Pošli příspěvek 'O tunelech, omrzlinách z burzy a svítících panďuláčcích' známému
Vydáno: 25.1.2015Pošli kopii příspěvku 'O tunelech, omrzlinách z burzy a svítících panďuláčcích' známému
Loading ...Počet přečtení: 9 604 | Tisknout:
| Poslat: 
Hledat příspěvky
NAKOUKNI SEM:
ANKETY
Nejnovější příspěvky
- Hasičský záchranný vlak v modelových měřítcích (4)
- Budoucnost boje s mimořádnými událostmi na železnice u nás (3)
- Hasičský a záchranný vlak pro vysokorychlostní tratě – zahraniční poznatky (2)
- Hasičský a záchranný vlak – jak to bylo? (1)
- Reproduktor a ozvučnice v praxi železničního modeláře (2)
- Reproduktor a ozvučnice v praxi železničního modeláře (1)
- K digitalizaci a ozvučení starších analogových modelů na příkladu BR 120
- Možnosti drobných úprav stávajících zvukových projektů
- Digitalizace vč. ozvučení modelu MAV M61 NOHAB v měřítku N od KATO
Rubriky
Fotogalerie
Odkazy
ZDE RÁD NAKUPUJI
Archiv
Základní informace
NÁVŠTĚVY
NEPŘEHLÉDNĚTE
28.1.2015 at 21:08
Je dobře, že se podařilo rozjet obchod s DIGI-CZ. Jsou to výborné výrobky.
Hodně radostí s detaily subnormálního měřítka s novými čočkami přeje jeden z baťůžkářů.
4.2.2015 at 22:01
Tak si tak kladu otázku: Proč taková sláva, proč se opět buduje něco polovičatýho, je tento štít opravdu vítězství?? V roce 2015 stavět tunel pouze na rychlost 200 km/hod je minimálně pěkně hloupé. Ten štít byl údajně původně poněkud většího průměru, umožňující stavbu pro rychlost přes 300km/hod !!
V rámci repase byl upraven na menší průměr výrubu. Menší průměr je „výhodný“ pouze menším objemem výrubu a potažmo nižší cenou. Nechci přece slevu zadarmo. Tento tunel ovšem nebude možno použít bez omezení pro VRT.
Je to podle mne stejná bublina, jako naše slavná síť korytorů (od slova koryto) SŽDC.
Hezký večer.