Honzíkovy vláčky

Honzíkovo kolejiště (15)

Tunelové portály vpravo; držák DPS. V minulém dílu seriálu jsem se věnoval přípravě na rozmístění elektronických komponentů pro ovládání kolejiště. Napsali mi dva kamarádi, že to bylo moc složité na pochopení. Uvědomuji si, že když někdo takovou stať čte, může z toho mít zamotanou hlavu. (Já ji měl taky, dokud jsem nesepsal všechno, co mne Jindra naučil…) Je jasné, že váženému čtenáři chybí přímý kontakt s rozdělanou stavbou. Přečíst celé…

Počet přečtení: 11 560 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Jako malí kluci…

Kdyby nás včera v hospodě viděli naše děti a vnuci, tak by z nás měli radost. Jak jsme si tam pěkně pohráli s hračkami. No – s hračkami…? Parní stroj přece nemůže být hračka, když je po něm pojmenováno celé jedno století, i když ho vyrobila hračkářská firma. Ale o tom až dále. Shodou okolnosti většina stálých členů Modelářské besedy přišla s ruksaky plnými všelijakých krámů, kteréžto byly celý večer prezentovány, obdivovány a vážně diskutovány. Zmíním jen některé, abych nevyzradil ještě nedokončené projekty… Přečíst celé…

Počet přečtení: 33 409 | komentáře 4 | Tisknout: | Poslat:

Diamantové řezací kotoučky

Bývám dotazován, zda-li mám v N-šopíku tenké diamantové řezací kotoučky. Neměl jsem je a navíc se ukázalo, že je při budování kolejiště potřebuju taky. Koupit všelijaké brousící a řezací kotouče v hobby prodejnách nebo v dalších specializovaných obchodech s nářadím samozřejmě není žádný problém, ale tyto nástroje jsou silné okolo 0,5 mm a tomu odpovídá i šíře řezu. Jejich cena okolo 500 Kč za kus není pro modeláře přívětivá. O něco levněji je lze získat za oceánem (např. Micro-Mark), ale ty se zase prodraží dopravou a absurdními poplatky u nás. Přečíst celé…

Počet přečtení: 10 876 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Elektronická pojistka nejen pro DCC

Jak již název napovídá, jedná se o elektronickou verzi velmi důležité součástky každého zdroje elektrické energie. I když byla navržena pro modelovou železnici, její využití není jen pro DCC, ale lze ji použít univerzálně. Na rozdíl od tavné pojistky, zde po odstranění problému (zkratu, přetížení) dojde k automatickému návratu do původního stavu. Správnou i poruchovou funkci indikují LED diody (nejlépe jedna dvoubarevná). Přečíst celé…

Počet přečtení: 20 735 | komentářů 7 | Tisknout: | Poslat:

Honzíkovo kolejiště (14)

Plán instalace dekodérů systému DIGI-CZ do kolejiště. Ustoupil jsem z původní myšlenky, že na mém kolejiště budou jezdit digitalizované mašinky, ale jeho provoz bude přísně analogový. Po mnohých diskusích sice pro mne zůstává nedořešená filosofická otázka, co to vlastně je analogově ovládané kolejiště, jinými slovy, jestli lze ještě za analogové ovládání považovat to, že prst stiskne tlačítko na ovladači či ovládacím panelu např. u příslušné výhybky a všechno ostatní už obstarají elektronické obvody, ale právě takové ovládání budu mít. Takto zjednodušeně řečeno je totiž koncipován systém DIGI-CZ, který pro mne přišel právě včas.

Přečíst celé…

Počet přečtení: 10 554 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Den jako stvořený pro železniční nehody

Jak uvedly Novinky.cz a další sdělovací prostředky, ve čtvrtek 29. 3. 2012 odpoledne vjel do tunelu Balabenka pod vrchem Vítkov v Praze rychlík směřující z Prahy do Letohradu na červenou. Po stejné koleji v protisměru přijížděl od Děčína druhý rychlík. Díky pozornosti dispečera byly vlaky zastaveny pomocí zabezpečovacího zařízení a funkce „generální stop“ jen 20 metrů od sebe. Mimořádnou událost vyšetřuje Drážní inspekce, podle všeho ji zavinil strojvedoucí letohradského rychlíku, když projel návěst zakazující jízdu. Ve vlacích jelo asi 200 lidí, při incidentu byla poškozena výhybka, škoda činí asi 450 tis. korun. Přečíst celé…

Počet přečtení: 7 624 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Vtip

Řidič uvízne v zácpě na hlavním tahu na Prahu. Všechno okolo stojí, žádný pohyb. Když najednou někdo zaklepe na okno jeho auta. Řidič stáhne okno a ptá se, co se stalo? Muž mu říká:
„Teroristi unesli všechny poslance a senátory i s celou vládou. Požadují 10 milionů jinak je polijí benzínem a zapálí. Chodíme proto od auta k autu a děláme sbírku.“
„A kolik lidi průměrně dávají?“, ptá se řidič.
Muž odpoví: „Tak tři až čtyři litry!“

 Zdroj: český internet

Počet přečtení: 6 212 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Honzíkovo kolejiště (13)

Nevěřil jsem vlastním očím, když jsem zjistil, že poslední článek ze seriálu o stavbě kolejiště jsem publikoval před 6 týdny. Čas neskutečně letí. I když mám pocit, že jsem za tu dobu na kolejišti nic neudělal, není to tak docela pravda. Teprve při porovnání snímků pořízených v polovině února a nyní se dá najít rozdíl. Ale jestliže na kolejišti není tolik patrný pokrok stavby, přece jenom šuplíky se naplnily několika drobnějším předměty či modely, a také já jsem po několika experimentech moudřejší. Některé „objevy“ jsem již popsal.  Přečíst celé…

Počet přečtení: 8 470 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Patinovací barvy Floquil™ v praktickém balení (II.)

Přibližně před dvěma měsíci jsem referoval o patinovacích barvách Floquil™ – ZDE -, které jsou už velmi dávno známé v Americe. Mezi tím se nám podařilo získat vzorky a vyzkoušet je. Ze tří vyráběných sad jsme měli k dispozici sadu označenou F3801, jež obsahuje odstíny Rail Brown („železniční hnědá“), Rail Tie Brown (doslova železniční pražec dřevěný, imitující odstínem barvu prachu z brzd, který ulpívá na pražcích, štěrku, podvozcích vozidel) a Rust (rezavá). Tyto odstíny (resp. jejich kombinace) umožňují imitovat různé barevné škály vznikající v reálných podmínkách železnice vlivem povětrnostních vlivů. Přečíst celé…

Počet přečtení: 17 187 | komentáře 3 | Tisknout: | Poslat:

Co takhle Modelářská beseda?

Pamatuji se z dob, kdy jsem musel číst povinnou literaturu, že jedním z osvědčených prvků vedoucích k posilování národního cítění byly besedy. Obvykle se přídavným jménem ještě vyjadřovalo jaká to byla beseda, zda osvětová, umělecká atd. Toto vcelku sympatické slovo bylo časem zatlačeno do pozadí pojmy jako schůze, aktiv, ale také strana, sdružení, spolek aj. Nejde o to, že v jistých dobách dostával stejný obsah jiné formální označení, to stále pokračuje, akorát se zase pro to nové označení vymýšlí přijatelné zdůvodnění. Přečíst celé…

Počet přečtení: 10 320 | komentářů 9 | Tisknout: | Poslat:

Poznávací výlet do Mělníku

První jarní den nás vylákal na výlet. Metodou prstu zabodnutého do mapy přišel na řadu Mělník. Proč ne? Vedou tam koleje a nejméně sto let jsem tam nebyl. Dostali jsme od babičky svačinu, Honzík si vzal na cestu autíčko na hraní, já foťák a peníze. I výlet vlakem už začíná být díky vládním panáčkům malé ekonomické dobrodružství. Tuhle jsem zase řval smíchy, jak ten ministr přes zdraví kvůli úsporám vymyslel porodní domy, nepochybně proto, aby se opět někdo z jeho kámošů nakapsoval. Jakoby nám nestačily bordely! Přečíst celé…

Počet přečtení: 27 106 | komentářů 6 | Tisknout: | Poslat:

Jak jsme v Kralupech viděli „vykotlejku“

Když jsme se s Honzíkem vraceli z Roudnice od malých modelářů – ZDE, tak jsme se potřebovali vyčůrat. Vydrželi jsme to až k železniční stanici Kralupy n/V. – předměstí. A když už jsem tam přibrzdil, tak jsme hned vykonali exkurzi po tamní železniční stanici. Už cestou z Velvar po silnici č. 240 byl vnouček konsternován železnicí souběžně se táhnoucí podél silnice. Já také, ale spíš jejím technickým stavem – pokřivené a propadlé koleje, zarostlé pražce… Kdyby na přejezdech neblikala světla, tak bych odhadoval, že poslední vlak tady projel někdy koncem socialismu. Jenže to jsem se pěkně zmýlil… Přečíst celé…

Počet přečtení: 76 302 | komentářů 6 | Tisknout: | Poslat:

Mezi malými modeláři v Roudnici nad Labem

Honzík přivítal další plánovaný výlet do Roudnice pokřikem hurááá! Nechodí teď do školky a tak se doma nudí. Na rozdíl ode mne. Se školníkem Karlem Brejšou máme cosi rozdělané a bylo potřeba se setkat. Mne napadlo vzít s sebou vnoučka a současně se zúčastnit modelářského kroužku s těmi nejmenšími Brejšovými svěřenci. A tak jsme to setkání s malými modeláři naplánovali na dnešní odpoledne. Přečíst celé…

Počet přečtení: 24 925 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Kočičí hlavy vyrábím razítkem (II.)

Dmu se pýchou, večer snad ani neusnu. Takové slávy na modelářském hřišťátku… Nechápu, proč vy, co mi voláte a píšete přes skype, rovnou nevyužijete diskusní rubriku u článku (kterou stejně cenzuruji!), aby si každý mohl přečíst, jak jsem dobrej. Jen víc a houšť chvály, přátelé! A hlavně, prosím vás – posílejte tyhle oslavné maily v kopii i manželce, ať vidí, jak jsem šikovnej. Když je doma (o víkendu je to nejhorší), tak jen nadává, že nic nedělám, že si jen stavím to své „nádraží“ a vnoučata že nebudou mít kde spát. Chudinky! No, ale abych náhodou nepuknul. Nerad, ale musím přiznat, že velkou zásluhu na razítku na kočičáky mají Jirka Šafář a Pavel Mihula. To jenom pro pořádek. Přečíst celé…

Počet přečtení: 11 085 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Kočičí hlavy vyrábím razítkem

Jednou si můj brácha přibrzdil na motorce na kočičích hlavách a pěkně si natloukl. Bylo to na přibyslavském náměstí, kousek od pomníku Žižky. Mně se to podařilo na kole na Malostranském náměstí v Praze. Kdo se ještě nepodívat na kočičí hlavy zblízka, nejspíš ho to možná čeká. Viděl jsem taky jednou dámu, která si mezi kočičáky zlomila nejen podpatek, ale i nohu. „Kočičáky“ ale byly, jsou a nejspíš i budou a proto jsem přemýšlel, jak si je vyrobit na kolejišti. Přečíst celé…

Počet přečtení: 12 916 | komentářů 7 | Tisknout: | Poslat:

Tak tudy cesta nevede

Pravidelné hospodské posezení party modelářů skrze všechna měřítka (parafrázováno ze slovníků parlamentních zpravodajů) se stává vítanou prezentací všeho možného, leckdy i téměř nemožného. Včera zde byla poprvé představena například sada patinovacích fixů, dlažba z kočičích hlav v N-ku vypálená laserem, miniaturní řezací kotoučky, několik odlitků z Axonu F18 a také parní napařovačka, která díky svým efektům zaujala nejen modeláře, ale všechny stolovníky v hospodě. Přečíst celé…

Počet přečtení: 7 391 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Domek spřáhla v N-ku

Jeden z mých přátel, který staví modely vagonů, motorových vozů i lokomotiv v N-ku, přišel s nápadem zhotovit domek spřáhla pro tzv. standardní spřáhla. Vyzkoušeli jsme několik variant. Těžko říci, jestli je náš vývoj této potřebné součástky u konce, ale prozatím nám to funguje. Jistý problém teď tvoří samotná standardní spřáhla, která jsou na trhu nepřiměřeně drahá a také hůře dostupná. Dají se však sehnat i fungující repliky, u kterých je ale zase problém s přesností rozměrů. Jelikož se domky spřáhla naší konstrukce mohou hodit, zmiňuji se o nich několika následujícími řádky. Pro zájemce jsou k dispozici v N-šopíku – ZDE. Přečíst celé…

Počet přečtení: 7 031 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Seminář a výstava v Pečkách

Říká se lepší jednou vidět jak třikrát slyšet. To je pravda, leč taky by se dalo dodat, že ještě lepší je si to vyzkoušet. A tak jsme s Bohoušem Partykem neodolali pozvání a zajeli se podívat do Peček na workshop, který připravili pánové z klubu SŽM Pečky na téma patinování s využitím výrobků NOCH. V Pečkách se totiž tento víkend uskutečnila veřejnosti přístupná výstava tamního modelářského klubu a věru bylo na co koukat. Ale postupně… Přečíst celé…

Počet přečtení: 31 627 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Pozvánka na výstavu modulového kolejiště

Na dny 18. až 22. dubna 2012 připravuje Klub železničních modelářů z Prahy 7 – Buben ve spolupráci s Národním zemědělským muzeem na Letné výstavu modelového kolejiště ve velikosti HO a HOe. Výstava se bude konat v budově Národního zemědělského muzea, Kostelní 44, Praha 7 – Letná a bude přístupná všem zájemcům v uvedených dnech vždy od 9 do 17 hodin. Přečíst celé…

Počet přečtení: 6 016 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Únorové setkání modelářů a 2. seminář k DCC

Cestou na „burzu“ se mi pár kroků od domu urvalo držadlo kufru, ve kterém tahám svůj pojízdný N-šopík. Pravda, kufr je to jetý. Jednou mi ho cestou z Istanbulu hodně poničili, ale vyhodit mi ho je líto. A tak jsem v tramvaji přemýšlel, jaké další dvě rány mne dnes potkají. Nejsem pověrčivý, ale průšvihy v mém případě přicházejí po trojicích. Kromě burzy mne čekal seminář k DCC a to by v tom byl čert, aby se nic nesemlelo… Přečíst celé…

Počet přečtení: 14 368 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Zastávka u školníka v Roudnici

Cestou z Drážďan jsme přibrzdili v Základní škole Karla Jeřábka v Roudnici nad Labem. Zatímco dětičky a učitelé si užívají prázdnin, jejich školník celý den maká na kolejišti. Už jsem o něm (školníkovi Karlu Brejšovi i kolejišti v N-ku), ale také o tamních dětech několikrát psal. A přesto jsem včera na zababovské diskusi zaregistroval, že mnozí tyto reportáže neznají. No, všichni nemohou znát všechno, ale Honzíkovy vláčky by lidi znát měli, že :-). Přečíst celé…

Počet přečtení: 14 530 | komentáře 4 | Tisknout: | Poslat:

Na zážitkové výstavě v Drážďanech

Již 8. ročník zážitkové výstavy „Svět modelové železnice“ přilákal do Drážďan řadu návštěvníků z Německa i nedalekého Česka, protože do hlavního saského města to je od nás coby kamenem dohodil. Organizátoři z Klubu železničních modelářů „Theodor Kunz“ z Pirny připravili v několika halách drážďanského výstaviště v termínu od 17. do 19. února 2012 ukázku mnoha modelových kolejišť. Na výstavě nabízely modelářské doplňky mnozí prodejci. Byli jsme u toho. Přečíst celé…

Počet přečtení: 27 946 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Zemřel Václav Martinovský

Jsou zprávy, které se nepíší snadno. Leč takový je život. Dne 9. února 2012, v předvečer svých 68. narozenin, zemřel Ing. Václav Martinovský z Plzně. Mnoho modelářů jej znalo z diskusního fóra DiskuzeModely.biz, kde psal pod nikem Martin H0. Přečíst celé…

Počet přečtení: 6 422 | komentáře 3 | Tisknout: | Poslat:

Temelín jinak

Mimořádně zajímavý, poučný a pro každého modeláře – NE-elektrikáře velmi potřebný příspěvek publikoval před pár týdny (a doplnil před pár dny) na svém webu Bohouš Partyk – ZDE. Ačkoliv z naprosto pochopitelných a správných důvodů se na konci článku laik nedozví, jak si má takový zdroj postavit – protože a jelikož se v něm jedná o životu nebezpečném napětí! -, i tato jeho úvaha nad koncepcí napájecího zdroje pro kolejiště, návrh a popis realizovaného zdroje má pro každého modeláře velký význam. Přečíst celé…

Počet přečtení: 6 321 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Honzíkovo kolejiště (12)

Modul remízy (d) – Elektrifikace a programování točny. Elektrifikace točny jde ruku v ruce s instalací kolejí v depu, jejich elektrickým připojením a také s instalací a zapojením elektroniky a napájení pro ovládání točny. Před programováním otáčení mostu točny bylo nutné mít naprosto přesně vymyšleno, kolik paprsků kolejí bude v depu okolo točny instalováno. O tom píšu v předešlém dílu. Přečíst celé…

Počet přečtení: 8 162 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Honzíkovo kolejiště (11)

Modul remízy (c) – Instalace kolejí v depu a příprava elektrifikace. Před tím, než se pustím do popisování elektrifikace točny, ještě musím pojednat, jak jsem nainstaloval do modulu remízy koleje a zajistil jejich napájení. S tím také souvisí umístění a připojení elektroniky pro ovládání točny. Přečíst celé…

Počet přečtení: 10 074 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Honzíkovo kolejiště (10)

Modul remízy (b) – Mechanismus pohybu točny.  Ačkoliv se snažím stavbu kolejiště popisovat pokud možno v chronologickém sledu, přece jenom v některých případech realita stavby předběhla tento seriál. Již dávno jsem si třeba postavil točnu (XII/2009).  Do šuplíku. Tedy přesněji vylepšil (aspoň si myslím) jinak velmi levný, dostupný a naprosto vyhovující výrobek točny od firmy PECO. Přečíst celé…

Počet přečtení: 11 820 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Honzíkovo kolejiště (9)

Modul remízy (a) – V posledním dílu stavby kolejiště jsem se věnoval řezání a lepení styroduru. Za to jsem sklidil kritiku jednoho čtenáře, že prý moc radím. Chvilku mi trvalo, než jsem vychladnul, protože si vůbec nemyslím, že někomu radím, když už tak jen popisuji své poznatky a občas něco doporučuji především proto, aby lidé neopakovali moje chyby. A to je rozdíl. Děkuji všem, kdož mi vyjádřili podporu v této činnosti ať už v diskusi, nebo i mimo ni telefonáty a maily. Pokračuji tedy, přičemž pravděpodobně několik dalších dílů budu věnovat přestavbě modulu s točnou a mechanizaci a elektrifikaci točny. Přečíst celé…

Počet přečtení: 10 087 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat: