Honzíkovy vláčky

Konstrukce a výpočet převodů v železničních modelech

Honzíkovy vláčky mne požádaly, abych něco napsal o vypočtu převodů v železničních modelech. Mnozí si myslí, že je to něco složitého, ale opak je pravdou – je to velmi jednoduché. Pokusím se jednoduše a s pomocí obrázků toto téma objasnit. I když pracuji v N-ku (1 : 160), výpočty převodů pasují na všechny modelové velikosti. Je třeba si uvědomit, že i když například modely v měřítku H0 mají asi dvakrát větší kolečka, takže mašina pojede dvojnásobnou rychlostí, že se pořád jedná o modelovou rychlost, ale odpovídající měřítku 1 : 87. Přečíst celé…

Počet přečtení: 20 775 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Moduly zpětné vazby v DCC kolejišti

Jindra Fučík se rozjel :-). Zřejmě ho potěšila chvála, která se na jeho hlavu sesypala po velice úspěšném semináři s názvem „Digitalizace železničních modelů a kolejiště“ – ZDE – a i on sype „z rukávu“ jeden nápad za druhým, které měl vyřešené v šuplíku. Velice si vážím toho, že jako platformu pro šíření svých badatelských nápadů používá mj. i web Honzíkovy vláčky. Dělá dobře. V této souvislosti jistě není sebechválou, když sdělím, že náš web v současnosti navštěvuje neuvěřitelných dva tisíce (a více) čtenářů týdně a návštěvnost roste. Děkuji, přátelé. . (hlav)  Přečíst celé…

Počet přečtení: 13 512 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Tvorba modelové krajiny – z dílny Model Scene (2)

Občas je mi vyčítáno, že mé články jsou moc dlouhé. Ano, občas, protože jeli to nutné, snažím se věc velmi podrobně popsat. Vycházím z toho, co sám nemám rád, tj. když si např. někde něco přečtu – co se tváří jako návod – ale po přečtení mám více otázek jak před tím, než jsem začal číst. Faktem ale je, že některé delší stati není problém psát na pokračování. A to je případ i tvorby modelové krajiny à la (Model Scene), což jsem odkoukal na setkání v Blansku. V této části se budu věnovat zejm. profilování terénu, tvaru podloží trati a štěrkování.  Přečíst celé…

Počet přečtení: 37 663 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Tvorba modelové krajiny – z dílny Model Scene (1)

O způsobech ztvárnění krajiny na modelovém kolejišti toho bylo napsáno hodně. Je a není tedy nošením dříví do lesa, pokud se k tomuto tématu vracím. Měl jsem možnost se již několikrát zúčastnit seminářů, které lektoroval Dan Buchtela (Model Scene) a pokaždé jsem si odnesl něco nového. Právě poznatky získané na těchto seminářích mne motivovaly k sepsání této stati. Není mým cílem přinést doslovný přepis výkladu lektora, ale zopakovat některé modelářské finty, které se mohou hodit. Přečíst celé…

Počet přečtení: 19 141 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

DCC dekodér pro 1/2/4 modelářská serva

Tento dekodér vznikl jako rozšíření dekodéru Paco Cañada. Jedná se pouze o změnu firmware, zapojení a podstata je stále stejná. Přečíst celé…

Počet přečtení: 8 036 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

SimpleMaus

Jedná se o mechanickou modifikaci ovladače od Paco Cañada. Jedná se pouze o změnu plošného spoje, schéma zapojení a podstata je stále stejná. Přečíst celé…

Počet přečtení: 7 741 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Centrála DCC – NanoX-S88

Na semináři „Digitalizace železničních modelů a kolejiště“ (ZDE) předvedl lektor Jindra Fučík několik jím vyzkoušených a upravených obvodů pro digitální provoz kolejiště, které vychází z práce Španěla Paco Cañady. V prvém případě se jedná o mechanickou modifikaci stejnojmenné DCC centrály s integrovaným boosterem. Při úpravě došlo pouze ke změně plošného spoje tak, aby zahrnoval všechna pozdější doplňková rozšíření. Zároveň je obsažen zobrazovací modul Booster display. Přečíst celé…

Počet přečtení: 11 428 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Pár slov k semináři o „Jemném úvodu do DCC“

Do vánoc zbývá sedm týdnů. Zatímco ještě před rokem obchodníci všech úrovní pletli gigantické sítě na peněženky zákazníků, letos i kdyby se přetrhli, nemají moc velké šance. Lidé šetří. A rozhodně ne jen na vánoční dárky. Tvůrčí činnost našich vládních panáčků natolik rozkolísala jistoty lidí a vyvolává strach z budoucnosti, že lidé už nevěří ničemu. Ani, že krást se nemá. Dnešní výměnné setkání modelářů nevybočilo ze šablony současných dní. Odhaduji, že přišlo podstatně méně lidí a ne každý si něco koupil. Naštěstí jsme si udělali radost jinak, a to bezvadným setkáním modelářů nad problematikou DCC. Přečíst celé…

Počet přečtení: 17 429 | komentářů 10 | Tisknout: | Poslat:

Pani, ako Vam zavidim…

… napsal Aleš Okša do diskuse k prvnímu dílu této minisérie obrazových reportáží ze setkání členů sekce N-scale Zababova v Blansku. Nevím sice, kde sebral informaci, že cit.: „na Slovensku nie je viac N-karov (viem asi o 2 – 3-och)“, protože dva členové Zababova z Bratislavy v Blansku byli. V této souvislosti vlastně ještě nezaznělo, že letos se v Blansku sešly skoro dvě desítky modelářských nadšenců, takže v přidělené místnůstce byl chvílemi „hustý“ vzduch, ale modelářsky velmi útulno. Prostě pohoda, klídek, tabáček… Přečíst celé…

Počet přečtení: 73 144 | komentáře 4 | Tisknout: | Poslat:

Setkání v Blansku – úprava výhybky PECO

Ještě že máme ty šikovné české ručičky, které umí – když je potřeba – dodělat to, co se nepovede zcela dokonale renomovaným výrobcům. Třeba takové výhybky PECO. To jsem tedy koukal, jak se dají jednoduše vykuchat a poopravit tak, aby se na nich nezastavil žádný vlak. Této vskutku originální operaci sice předcházela na diskusním fóru N-scale Zababova (naštěstí neveřejné) vcelku zbytečná slovní přestřelka mezi zastánci a oponentem, přestože tahle operace je už letitá a ověřená. Leč počítají se jen vyhrané bitvy… Přečíst celé…

Počet přečtení: 76 251 | komentářů 5 | Tisknout: | Poslat:

Setkání v Blansku – lekce pájení leptů

„Nebojte se leptů“ – to je už nejspíš překonané úsloví pro vábení modelářů k metodě stavění modelů z vyleptaných mosazných či alpakových dílů. Na toto téma už toho bylo napsáno hodně, nicméně připomenout si pár zásad jak spojit kovové díly tak, aby u sebe držely a moc si přitom nepopálit prsty – to jistě nikomu neuškodí. Zvláště když je takové připomenutí okořeněno zkušenostmi Mistra. Přečíst celé…

Počet přečtení: 25 641 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Kalouskovo hračkářství

Tak tohle zde ještě nebylo.

Nevíte co s penězi? Nakupujte zde: http://sakrble.cz/555-vlaky-a-prislusenstvi

Pan „sakrble“ nám postavil laťku hodně vysoko! 

POZOR: To nevypadá na vtip!

Počet přečtení: 6 441 | komentářů 8 | Tisknout: | Poslat:

Setkání v Blansku – lekce stavba krajiny

Jak už bylo naznačeno ZDE, první ze seminářů na setkání členů sekce N-scale v Blansku byl věnovaný tvorbě krajiny. Potřebu modelovat krajinu podle nějakého reálného vzoru nemají třeba vyznavači „kobercového ježdění“ nebo ti, kterým stačí pro postavení cesty pro vláčky deska z překližky. Je to ovšem škoda, protože dnes už jsou k dispozici výborné materiály, prostředky a jsou také vypracované spolehlivé postupy, které skutečnou přírodu dokonale imitují. Přitom další a další se vyvíjejí. Přečíst celé…

Počet přečtení: 73 876 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Posedmé v Blansku, aneb Kudy teče voda

Je ode mne přinejmenším troufalé komentovat byť jen krátkou reportáží setkání některých členů N-scale občanského sdružení Klub Zababov v Blansku, které se podle pamětníků uskutečnilo již posedmé. Já tam byl poprvé. Od čtvrtka do neděle (27. – 30. 10. 2011) jsem byl svědkem usilovné práce několika modelářů, slyšel a viděl jsem řadu modelářských postupů prezentovaných zkušenějšími, kupodivu bylo stejně poctivě nasloucháno i mým skromným modelářským poznatkům. Přečíst celé…

Počet přečtení: 7 640 | komentářů 11 | Tisknout: | Poslat:

Jak vzniká kolejiště v měřítku N ve škole v Roudnici nad Labem

Školník Karel Brejša mi už několik měsíců, čas od času, posílá snímky kolejiště v měřítku N, které buduje spolu s dětmi v Základní škole Karla Jeřábka v Roudnici nad Labem. Už dříve jsem odtud přinesl reportáž a rád se sem zase někdy podívám. Protože je mi ale líto, aby Karlovy snímky zůstaly ležet ladem v mém archivu, připravil jsem je pro potěšení ostatních čtenářů Honzíkových vláčků. Přečíst celé…

Počet přečtení: 25 765 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Vyprošťovací jeřáb s nosností 120 tun a doprovodný vůz

Když jsem si kupoval model sněžné frézy od firmy Tichy Train Group 160.1¹⁾ – ZDE, neodolal jsem nabídce a objednal si rovnou i stavebnici železničního jeřábu a doprovodného vozu (kat. č. 2700 a 2701). Zatímco sněžná fréza měla v krabičce i podvozky, jeřáb a doprovodný vůz nikoliv. Sehnat dvounápravové podvozky zn. Atlas s evropskými spřáhly ale není zase až tak velký problém, mají je některé e-shopy v Německu. Ačkoliv sestavení modelů těchto vozidel není vůbec nic obtíženého, spíš bych hovořil o modelářově relaxu, pár poznámek o stavbě přesto učiním. Přečíst celé…

Počet přečtení: 7 580 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Depo v měřítku N – stavba kruhové výtopny (I.)

Jak se píše ve Wikipedia.cz¹⁾, „lokomotivní depo je na železnici místo, které slouží k údržbě a zbrojení hnacích vozidel, zejména lokomotiv. Může též sloužit k jejich odstavení mezi jejich nasazením na jednotlivé dopravní výkony. V éře parních lokomotiv se pro lokomotivní depo používal výraz výtopna. Menší lokomotivní depa (např. pro jednu či dvě lokomotivy) pak bývají nazývána remíza.“ A jelikož si neumím představit, že bych na svém modelovém kolejišti neměl výtopnu, tak jsem ji začal vymýšlet a stavět. Přečíst celé…

Počet přečtení: 10 237 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Kdo ho má menšího, aneb Z diskuse dvou modelářských dědků

Od pradávna se chlapi přou o cokoliv: kdo je chytřejší, kdo má víc peněž, kdo má hezčí auto či manželku, kdo ho má delšího atd. Nedej bože, když se u těchto žabomyších válek posilní nějakým tím panákem. S přítelem Jardou jsme byli zcela střízliví a také naše biologické pudy jsou již hodně vyprchané, takže nás ani ve snu nenapadlo přít se o takové banální věci, jak jest výše naznačeno. Leč ke slíbené diskusi: Přečíst celé…

Počet přečtení: 6 312 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Varování týkající se „modelů“ REM

Dlouho jsem přemýšlel, jestli mám upozornit vážené čtenáře webu Honzíkovy vláčky na nabídku „modelů“, které se před nedávnem objevily na eBay. Nakupovat na tomto bazaru nepovažuji za nic závadného, naopak, dají se zde sehnat doslova modelářské skvosty, anebo „jen“ modely, které prostě v Česku nikdo neprodává. Jelikož tíhnu k železničním jeřábům v měřítku N (nemohu říct, že je sbírám), tak jsem pochopitelně reagoval na nabídku dvou jeřábů Railway Express Miniatures (REM). Přečíst celé…

Počet přečtení: 8 105 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Na stavbě tunelu Blanka skončily ražby

V sobotu jsem se byl podívat pod zem, kde budeme od roku 2014 jezdit auty. Stavba tunelového komplexu Blanka v Praze výrazně pokročila. Až budou tunely zprovozněny, tak si nikdo ani nevzdychne, že tahle gigantická stavba přinesla jistá dopravní omezení. Bohužel, více jak poděkování stavbařům se démonizovaly havárie, které takové projekty provázejí. Metrostav připravil Den otevřených dveří, a to jsem si nemohl nechat ujít – i když jsme spolu s dalšími 20 tisíci Pražany museli ujít trasu snad 2,5 kilometru dlouhou. A v šeru podzemí! Přečíst celé…

Počet přečtení: 15 699 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

O model Stadleru v N-ku má zájem jen 41 čtenář

Dlouhé čtyři měsíce byla na našem webu zveřejněna anketa, která měla za cíl zjistit zájem N-kařů o motorové vozy od firmy STADLER v barvách ČD, které budou jezdit ve skutečné velikosti ve dvou našich krajích – Libereckém a Vysočina. Bližší informaci jsme přinesli ZDE. Z 68 hlasujících jich 60 % řeklo ano (41 hlasující), 32 % ne (22) a 8 % vyjádřilo, že neví. Z této ankety, kterou rozhodně nepovažujeme za reprezentativní, ale vyplývá, že nám se nepodařilo naplnit podmínku výrobce, aby se v Česku našlo minimálně 200 zájemců, aby se vyplatila výroba. A tak je to u nás se vším… Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 580 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Nahlédněte do „doupěte robotů“

Čas od času se vylíhne něco nového, zajímavého, poučného. Nejsem asi sám, kdo dnes od Josefa Hanzala z Berouna dostal mail, ve kterém oznamuje vznik nového webu nazvaného RoboDoupě (ZDE). Hanzalovy aktivity jsou mezi mnohými modeláři dostatečně známé prostřednictvím jeho webu Snail Instruments (ZDE), jenž nabízí celou řadu vynikajících elektronických obvodů, motorků, převodovek a dalších „instrumentů“. Přečíst celé…

Počet přečtení: 13 466 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

O říjnové burze, nové poličce s šuplíčky a taky zase o Kalouskovi

Tak jsem si musel na říjnové burze vyslechnout, že na webu Honzíkovy vláčky nejsou už více jak týden žádné novinky. Je a není to pravda. Faktem je, že na hlavní stránce více jak týden „visela“ upoutávka na seminář k digitalizace železničních modelů a kolejišť, který se uskuteční po skončení příští burzy. Možná i díky tomu je seminář téměř naplněn účastníky. Ale novinkou na webu je přece i to, že jsme v tomto týdnu otevřeli zcela novou rubriku pro příznivce velikosti Z, kterou začal naplňovat Jaroslav Vorlíček. Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 473 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Digitalizace železničních modelů a kolejiště – seminář

.

Přečíst celé…

Počet přečtení: 7 473 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Z modelářského víkendu jsem byl udřený jak velryba, když přeplave Atlantik

Lámal jsem si hlavu, jak stihnout v průběhu jednoho víkendu (pravda trošku delšího díky svátku Václavů) FREMO 2011, Hobby Model v Lipsku, Hobby Model v Praze-Letňanech a ještě e-Day v Praze-Nových Butovicích. Tohle nemůže být náhoda, ale spiknutí organizátorů všech těchto modelářských akcí proti modelářům a lidem fandícím tomuto hobby. Leč, jak už to tak chodí, život sám rozhodl, co se stihnout dá a co ne. Přečíst celé…

Počet přečtení: 17 327 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Pivní lavice v měřítku 1: 87

Ačkoliv vyznavači měřítka H0 nejspíš na stránky Honzíkovy vláčky moc nechodí, vyřiďte jim prosím, kamarádi N-kaři, že jsme si na ně s Jirkou Šafářem vzpomněli s pivní lavicí, kterou – jak už víte – máme v N-šopíku a na webu Miniatur v měřítku N a TT (z leptu). Tentokrát jsme ale vyzkoušeli technologii „novou“, kterou už umí kde kdo :-). Ano, pivní lavice v měřítku 1 : 87 jsou vypálené laserem a dokonce ze dřeva! Stačí vzít hřebíky, klíh a truhlářské  svěrky (v tomhle gigantickém měřítku je radost modelařit), vysypat z pytlíku díly hned na dvě lavice – a za chvilku je dílo hotovo. Přečíst celé…

Počet přečtení: 6 360 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Po roce opět v Lužné, aneb Není facka, jako facka

Zatímco podle socialistického kalendáře plynul rok od jednoho výročí k druhému – jednou to byl Den čs. dělostřelců, pak Den vítězství vojsk u Stalingradu, den úmrtí toho či onoho, MDŽ, a samozřejmě taky Den čs. železničářů -, podle dnešního kapitalistického kalendáře si člověk musí dávat pozor hlavně na termíny pro zaplacení daní – tu z nemovitosti, tu z užívání silnic, tu z podnikání a tak stále dokola. Naštěstí některé významné dny, které už kalendáře neuvádějí, lidé přesto přechovávají ve své paměti. Den železničářů připadá na 27. září¹⁾ a rozhodně nepatří k těm významným dnům a pro někoho svátek, o kterých se diskutuje, zda mají být zachovány nebo vymazány. A tak jsme se vydali s Honzíkem „slavit“ do Lužné u Rakovníka. Přečíst celé…

Počet přečtení: 18 192 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Převodovka v měřítku N od ALSracing

Konečně jsem se dočkali. Velké úsilí musel Luděk Aschenbrenner vyvinout při vývoji a výrobě prototypu nové generace mini šnekové převodovky pro pojezdy trakčních vozidel v měřítku N. Více než rok uklízel svůj dům a dílnu po katastrofické povodni, která se loni přehnala Vískou, čistil stoje, nářadí a zařízení a snažil se zachránit před korozí co se dalo. Mezi tím téměř v plném rozsahu obnovil výrobu většiny komponentů pro modeláře. Když se mu podařilo zprovoznit odvalovací frézku na ozubení, na které se vyrábějí ozubená kola s těmi nejmenšími moduly, bylo jasné, že převodovku pro N-kaře dodělá, jak slíbil. A převodovka je skutečně zde a to ne jedna, ale hned celá typová řada. Její ekvivalent ve světě neexistuje. Přečíst celé…

Počet přečtení: 8 663 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat: