Honzíkovy vláčky

Už vím co to je Modell Hobby Spiel Leipzig

Minimálně pět kilometrů jsme k výstavišti v Lipsku popojížděli krokem. Byla sobota 2. října, něco po desáté, a připadalo mi, že celé (zejm. východní) Německo se přijelo podívat na „15. veletrh modelových hraček“. Plochu parkoviště odhaduji na 10 Strahovů. Davy lidí, které proudily do čtyř hal lipského výstaviště se zdály nekonečné. A přesto jsme čekali u pokladen snad jen deset minut. Důchodcovské vstupné = 6,50 €. Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 816 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Brejlovec v měřítku N, aneb Výzva Oldy Kopeckého

Před pár dny rozeslal kolega Oldřich Kopecký dopis, kterým oslovil modeláře věnujícím se modelovému měřítku N. Napsal nám: „Vážení přátelé „enkaři“, jistě jste si všimli, že v TT a H0 se rozjela velká kampaň k výrobě modelu lokomotivy T478.3 Brejlovec, a to hned od několika firem najednou – Roco, Fleischmann, Rivarossi, Khuen… Existuje jistá možnost, že by se výrobci mohli pustit také do výroby této lokomotivy i v měřítku N, ale požadují poptávku po těchto modelech předem, případně rovnou objednávky od obchodníků. Co z toho plyne? Přečíst celé…

Počet přečtení: 9 962 | komentářů 6 | Tisknout: | Poslat:

Den železnice 2010 už v sobotu

Tradiční svátek železničářů letos vychází na 25. září. V sobotu se po celé republice uskuteční řada akcí, jejichž smyslem je dát nahlédnou do zákulisí železnice a udělat radost dětem a fandům, kteří mají koleje rádi. Podle oficiálního webu „DEN ŽELEZNICE“ proběhne tentokrát největší akce v Olomouci. To máme my z hlavního města sice trošku z ruky, ale nic se neděje. Rušno bude tradičně i v Braníku, odkud bude vypraveno několik zvláštních vlaků. Nemá ale smysl opisovat jednotlivé akce. Kdo chce, ať si vybere ZDE. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 358 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

S Honzíkem mezi letadly a vlaky

Týdenní hlídání Honzíka rychle uteklo. Bylo to pestré a vyčerpávající. Čtyř a půlletý kluk dovede utahat. Provětrali jsem mašinky i kolo, nakrmili kačenky, naučili se říkanku a vnouček už pozná první stromy, přečetli jsme pár pohádek a párkrát se svezli vlaky okolo Prahy. Dneska jsem ale vymyslel větší dobrodružství. Koukali jsme na břicha přistávajících letadel těsně před dráhou v Ruzyni. Ačkoliv jsme stáli za plotem letiště na veřejné cestě, přesto si nás zkontrolovala ostraha. Tak to asi mám být… Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 382 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Odpolední výlet vlakem do Ruzyně s Honzíkem

Včera se k nám nastěhoval na celý týden Honzík. Měl to slíbené od babičky, mamince s měsíční Aničkou aspoň ubude starost. První hlídací den byl ve znamení sportovních a turistických aktivit. Dopoledne jsme byli na kolech, odpoledne jsem vymyslel výlet – jak jinak než vlakem: Z Masarykova nádraží do Ruzyně. Musím se přiznat, že ačkoliv už jsem více jak tři desítky let v Praze, byla to i pro mne premiéra. Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 123 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

LED SMD Bi-color – informace

Minulý týden jsem velmi aktuálně zařadil na web anketu, ve které jsem se ptal, zda-li by byl mezi modeláři zájem o maličké dvoubarevné LED SMD v provedení červená-žlutá. Podle převládajícího názoru (nejen z ankety) jsem požádal o zaslání vzorků LED SMD Bi-color R/Y, která má deklarované rozměry 1,7×1,6×0,7 mm. Podotýkám, že v anketě bylo mylně uvedeno „červená-bílá“, ale kdo se orientuje ví, že taková kombinace barev se zřejmě nevyrábí. Ostatně, běžně se na trhu nevyskytuje ani kombinace červená-žlutá. Rozhodně žádný tradiční v Česku působící prodejce elektronických součástek tuto kombinaci nenabízí (aspoň jsem jej nenašel). Podle charakteristiky diody je vlnová délka vyzařovaného světla u červené barvy 618 – 625 nm, u žluté 585 – 590 nm, světelnost obou barev je 160 – 200 mcd. Pokud vzorky dojdou a budou vyhovovat praktickým potřebám modelářů, je dohodnuta objednávka LED SMD. O dalším vývoji nákupu budu informovat.

Počet přečtení: 12 307 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

První výročí webu Honzíkovy vláčky

Někdy před rokem touto dobou, na přelomu srpna a září, jsem měl připravený projekt, který měl vymyšlený název dřív než obsah. Oficiálně byla webová stránka Honzíkovy vláčky.cz spuštěna 18. září 2009. Jak se ukazuje, obsah ani strukturu webu jsem v průběhu roku nemusel moc měnit. Pravda, některé „stránky“ mi přátelé z podpory WordPressu pomohli předělat na „rubriky“, postupně jsem něco málo rozšířil (zejména pokud jde o zajímavé obrazové prezentace), ale jinak se držím původní koncepce – web zaměřený především na modelářské zkušenosti v modelovém měřítku N. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 286 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

S Honzíkem zase mezi vlaky a poděkování strejdovi Mírovi

S narozením sestřičky Honzíka, Aničky (13. 8.) se přece jenom trošku změnily standardní rituály v naší rodině. Dbám ovšem na to, abychom ani nedopatřením nepostavili Honzíka na vedlejší kolej. Týden po narození Aničky byl s tátou, pak se o něho staraly hodné tety a teprve tento týden se hodilo, aby nastoupil na řadu děda. A tak jsme se o víkendu zase byli projet tramvají a metrem po Praze a samozřejmě jsme navštívili i jedno z pražských nádraží – a neodmyslitelný „Hlavák“. Tam jezdí nejraději. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 895 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Tajemství sila ve Zbečně odhaleno

Vždycky mne velice potěší, když mi někdo napíše mail na základě toho, co si přečte na webu Honzíkovy vláčky. A jak se blíží roční výročí tohoto webu, děje se tak stále častěji. Ostatně, podle statistiky návštěvnost webu stoupá, a to i v odpočinkových prázdninových měsících. Děkuji všem, kdo se mnou hodlají komunikovat. Právě proto jsem se rozhodl otevřít u každého publikované článku diskusi, čehož jsem se po zkušenostech s jinými weby a s vědomím toho, co se děje na internetu, bál. Je to tedy z mé strany tak trochu úlitba oproti předsevzetím, které jsem vyjádřil na počátku (viz Bona Mente). Nicméně, k věci! Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 795 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Hrotová úvrať

Sedmdesátiletý modelář Petr Pazderka z Českých Budějovic se nenechal dlouho přemlouvat a vyjel s námi až na kopec nad Kájovem do stanice zvané Hrotová úvrať¹⁾, kde se rozpovídal, jak zde v letech 1959 až 1961 coby stavební mistr budoval na původní vlečce do papíren ve Větřní novou úvraťovou stanici, přes kterou se vozilo do papírem dřevo a uhlí a zpátky papír. I když sláva této stanice nejspíš skončila, stále je funkční – možná dokud ji neobjeví sběratelé kovů.  Přečíst celé…

Počet přečtení: 36 101 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Pánská jízda, aneb Tři dny mezi vlaky a vláčky

Tři dny plné poznávání železnice modelové i skutečné utekly – jak jinak – než jako voda v Malši, kterou jsme bezpočtukrát překřižovali na našich cestách v okolí Českých Budějovic. Nadneseně a s trochou ironie: „První jihočeské komorní setkání modelářů pokročilého věku“ je bohužel za námi. Rád budu postupně komentovat vše, co jsme viděli, slyšeli a prodebatovali. Není nad opravdovou pánskou jízdu bez stresů se starostmi o děti a manželky na rodinném výletě či dovolené. Jako relax vřele doporučuji. A už se těším na setkání další. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 413 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

„K ránu je zde už zima“, říká Aschenbrenner

Začátek poslední dekády prázdnin je stále ve znamení krásného léta jak má být. Samozřejmě, s výjimkou těch ukrutných záplav na severu Čech, ale i jinde. Včera mi opět zavolal Luděk Aschenbrenner a dosti unaveným hlasem mi sdělil, že konečně vyčistili poslední přízemní místnost od zbytků bahna. „Mám teď těžké dilema,“ říkal, „potřeboval bych pomalu připravovat znovurozběhnutí výroby, protože to mne živí, ale současně se musím postarat, abychom  měli kde spát.“ Přečíst celé…

Počet přečtení: 10 443 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Brigáda ve Vísce – odjezd ve středu odpoledne

Dobrovolnící na pomoc při čištění objektu ALSracing a konzervaci strojů ve Vísce – Višňové se během úterý našli. Pomohli lidé z Diakonie. „Dneska se nám podařilo vyčistit většinu odvalovek a tak už jsem na 99,9 procent přesvědčený, že výrobu ozubených koleček a šneků rozjedeme a možná to nebude trvat dlouho,“ řekl mi s radostí v hlase dnes navečer do telefonu Luděk Aschenbrenner. To je velmi dobrá zpráva pro všechny modeláře a možná méně radostné sdělení pro konkurenci. „Musím znovu poděkovat všem, kdo nás podporují i na dálku a zvláště těm, co mi poslali peníze, toho si moc vážím,“ řekl Luďěk. Není zač, říkám za sebe a pro „sichr“ opakuji číslo účtu firmy ALSracing, na které lze posílat finanční pomoc –  2401207001/5500.

 Zdeněk Valter oznamuje, že odjíždí do Vísky zítra, ve středu 18. 8. 2010 odpoledne, a vrací se ve čtvrtek večer. Nabízí svezení dalším pomocníkům. Nyní se již nejedná o těžké manuální práce, ale o čištění dílem a strojního vybavení a stěhování různého vybavení. Pokud by někdo měl čas, volejte Zdeňka Valtera na tel. 733 142 225.

hlav, 17. 8. 2010 18:10 hod.

__________________________________

„Tak jsme zase o kousek blíž chvíli, kdy Luděk spustí výrobu,“ řekl mi dnes do telefonu Zdeněk Valter, který se po dvou dnech vrátil z Vísky, kde zase spolu s dalšími pomocníky odpracovat fůru hodin pro kamaráda a ve svých důsledcích pro všechny modeláře. „Musel jsem se vrátit, protože rodina volá.. Ještě teď večer jedu na Moravu pro dceru, kterou vezu do tábora,“ vysvětluje. „Mám radost, že jeden kolega ze Zababova se nabídl, že zajistí vyčištění a vysušení motorů, které jsme vymontovali ze strojů. To bude fakt moc důležitá pomoc,“ dodal Valter. Ještě že takoví lidé existují, říkám si vduchu.

Už odpoledne mi volal i Luděk Aschenbrenner, protože si vzpomněl na jednu skutečně velmi nepodstatnou a i rozměry titěrnou věcičku, o jejíž vývoj a výrobu jsem ho požádal při naší poslední návštěvě, pár hodin před povodní. „Večer, jak jste odjeli, tak jsem v dílně nabrousil nástroj a hned s ním údělal pár vzorků. Vzorky sice do sobotního rána odplavaly, ale nástroj jsem zachránil, takže jak se vzpamatujeme, rozjdedeme výrobu té věcičky,“ líčil mi Luděk radostně fakt, že ve změti vodou přerovnaného dilenského zařízení našel i ten nabroušený soustružnický nůž, zřejmě poslední nástroj vyrobený před povodní. Já byl zase překvapen, že po těch psychických a fyzických útrapách minulých dní si zapamatoval tak nepodstatnou věc. Toho si tedy vážim, i když s ohledem  na „výrobní tajemství“ nemohu říct, co to bude až to bude :-).

„Člověče, snad se na nás začíná usmívat štěstí,“ pokračoval Luděk v horovu. „Přišli nám pomoct lidi z Diakonie – jsou to neskutečně slušní, pracovití a šikovní mladí lidé. Pomáhají nám čistit stroje a dílny. Kdybys viděl, jak už jendu dílnu vypulírovali? Je radost s nimi dělat,“ líčí s uznáním pomoc těchto mladých lidí. Diakonii znám jen podle toho, že do jejich sběrny už několik let naše rodina vozí obnošené šaty, ale i nádobí a věci, co už z různých důvodů doma nepotřebujeme. Dneska jsem si ověřil, že neděláme zbytečnou věc.

„Co voda ve zdech, vysychá to?“ ptám se.  „Vůbec ne, zdi jsou nabouchané, asi se ještě nestáhla spodní voda. Nemá ani kam, vysychání bude asi trvat dlouho,“ říká s obavou v hlase. Ještě že nás snad čeká pár teplých letních a podzimních dní, které by mohly promáčeným objektům pomoci.

hlav, 19. 8. 2010 21:30 hod.

Počet přečtení: 4 819 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Dobrovolníci, ozvěte se!

Sobotní vyhlášení evakuace ve Vísce – Višňové bylo jak známo preventivním opatřením. Naštěstí k zaplavení vesnice dřívím nashromážděným v pobořené přehradě Harta nedošlo, byť jisté nebezpečí hrozí stále. To kdyby přišla znovu velká voda. Podle všeho je ale toto nebezpečí pod kontrolou záchranářů.

Problém ale nastal v tom, jak mi sdělil dnes 16. 8. po poledni Luděk Aschenbrenner, že evakuace svým způsobem „vyhnala“ dobrovolníky, kteří teď chybí na odklízecí náplav a čistící práce. „Stroje mi reznou před očima,“ bědoval Luděk. Dnes od rána je na veškerou práci v objektu ALSracing sám se svou rodinou. Proto prosí každého, kdo může aktuálně pomoci, aby se mu ozval na mobil 602 647 272. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 887 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Evakuace Višňové

Těžko uvěřitelnou informaci od Luďka Aschenbrennera z Vísky – Višňové ve Frýdlantském výběžku mi před několika minutami volal Zdeněk Valter. Starostka obce Višňová rozhodla o peventivní evakuaci všech lidí z teritoria obce Višňová. Rozhodla tak na základě velmi zhoršených klimatických podmínek v oblasti. Údajně hrozí další záplavy z dešťů. Toto opatření ve svých důsledcích znamená, že je přerušena záchrana poničených objektů a majetku obyvatel, jakož i čistění od povodně z konce minulého týdne. Každý kdo by chtěl jet pomoci s likvidací povodně nechť nejdříve volá na mobil Luďka Aschenbrennera  – 602 647 272 -, protože jen ten ví nejlépe, kdy se bude moci do Vísky vrátit. Celá oblast je uzavřená a hlídají ji ozbrojené složky. Luděk a jeho rodina jsou v bezpečí u příbuzných v Liberci.

Dodatek – 12.10 hod.

  „Jsme v pořádku u rodičů, dnešní evakuace všech lidí z Višňové a Vísky je preventivní opatření, protože na řece nad námi se vytvořila velká „bobří hráz“ z polámaných kmenů a větví, která zadržuje vodu. Protože nahoře v horách zase prší, je určité nebezpečí další záplavové vlny,“ vysvětlil mi před chvíli v telefonu Luděk Aschenbrenner. Práce na likvidaci povodně z konce minulého týdne bylo proto nutné přerušit. Nikdo neví na jak dlouho. Na rozbití „bobří hráze“ již údajně nastoupili pyrotechnici. „Nechápu, proč už je tam někdo neposlal dříve,“ zlobí se Aschenbrenner.
  „Prosím Tě, hlavně napiš na web, že strašně moc děkujeme všem kamarádům, přátelům i bezejmenným lidem za finanční i fyzickou pomoc, kterou nám poslali a poskytují. Moc si toho ceníme. Ani jsem netušil, kolik lidí nás zná. Pro mne je to ten pravý motiv a současně závazek, že musím pokračovat dál!“ řekl mi s pevným odhodláním Luděk. Hned nato spustil záplavu slov plných plánů a rozhodnutí do budoucna. Je bezpochyby, že zájem všech modelářů a dalších lidí, kteří poznali jeho výrobní schopnosti a program, ale také kteří sledují jeho osud, jej doslova a do písmene právě v těchto těžkých dobách drží nad vodou.
  „Jakmile se dostaneme k internetu, tak syn Martin ti pošle nějaké fotky. Já budu rád, když každý, kdo nám sem chce přijet pomoct, nejdříve zavolá na můj telefon – 602 647 272. Dobrovolníků je zatím dost a jejich pomoc musím trošku koordinovat,“ přeje se Luděk. 
  Až Luděk Aschenbrenner pošle další aktuální zprávy o vývoje situace na Frýdlantsku, zveřejním je zde. Sledujte proto prosím naše skromné zpravodajství.

Hlav, 14. 8. 2010

____________________

Také další kamarádi modeláři se sanží pomoci. RC Magazin před dvěma dny (12. 8. 2010) přinesl fotoreportáž z Vísky a oznámil založení sbírky na záchranu ALS Racing – ZDE.

____________________

Dodatek – 22:10 hod.

Evakuace skončila. Luděk Aschenbrenner je se svou rodinou zpátky doma. Sitauce ale není růžová. „Stále nám tady prší a vody v řece přebývá,“ řekl mi do telefonu krátce po 22 hodině Luděk. „Jsme ale doma! Vynášíme další věci do patra a na půdu, je to děs, nevím kde co mám,“ líčí aktuální situaci kamarád. „Volali mi lidi, taky Viktor Pohořelý, že chtějí přijet pomoct, ale teď to fakt nemá cenu, protože nikdo neví, jestli nebudeme muset znovu evakuovat,“ zoufá si Luděk. „Syn ti pošle pár fotek, zprovoznili jsme jeho počítač, ale možná to půjde pomalu.“ Domlouvám se s Martinem, kam mi má soubory poslat. Všechno zlé je k něčemu dobré, snažím se znovu navázat hovor s Luďkem… „To máš pravdu, odpoledne jsem si u našich aspoň trošku zdřímnul,“ přiznává Luděk. Dost těžko si člověk nezúčastněný na místě dovede představit vyčerpání, kterému jsou vystavení lidé v zatopené oblasti. Držím palce, ať to ve zdraví přežijí.

hlav

___________________________

Počet přečtení: 3 907 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Potopa ve Vísce v obrazech od Zdeňka Valtera

První fotografie ze zatopené firmy ALSracing ve Vísce přivezl Zdeněk Valter. O jeho účasti na likvidaci škod píšeme ZDE. Ačkoliv říčka Smědá, tekoucí od Frýdlantu směrem na sever přes Vísku, Višňovou a dále do Polska, už zase vypadá jako nevinná říčka, škody, které napáchaly přívalové deště, jež nebyla schopná pojmout, jdou do desítek milionů korun. Dílny ALSracing byly do výšky více jak jednoho metru zaplavené. To už se ale pomalu na snímcích nedá poznat. Zachránit stroje před ničivou korozí a znovu je zprovoznit dá moc usilovné práce. Elektrické rozvaděče bude nejspíš nutné vyměnit. Naštěstí některé elektronické díly strojů zůstaly nad hladinou. V dílnách je ale také mnoho zaplavených a poničených nástrojů, materiálů i hotových výrobků. Možná že ne všechno půjde vyčistit. 

[Show as slideshow]

Foto: Zdeněk Valter; převzato z webu Picasa

Počet přečtení: 7 354 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Potopa ve Vísce – den sedmý

Dnes odpoledne volal Zdeněk Valter. „Luděk pomoc samozřejmě potřebuje a bude ji ještě dlouho potřebovat, ale v této chvíli už jen v omezeném počtu, protože čištění a konzervaci strojů nelze dělat najednou,“ říká člověk, který jako jeden z prvních přijel do Vísky, aby přiložil ruku k dílu. „Pracuje tam teď několik dobrovolníků, kteří přijeli z celé republiky pomoct likvidovat následky povodní,“ dodává Valter. Doporučuje, aby další dobrovolníci se vždy dopředu dohodli s Luďkem Aschenbrennerem na termínu a konkrétní možnosti pomoci. Jeho telefon je 602 647 272. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 390 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Honzík má sestřičku Aničku

Včera navečer byla v naší rodině spuštěna dlouho očekávaná a plánovaná krizová akce – porod. Moje role byla jednoduchá: pohlídat Honzíka. Už pár dní měl připravenou pohotovostní tašku jako máma a věděl, že až to přijde, pojede k dědovi. Stalo se. Večer se najedl a vykoupal, několikrát nám zopakoval, že bude mít sestřičku Aničku (což celá rodina už půl roku ví), s babičkou si zahrál pexeso, já mu přečetl půlku jedné pohádky z knížky Pohádky o mašinkách a vytuhnul. Večer se nakonec nic nekonalo, porod císařem byl naplánován na ráno. A tak jsem příchod nového človíčka na svět podporoval fernetem.. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 839 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Povodeň dostihla i kamaráda (4)

Ačkoliv již dva nemám žádné zprávy z Vísky od Luďka Aschenbrennera, ani od koordinátora pomoci Zdeňka Valtera, věřím že jsou v pořádku. Nevím také, jesti se někdo z pánů modelářů ozval  na výzvu pomoci uklidit po potopě v Aschenbrennerově fïrmě ALSracing.

Požádal mne ale Viktor Pohořelý (www.pojezdy.eu),  který je toho času na dovolené v zahraničí, abych na tomto webu zveřejnil, že pojede pomoci do Vísky na dva až tři dny již tuto neděli, 15. 8. 

Má dvě volná místa v autě.

Bude odjíždět z Prahy – Holešovic mezi 8 až 9 hodinou. Pokud by se někdo chtěl přidat, nechť mu pošle SMS na mobil +420 777 676 575 a dohodne s ním podrobnosti, především co je třeba vzít s sebou.  

hlav, 12. 8. 2010 22:00 hod.

Počet přečtení: 6 124 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Povodeň dostihla i kamaráda (3)

V úterý 10. 8. 2010 po 16 hodině zavolal Zdeněk Valter, že dává dohromady brigádu několika chlapů, kteří zítra ve středu pojedou k Aschenbrennerovi do Vísky vytahovat stroje z bahna. Začala jejich záchrana.

  Volám Luďkovi. „Jo, potřebuju pár chlapů, máme konečně elektrický proud, nahodili nám tady diesel-agregát, občas to sice vypadne, ale aspoň něco,“ sděluje mi do telefonu Luděk. „Musíme zachránit aspoň ty nejdůležitější mašiny,“ říká. Luděk to vymyslel tak, že bude postupně vytahovat z bahna prosyceného oleji a jiným svinstvem stroje, ty bude postupně čistit vodou a okamžitě konzervovat přípravky typu Concor.
  A proto potřebuje co nejdříve pár dobrovolníků, kteří mu pomohou vynášet stroje ze zatopené chalupy. Kdyby měl někdo z pánů modelářů čas, sílu a odhodlání jít do velmi těžké akce, může zavolat buď přímo Luďku Aschenbrennerovi – 602 647 272, případně Zdeňku Valtrovi – 733 142 225, který jede do Vísky (Višňová) u Frýdlantu zítra, ve středu.
  Podle Aschenbrennera lze do Vísky dojet z opačné strany, přes Višňovou (severně od Vísky), než byl směr z Frýdlantu do Vísky, protože tam na silnici chybí mosty. Všude od Liberce k Frýdlantu a dál organizují dopravu policisté, každý den je to jinak, podle toho, jak se daří opravovat silnice.
  Pokud by někdo z čtenářů našeho webu mohl nabídnout pomoc, je potřeba s sebou vzít všelijaké čistící prostředky, čistící nářadí, kýble, konzervační prostředky Concor, ochranné prostředky a taky balenou vodu. Vodovod totiž stále není opravný. A také je třeba mít pro sebe dobré oblečení, holínky, dostatek hygienických potřeb, léky na drobná ošetření.

Hlav, 10. 8. 2010 17:30 hod.

Počet přečtení: 4 143 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Povodeň dostihla i kamaráda (2)

Před hodinou mi volal Luděk Aschenbrenner. Postěžoval si, že největší problém ve Vísce dnes, v pondělí 9. 8., dva dny po povodni, je v tom, že dosud jim nepřivezli litr čisté vody na mytí. A samozřejmě čistící prostředky k tomu. Prý snad zítra. Dopoledne odchytil hasiče a přemluvil je, aby mu tlakovou vodou ostříkali Picomax 80 CNC od věhlasné švýcarské firmy Fehlmann (blíže ZDE), kterou považuje za nejcennější stroj ve firmě. Hodiny práce se zprovozněním vyřazeného stroje, s čímž mu pomáhal Zdeněk Valter, odnesla voda. „Mašina i dílna jsou vystříkané, ale všechno rezne před očima,“ líčil v telefonu Luděk. „Až to pořádně vyschne, tak uvidíme, jestli tu potopu přežila elektronika.“ Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 736 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Povodeň dostihla i kamaráda!

V pátek, 6. srpna 2010 jsme navštívili Luďka Aschenbrennera, majitele firmy ALSracing. Několik hodin po našem odjezdu se nad Frýdlantským výběžkem a okolím přehnala průtrž mračen. O důsledcích už dva dny referují média… „Spadlo nám tady 160 litrů na metr čtvereční,“ řekl mi do telefonu dnes v noci Luděk, který si nabil mobil z autobaterie, aby měl spojení se světem. „Víska je zatopená a bez proudu, ale jsme v pořádku,“ dodal. Jeho chalupou, bývalým mlýnem, se prohnala řeka. „V přízemí, kde mám stroje, bylo okolo 1,5 metru vody. Všechno je zničené,“ posteskl si Luděk bez toho, že bych v jeho hlase cítil zoufalství nebo depresi. Naopak. Po vyjasnění, že momentálně nic nepotřebuje, začal spřádat plány jak znovu a co nejrychleji firmu zprovoznit. Obdivuji jeho vitalitu! Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 031 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Černý pátek – a to nebylo třináctého

Není každý den posvícení. To zná každý. Vydal jsem se do Zbečna, obce na břehu Berounky, kde jsem před dovolenou objevil stavebně velmi zajímavou železniční budovu (sklad – silo) z roku 1925. Dnes je v zuboženém stavu, stejně jako převážná většina jiných železničních objektů, zřejmě je i nevyužívaná. Leč už když jsem ji spatřil poprvé, byl jsem fascinován její konstrukční členitostí. A tak jsem to vzal jako výzvu. Přemýšlím o tom, že si ji postavím v měřítku 1:160. Ačkoliv jsem si minule budovu nafotil ze všech stran i s detaily, jakmile jsem začal rýsovat, uvědomil jsem si, že mi chybí alespoň základní míry. Proto ta opakovaná návštěvě. A tak jsem hned při té příležitosti pořídil dvě virtuální prohlídky, které jsou ZDE. Potud nic zajímavého. Ale pak to přišlo. Přečíst celé…

Počet přečtení: 10 284 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

V Maďarsku vlaky nemají, myslí si můj vnouček

Po týdnu lenošení u Balatonu v těch největších letošních vedrech usoudil vnouček Honzík, že v Maďarsku žádné velké lokomotivy nemají. Pravda, i když jsme z Györu do Balatonfüredu přejížděli několik přejezdů, žádný opravdový vlak jsme neviděli. Těžko ale vysvětlovat 4 a půlletému kloučkovi, který je vlaky posedlý, že to byla jen náhoda. Jediný „vlak“, který tedy v Maďarsku viděl byl turistický vláček na pneumatikách, kterým jsme jezdili navečer od hotelu do přístavu (mimochodem, cca 500 metrů za 600 forintů na osobu!). No, ale zkuste to vnoučkovi odepřít… Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 189 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Léto budiž pochváleno!

Přeju všem příznivcům mého webu příjemné léto; těm co mají nárok na dovolenou – ať mají možnost si ji užít; těm co mají neschopenku – ať je nechytne kontrola; těm co mají prázdniny – ať se jim nekrátí; a nám důchodcům – ať vás ráno nebolí záda.

A všem co modelaří – dejte si na chvíli pokoj od mašinek!

.

Počet přečtení: 7 434 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Při vší úctě k Vám, páni modeláři!

Nedělal jsem si velké ambice se spoluprací na získání přehledu o stavu v oblasti železničního modelářství v Česku formou anket, které už nějaký týden zveřejňuji na svém webu. Ostatně, stejnou zkušenost (s antipatií k důležitým informacím) nabyl před pár měsíci i Martin Pinta (LokoPin), kterého jsem na spuštění ankety navedl v souvislosti s přípravou odborných seminářů na téma „digi“. Martin si nakonec vyřešil semináře po svém a na další ankety se asi vykašlal; mně ale stále leží v hlavě, že nikdo není schopen odpovědně říct, jak to s modelařením u Česku opravdu vypadá. Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 122 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

O svatbě, nedostavěné dálnici a velkém projektu žďárských modelářů

Tentokrát jsme s vnoučkem o víkendu nevypravovali vlaky, protože jsme byli na svatbě neteře v Hradci Králové. Sice i tam mají železnici a nádraží, ale utíkat ze svatební oslavy koukat se na vlaky mi nepřipadalo rozumné.
  Vždycky když jedu do Hradce, tak se za volantem dost nahlas a sprostě podivuju, jak tam ještě po letech nemají kvůli jedné kverulantce, vydávající se statkářku, dálnici. Absurdita celého mediálně vděčného příběhu, na jehož konci jsou desetitisíce naštvaných, vydíraných a bezmocných občanů okolí východočeské metropole a bezpočet motoristů, jen odráží neschopnost státu udělat si ve svých věcech pořádek. Jenomže tam, kde je právní systém deformovaný špinavými penězi, tam je to prostě zlé. K tomu ještě pár velkohubých tupců s křivým úsměvem a nesmíme se divit, že jsme pro posměch jiným… Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 509 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

ALSracing nabízí další čtyři užitečné novinky

Firma ALSracing, která před nedávnem představila novou převodovku pro TT, o níž jsme referovali ZDE, přichází s dalšími velmi užitečnými doplňky pro železniční modeláře (a nejen pro ně).

Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 291 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat: