Počet přečtení: 4 701 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat: