Honzíkovy vláčky

Pojezd pro M131.1 za využití pojezdu VT 75 od Minitrix

Technologie využití leptů při amatérské výrobě železničních modelů je jedna z nejefektivnějších. Kde profesionální výrobci modelů nemohou z řady důvodů plnit přání modelářů, tam jsou právě modely zhotovené z leptu nejlepším řešením, i když někdo dává spíše přednost modelům z resinových odlitků. Tak či onak, aby model jezdil, potřebuje pojezd. Copak v měřítcích gigantických i pologigantických, tam je hej. Pojezdy pro modely H0 dotáhl k absolutní dokonalosti třeba Pavel Gülich – ZDE. Ale v N-ejlepším měřítku už to tak veselé s pojezdy není, i když.. Přečíst celé…

Počet přečtení: 7 838 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Informace o aktualizaci webu

Vážení čtenáři, dnes, 17. 2. 2018 jsem provedl aktualizace webu. Nainstaloval jsem v automatickém režimu novou verzi WordPressu – 4.9.4.cz, ve kterém je web editován. Ze zkušeností víme, že každá aktualizace může vést k nějaké chybě. Proto Vás prosím, abyste mne upozornili na případné chyby, na které narazíte. Děkuji. hlav.

Počet přečtení: 4 102 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

14. modelářská výstava v Drážďanech (2018)

Druhý únorový víkend na drážďanském výstavišti patřil železničním modelářům. Je to již tradice, kterou zdárně udržují a vylepšují především modeláři z klubu v Pirně, coby organizátoři akce. Příznivé vstupné, navíc přizpůsobené standardním věkovým kategoriím (děti, dospělí, důchodci) každoročně přiláká bezpočet návštěvníků, nejen modelářů. K vidění zde bylo bezpočet kolejišť všech měřítek, nakupovat se také dalo, ale jen omezeně. Nabízené občerstvení nemělo chybu. Přečíst celé…

Počet přečtení: 12 300 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Spielwarenmesse 2018, aneb Veletrh plný zážitků

Tradiční „veletrh hraček“ na výstavišti v Norimberku se letos uskutečnil ve dnech 31. ledna až 4. února. Před dvěma roky jsem svoji reportáž odtud končil slovy, že akci provází slogan tvrdící, že to je jeden z největších veletrhů hraček na světě, a to podle velikosti výstavního prostoru, počtu vystavovatelů, nebo množství předváděných hraček, modelů, předmětů pro volný čas a sport atd. A také že je pravda, že Němci dovedou dát takové grandiózní akci řád a tudíž nelze mít výhrady k celkové organizaci. To samozřejmě platí i pro letošní postřehy. Přečíst celé…

Počet přečtení: 9 718 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Zkušenosti s výrobou jehličnatých stromků pro modelové kolejiště

Po delším čase se na stránkách Honzíkových vláčků vracíme k poctivé modelářské práci – konkrétně k výrobě modelových jehličnatých stromků. Jak známo, amatérských postupů bylo vyzkoušeno a také publikováno bezpočet. Například už v roce 2010 jsme ZDE publikovali příspěvek  o možnosti výroby těchto stromků z tzv. gumožíní, na který rovněž odkazuje autor příspěvku – Josef Vondra -, jenž svoji práci dokumentuje i řadou snímků. Napsal: Přečíst celé…

Počet přečtení: 13 472 | komentářů 8 | Tisknout: | Poslat:

Vánoce, vánoce přicházejí… A taky končí rok 2017

Ještě pár dní a zase bude konec roku. A všechno začne nanovo. Jen nikdo nemá jisté, kolikrát ještě tento pravidelný kolotoč zažije. V závěru roku se tradičně bilancuje. Bohužel, svět se posunul kamsi, kde většina lidí se uchyluje k bilancování jen přes hromádku peněz, které vydělali, nebo také utratili či „prohráli“ v podnikání či hazardu. Obvykle až nemoc donutí každého vrátit se k poznání, že peníze nejsou všechno.  Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 537 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Bude jazdiť Korytnička opäť v Ružomberku?

Azda uvítate stručnú informáciu o tom, čo sa včera 25. 11. 2017 udialo v Ružomberku. Vyzerá to tak, že tam povstala ďalšia generácia sľubne pôsobiacich mladých aktivistov, ktorí vnímajú, že mestu Ružomberok už dávno zaniknutá Korytnická železnica ešte i dnes prináša úžitok. To, aké atraktívne by pre mesto bolo, keby doteraz premávala, si nemusíme predstavovať.

. Přečíst celé…

Počet přečtení: 7 638 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Zkušenosti s provozem vlastnoručně postavených modelů na pojezdu lokomotivy SW-8

Před časem jsem postavil a uvedl do provozu dva modely v měřítku N – Kocoura a Brejlovce – u kterých jsem použil pojezdy z modelu motorové lokomotivy SW-8 od firmy LIFE-LIKE PRODUCTS, LLC., licenčně vyráběné v Číně. Rád bych pro kolegy, kteří si sami stavějí modely, popsal své zkušenosti, dobré i horší, hlavně jak se u těchto pojezdů projevují po delší době provozu jízdní vlastnosti. Přečíst celé…

Počet přečtení: 9 168 | komentáře 3 | Tisknout: | Poslat:

Přestavníky MP1 a MP5 od firmy mtb a ukázka jejich použití

Technický pokrok nezastavíš. Co bych dal za to, kdyby před šesti či sedmi roky byly k dispozici maličké motorické přestavníky MP1 a MP5 od firmy mtb? Ušetřil bych si pracné zkoušení a krkolomné konstrukce se servy a příslušenstvím k nim a vůbec… Přestavníky MP1 a MP5 jsou určené pro analogový provoz, ale díky DCC dekodérům z dílny DIGI-CZ je využijí i stoupenci digitalizovaného provozu.

. Přečíst celé…

Počet přečtení: 21 525 | komentářů 5 | Tisknout: | Poslat:

Firma ELCHEMCo se odstěhovala z Prahy

Redakce webu Honzíkovy vláčky byla dotázána jedním věrným čtenářem, co je na tom pravdy, že pražská firma ELCHEMCo, na jejíž produkty jsme několikrát odkazovali a které jsme také nabízeli v našem N-šopíku, pokud ještě existoval, se vystěhovala z Praha 10. Dotazem přímo u zdroje, se kterým léta spolupracujeme, jsme se dozvěděli následující: Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 877 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Motorový vůz M131, alias Hurvínek v N-ku

Po delší odmlce, naplněné tvůrčí modlářskou prací, poslal Jirka Kubík redakci webu Honzíkovy vláčky obrázky vlastnoruční stavby modelu motorového vozu M131, známého jako Hurvínek. Velice rád zveřejňuji jeho popis stavby modelu tohoto skvostu, který léta-letoucí brázdil české a slovenské koleje a který je stále, když se někde objeví, nostalgickou vzpomínkou na doby našeho mládí.. Přečíst celé…

Počet přečtení: 7 792 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Lipsko 2017

Rok se s rokem sešel a v Lipsku opět otevřeli brány pro návštěvníky tradičního veletrhu pro modeláře a milovníky hraček – „Modell Hobby Spiel“. Cestou z Lipska jsme v autě diskutovali, zda-li jsme toho letos viděli víc jak loni, či naopak. V tom obrovském množství stánků a exponátů se to nedá jednoznačně určit, zvláště když je člověk fyzicky schopen za jeden den projít jen část veletrhu. Po třech nebo čtyřech hodinách chození mezi stánky toho má člověk tak akorát dost.  Přečíst celé…

Počet přečtení: 17 826 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Den železničářů na Smíchově a Zlíchově

Kouř z uhlí spalovaného pod kotli parních lokomotiv byl cítit až před nádražím Praha-Smíchov. Válel se mezi peróny, štípal do nosu a jen neochotně se rozptyloval v ovzduší. Napomohl tomu nízký atmosférický tlak. Nadšeným návštěvníkům letošního pražského železničního dne ale kouř z lokomotiv nejspíš nevadil. Naopak. Důležitější bylo, že organizátoři kromě představení bezpočtu železničářských zajímavostí nezapomněli postavit přímo na prvním nástupišti stánky s občerstvením a hlavně pivem, což by jistě bylo cestujícími vítáno nejen na Den železničářů. Přečíst celé…

Počet přečtení: 18 326 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Rozhraní pro zapojení lokomotivních dekodérů

S rozvojem digitálního ovládání modelového kolejiště se mj. postupem doby vynořily různé způsoby připojení řídících (tj. mobilních či lokomotivních) dekodérů k elektrickému obvodu lokomotivy. Mnoho výrobců, zejména malovýrobců, železničních modelů na výrobu vlastních dekodérů rezignovalo, ale pro zachování možnosti následné digitalizace samotným zákazníkem montuje do svých modelů jen rozhraní, kterým lze řídící dekodér do lokomotivy připojit. Přečíst celé…

Počet přečtení: 15 093 | komentářů 6 | Tisknout: | Poslat:

Konečně na exkurzi v Depu Praha-Vršovice

Nedělní dopoledne pršelo a tak jsme návštěvu vršovického depa odložily na odpoledne. Po „o“ to sice nad Břevnovem vypadalo, že každou chvíli spustí slejvák, ale nakonec počasí vydrželo. A tak jsme se s Bohoušem vydali na exkurzi do Vršovic, i když jsme podle článků v tisku byli zváni do „Výtopny Nusle“. Nemám nastudováno, co je správně, něco málo jsem našel ve Wikipedii.cz, leč tomu druhému označení se ve vršovickém depu usmáli. Přečíst celé…

Počet přečtení: 7 338 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Travní drny a květy

Nikoho asi nepřekvapím sdělením, že anglické (původem francouzské) slovo foliage v češtině znamená listoví, či listí, stejně jako že sousloví flower flock znamená něco jako trs či chomáč květin. Popravdě řečeno, naprosto vůbec nechci tuto stať začínat jazykovým koutkem, protože nejsem lingvista, ale nějak začít musím, když chci popisovat něco, co už stejně všichni modeláři znají 🙂 . Jenže, zkuste zadat do vyhledávače heslo „travní drny a květy“?  Maximálně vám vyskáče několik komerčních nabídek, ale nikoliv návod jak na to… A i kdyby, opakování je matka moudrosti! Přečíst celé…

Počet přečtení: 8 153 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Páková řezačka dřevěných nebo plastových profilů

Patřím k těm modelářům, kteří se rádi obklopují kvalitním nářadím a s oblibou vyhledávám všelijaké pomůcky a přístroje, které přispívají ke zkvalitnění nebo zjednodušení práce. To už jsem párkrát zdůraznil. A také o těchto „objevech“ nezištně referuji na stránkách webu Honzíkovy vláčky. Detailně také sleduji nabídku několika výrobců/prodejců, i když není snadné udržet krok. Mezi tyto firmy patří třeba i americký e-shop Micro-Mark. Přečíst celé…

Počet přečtení: 8 311 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

O laseru do kapsy, kadibudce v N-ku a přípravku pro tvorbu vlnitého plechu

Technologie řezání laserovým paprskem natrvalo zakotvila nejen v modelařině. O tom jistě není třeba diskutovat. Modelové stavebnice všech možných budov, laviček, přejezdů a kdoví čeho ještě ve všech měřítcích jsou díky tomu velmi přesné a snadno sestavitelné. Samotný vývoj laserové techniky během pár posledních let velmi pokročil a mj. přispěl k relativně snadné dostupnosti laserů pro komerční i amatérské použití, což např. v našem oboru přispělo zejm. k preciznosti zhotovovaných modelů a jejich ceně. Ale co víc..? Přečíst celé…

Počet přečtení: 8 707 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Na návštěvě u Mistra v Roudnici nad Labem

Koncem května t. r. popsal Karel Brejša pro Honzíkovy vláčky úpravu jízdních vlastností a ozvučení Brejlovce, tj. lokomotivy řady T478.3 a T478.4, resp. řady 750, 753 a 754 v měřítku N od firmy mtb – ZDE. Jak jsme upozornili, není to jednoduchá operace, nehledě na to, že tímto zásahem uživateli zaniknou práva na reklamaci u výrobce, resp. prodejce. Předpokládáme proto, že k této úpravě by se měl odhodlat jen skutečně zkušený modelář. Přečíst celé…

Počet přečtení: 6 407 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Umřel Pepa, také premiér je mrtvý muž a ještě ke všemu nám zbourají hospodu, aneb Letní editoriál

Letní vedra nejsou to, co bych vítal s otevřenou náručí. Stejně asi jako mnoho dalších lidí. Jistě, něco jiného je vedro v paneláku, anebo na chalupě u lesa. A také se jinak snáší v mládí a jinak, když už se blíží sedmdesátka. Nefňukám, jen konstatuji, abych předešel výtkám, že v těch horkých dnech nemusím chodit do práce. Píšu proto, abych vyvrátil tvrzení, že nic nedělám. Dělám, ale nechce se mi.. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 445 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Baterie (galvanické články) – značení, složení, rozměry

Galvanické články dostaly svůj název podle italského lékaře, přírodovědce a fyzika Luigiho Galvaniho (1737-1798), který při pitvání žabích stehýnek zpozoroval jejich záškuby po dotyku kovového předmětu, podobné záškubům vyvolaných elektrickým nábojem. Tento jev správně vysvětlil italský fyzik Alessandro Volta (1745-1827), a to vznikem elektrického napětí mezi dvěma kovy (nástrojem a kovovým podkladem) vodivě propojenými elektrolytem (obsaženým v buňkách). Na základě těchto úvah sestavil v roce 1800 článek, skládající se z měděné a zinkové elektrody ponořené do roztoku kyseliny sírové. Přečíst celé…

Počet přečtení: 10 651 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Černění mosazných dílů pomocí přípravku Brass Black Metal Finish

V nedávné době jsme ve dvoudílném článku psali o nátěrových hmotách pro modeláře a způsobech jejich dokonalého promíchání. Nejen barvy ale lze použít k povrchové úpravě kovů. Kovy lze povrchově upravovat i pomocí chemických přípravků. Při chemickém pasivování se na povrchu kovu vytváří ochranná vrstvička obvykle oxidů, která je velmi tenká (řádově 1 µm), takže rozměr předmětu se téměř nemění. Přesto je poměrně odolná a dobře smáčivá pro olej, se kterým vytváří dobrou ochranu proti korozi.¹⁾ Přečíst celé…

Počet přečtení: 11 018 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Komarek „pod párou“ objížděl některá pražská nádraží

Parní motorový vůz M124.001 „Komarek“ patří k jednomu z nejzajímavějších exponátů Železničního muzea Národního technické muzea v Praze. Trvalo několik let, než byl zásluhou skutečných fandů a machrů z NTM tento unikátní stroj opraven, zrekonstruován a znovu zprovozněn, a tudíž nabyl podoby, jako když v roce 1903 vyjel z Ringhofferových závodů v Praze na Smíchově. Ostatně, o tom jsme už psali ZDE. Přečíst celé…

Počet přečtení: 19 080 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Modelářská pouť do Peček

Řízením osudu jsme měli dva či tři roky opakovanou absenci na pravidelné jarní výstavě železničních modelů a modelových kolejišť v Pečkách. O to milejší bylo poznání, kolik zde za těch pár uplynulých let udělali práce. Bývalé prostory továrny, ve kterých dnes operuje Spolek železničních modelářů Pečky, opět ožily. Od pátku 26. 5. do neděle 28. 5. 2017 zde jsou k vidění modely a modeláři z různých koutů republiky. Přečíst celé…

Počet přečtení: 24 384 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Úprava jízdních vlastností a ozvučení Brejlovce od MTB v měřítku N

V odborné literatuře pro železniční modeláře jsou nejcennější příspěvky popisující vlastní výrobu a také všelijaké úpravy a přestavby modelů. Kdo ví co mám na mysli, dá mi jistě zapravdu. Takových příspěvků je ale jako šafránu. Důvodů je několik. V papírové literatuře už se prakticky nevyskytují. Ne každý web pro modeláře má snahu nezištně poskytovat svým čtenářům tento typ informací, drtivá většina tzv. „modelářských“ webů má totiž čistě komerční charakter. A potom, ne každý modelář je ochotný se podělit s ostatními se svými nápady, zkušenostmi či postupy. Přečíst celé…

Počet přečtení: 8 155 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Lekce z dějepisu: DCC elektronika „made in doma“ pro železniční modely

Ještě před pár lety jsme znali jen analogová kolejiště. Proces digitalizace modelové železnice začal teprve před 20 – 25 lety, ale již nyní je velmi užitečné věnovat se historii tohoto procesu. Proč? Protože lidská paměť je děravá. Na zmíněném procesu se především podílelo (a nutné říct že se stále podílí) několik profesionálních firem, ale pochopitelně i bezpočet „amatérských“ inženýrů, techniků či modelářů. Přičemž ale jen někteří z nich přinášejí užitelná řešení prospěšná všem.

Přečíst celé…

Počet přečtení: 8 657 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Všechno jednou končí… (i N-šopík)

Na začátku roku 2016 jsem oznámil, že uvažuji o konci projektu N-šopíku, v listopadu jsem to pak potvrdil s tím, že jsem ještě neuměl stanovit přesné datum. Úřadování na Živnostenském a Finančním úřadu nebylo tak složité, jak jsem si představoval, takže k novému roku 2017 nastal oficiální konec. Z důvodu zachování kontinuity s bývalými zákazníky jsem ještě nechal funkční web N-šopík, ale i ten bude dnešního dne „vypnut“. Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 701 | komentáře 3 | Tisknout: | Poslat:

Nátěrové hmoty pro modeláře a jejich dokonalé promíchání (2)

V minulém dílu jsme mj. uvedli, že z chemického hlediska nátěrové hmoty obsahují barvivo a pigmenty, které mohou být organického i anorganického původu, dále pojidlo a ředidlo. Zdůraznili jsme, že nátěrové hmoty jsou z chemického hlediska vesměs heterogenní směsi a tudíž pigmenty v nich nesmí být rozpustné ve vodě, organických rozpouštědlech ani pojidlech. Z podstaty takové směsi vyplývá, že pokud zůstane nátěrová hmota v nádobce delší dobu v klidu, ke dnu klesnou pigmenty a těžší složky, u povrchu budou nejlehčí složky, tedy obvykle ředidlo. Před použitím je proto nezbytné nátěrovou hmotu dokonale promíchat. A o tom bude druhý díl. Přečíst celé…

Počet přečtení: 8 727 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat: